ทางด่วน Khanh Hoa – Buon Ma Thuot “ผิวเสือดาว” เนื่องจากปัญหาการกวาดล้างที่ดิน

ทางด่วน Khanh Hoa – Buon Ma Thuot “ผิวเสือดาว” เนื่องจากปัญหาการกวาดล้างที่ดิน

บางส่วนของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 ติดขัดกับการจัดซื้อที่ดิน และหน่วยงานก่อสร้างต้องทำงานอย่างหนักจนแทบสิ้นเนื้อประดาตัว

หลายช่วงของทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวต ติดขัดเนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน ส่งผลกระทบต่อกระบวนการก่อสร้าง ภาพ: TX

เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสาย Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 นายเหงียน เติ๊น ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa กล่าวว่า ส่วนล่างของทางด่วนได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว อย่างไรก็ตาม ส่วนบนอยู่ในสภาพ “ผิวเสือดาว” ดังนั้นหน่วยงานก่อสร้างจึงยังไม่สามารถเริ่มการก่อสร้างได้

นาย Pham Van Trinh รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 ( กระทรวงคมนาคม ) เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการส่วนที่ 2 ยังคงมีพื้นที่ป่าธรรมชาติประมาณ 5 กิโลเมตร ทางหน่วยงานกำลังสั่งการให้ผู้ชนะการประมูลตัดต้นไม้และส่งมอบพื้นที่

คุณ Trinh กล่าวว่าโครงการส่วนที่ 2 มีสะพาน 38 แห่ง และมีการขุดดินไปแล้วเพียง 15 แห่ง สำหรับการก่อสร้างถนนนั้น ยังคงมีป่าและแนวแบ่งเขตอีก 17 กิโลเมตร จึงไม่สามารถเข้าถึงเพื่อการก่อสร้างได้

ในการสำรวจทางด่วนสายนี้เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ได้ขอให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับกำลังคนและอุปกรณ์ในการทำงานแบบ "3 กะ" เร่งความคืบหน้าของโครงการ และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2569

ตามรายงานของสำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนาม โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งได้รับคำสั่งจาก นายกรัฐมนตรี และกระทรวงคมนาคมอย่างแข็งขัน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของโครงการองค์ประกอบที่ 2 ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและล่าช้า เหตุผลหลักคือ การถางป่าและการเปลี่ยนพื้นที่ใช้ประโยชน์ป่าไม้ยังคงติดขัด ขณะที่โครงการองค์ประกอบที่ 1 และ 3 เป็นไปตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐาน

ปัจจุบันโครงการยังคงติดขัดอยู่ที่บริเวณบ่อขยะและเหมืองวัสดุ ดังนั้น นายฮวงจึงเสนอให้ท้องถิ่นใส่ใจ ให้คำแนะนำที่ชัดเจน และสร้างเงื่อนไขเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา

นาย Dang Tho Dan หัวหน้าแผนกบริหารจัดการโครงการจราจร คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการก่อสร้างจราจรและพัฒนาชนบท จังหวัด Dak Lak เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 99.7% สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 โดยมูลค่าการก่อสร้างรวมในปัจจุบันอยู่ที่ 15.2% ของสัญญา

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันเหมืองหิน ทราย และดินบางแห่งยังไม่ได้รับใบอนุญาต ทำให้เกิดความยากลำบากต่อโครงการ นอกจากนี้ พื้นที่ราบสูงตอนกลางยังอยู่ในช่วงฤดูฝน ซึ่งทำให้ผู้รับเหมาก่อสร้างประสบปัญหาในการก่อสร้าง

ที่มา: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html