ทางด่วนฮว่าเหลียน-ตุ้ยหลวน: ไซต์ก่อสร้างดูเหมือนจะกำลังนำเครื่องจักรไปใช้งานอย่าง 'เต็มประสิทธิภาพ'

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดาญ ฮุย ได้เข้าตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการทางด่วนสายโฮ่เหลียน-ตุ้ย โลน ในเมืองดานัง ซึ่งโครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์

ตัวแทนจากหน่วยงานก่อสร้างรายงานว่า ขณะนี้กำลังจัดทีมก่อสร้างประมาณ 30 ทีม เพื่อให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่ นายกรัฐมนตรี ต้องการ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาบางประการ เช่น การขออนุญาตก่อสร้าง มีผู้คนกีดขวางการก่อสร้างในบางจุด และฝนตกหนักเมื่อเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม นายฟาน วัน ตัน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฮว่าวาง เมือง ดานัง กล่าวว่า งานเคลียร์พื้นที่โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยจนถึงปัจจุบัน ได้มีการส่งมอบงานไปแล้ว 11.27 กิโลเมตร จากทั้งหมด 11.47 กิโลเมตร ให้กับผู้ลงทุน โดยมีเพียง 2 กรณีที่ต้องดำเนินการตามกฎหมาย

นายฟาน วัน ตัน กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างมักร้องเรียนเรื่องปัญหาการจัดซื้อที่ดินและผู้คนขัดขวางการก่อสร้าง แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่เป็นเช่นนั้น

รองรัฐมนตรีเหงียน ดาญ ฮุย (คนที่สองจากซ้าย) ตรวจสอบโครงการทางด่วนสายหว่าเลียน-ตุ้ยโลน ภาพโดย: โห่ เจียป

“ผมต้องบอกตรงๆ ว่าคุณไม่ได้ระดมเครื่องจักรมาก่อสร้าง แต่การส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างก็เกือบจะเสร็จแล้ว หลังจากการประชุมครั้งนี้ ผมขอเสนอให้หยุดพูดคุยเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง เพราะมีเพียงสองกรณีเท่านั้นที่ต้องเคลียร์ เมื่อเริ่มก่อสร้าง เราจะดำเนินการตามขั้นตอน แต่คุณกลับบอกว่าพื้นที่ก่อสร้างติดขัด ซึ่งไม่น่าพอใจเลย…” คุณต้นกล่าว

นายตัน กล่าวว่า ในบางกรณี เจ้าหน้าที่และกำลังพลจำเป็นต้องจัดระเบียบเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในระหว่างการก่อสร้าง แต่หน่วยงานก่อสร้างกลับไม่ประสานงานกับเจ้าหน้าที่ได้ดีและไม่มีความเด็ดขาด

ประธานเขตฮว่าวางกล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างได้ร้องขอให้รัฐบาลประสานงานเพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะสำเร็จ แต่เมื่อรัฐบาลระดมกำลัง หน่วยงานก่อสร้างนำเครื่องจักรมาเพียงเครื่องเดียว ชำรุดเล็กน้อยแล้วก็หยุดทำงาน การดำเนินการดังกล่าวทำให้รัฐบาลไม่สามารถระดมกำลังสนับสนุนได้ทุกวัน

ป้ายใหญ่โตแต่การก่อสร้างยังไม่ค่อยดี

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เหงียน ดาญ ฮุย ประเมินว่าจากการตรวจสอบจริง เขารู้สึกเสียใจอย่างมากที่หน่วยงานก่อสร้าง 3 แห่ง ได้แก่ บริษัท เจือง เซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น บริษัท ทราฟฟิก คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น 5 และบริษัท วัน เมมเบอร์ ลิมิเต็ด 17 ได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ เข้ามายังโครงการ แต่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ไซต์ก่อสร้างไม่ได้ประสานงานกันอย่างเป็นระบบและทำงานไม่เรียบร้อย ราวกับว่าเครื่องจักรถูก "โชว์" ออกมา

“ป้ายก่อสร้างบนถนนดูน่าประทับใจมาก แต่พื้นที่ก่อสร้างกลับว่างเปล่า หน่วยงานท้องถิ่นส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างแล้ว แต่หน่วยงานก่อสร้างนำเครื่องจักรเข้ามาเพียงไม่กี่เครื่อง ซึ่งไม่ใช่วิธีที่ดี ผมขอให้นักลงทุนก่อสร้างตามกำหนดเวลาและจัดการกับการละเมิดสัญญา และอย่าปล่อยให้สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีก” นายฮุยสั่ง

ภาพรวมโครงการทางด่วนสายฮว่าเหลียน-ตุ้ยลวน ภาพโดย: โห่ เจียป

ขณะเดียวกัน รองปลัดกระทรวงได้ขอให้อำเภอหว่าวางสนับสนุนการก่อสร้างในสถานที่ที่ส่งมอบที่ดินแล้ว และจัดการบังคับใช้กฎหมายกับครัวเรือนที่เหลืออีก 2 ครัวเรือนให้เสร็จสิ้นในเดือนพฤศจิกายน

นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ยังจัดทำตารางการก่อสร้างโดยละเอียด เพิ่มพื้นที่ก่อสร้างอีก 5 แห่ง และพื้นที่ใดๆ ที่ยังไม่ได้ก่อสร้างจะต้องได้รับการเสริมและส่งไปยังเขตฮว่าวังเพื่อสนับสนุนในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

“ผมขอเรียกร้องให้นักลงทุนและที่ปรึกษากำกับดูแลควบคุมคุณภาพและต้นทุนอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันการสิ้นเปลืองและสูญหาย” รองปลัดกระทรวงคมนาคมกล่าว

ที่มา: https://vietnamnet.vn/cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-cong-truong-nhu-dua-may-moc-ra-bieu-dien-2342635.html