เร่ง "ปรับปรุง" ทางหลวงหมายเลข 1 3.1 กม. บริเวณประตูทางเข้าด้านใต้ของจังหวัดห่าติ๋ญ

(Baohatinh.vn) - ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับการซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 3.1 กม. ในเมืองห่าติ๋ญ ซึ่งมีพื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์เสียหายและเสื่อมสภาพ โดยเปลี่ยนเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์แทน

Báo Hà Tĩnh•13/09/2025

บริษัท Ngoc Minh Construction and Trading Joint Stock Company - UDIC ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในช่วงกลางเดือนกันยายน โดยระดมคนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์จำนวนมากเพื่อดำเนินการขูดผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ใกล้สะพาน Cao ในเขต Kỳ Thu ซึ่งเดิมเป็นเขต Kỳ Anh ปัจจุบันคือเขต Kỳ Khang จังหวัด ห่าติ๋ญ

คนงานเทพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กยกระดับทางหลวงหมายเลข 1 ป้องกันน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน

จากฐานคอนกรีตซีเมนต์เก่า ตามความสูงของฐานถาด ผิวทางหลวงหมายเลข 1 จะได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงด้วยชั้นฐาน 1 ชั้นและคอนกรีตแอสฟัลต์ 2 ชั้น (ชั้น C19 และชั้น C16)

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ตั้งแต่ทางแยกที่แยกกับทางเลี่ยงเมืองกึ๋นอันห์ไปจนถึงช่วงใกล้ทางแยกที่ตัดกับถนนเหงียนถิบิชเชา ในตำบลกึ๋นทู ซึ่งเดิมเป็นอำเภอกึ๋นอันห์ ปัจจุบันคือตำบลกึ๋นคัง มีความยาว 3.1 กิโลเมตร ผิวถนนส่วนใหญ่ในส่วนนี้สร้างด้วยโครงสร้างคอนกรีตซีเมนต์ เนื่องจากเคยเกิดน้ำท่วมบ่อยครั้งในช่วงฤดูฝน หลังจากลงทุนปรับปรุงระบบระบายน้ำมาหลายปี สถานการณ์น้ำท่วมก็เกือบจะคลี่คลายลงแล้ว

ด้วยปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นทุกปี ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ความยาว 3.1 กิโลเมตร ในเขตเทศบาลเมืองคีคังจึงได้รับความเสียหายและทรุดโทรมลงอย่างมาก แม้ว่าหน่วยงานบริหารจัดการจะดำเนินงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ แต่ความเสียหายก็ยังคงเกิดขึ้นซ้ำ รัฐบาลท้องถิ่นและประชาชนได้ร้องขอหลายครั้งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงทุนปรับปรุงถนนส่วนนี้โดยเร็วเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว กรมทางหลวงเวียดนามได้ดำเนินโครงการซ่อมแซมสะพานและถนนหลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญเป็นระยะๆ รวมถึงช่วงระยะทาง 3.1 กม. ที่ผ่านตำบลกี๋คาง ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 33,000 ล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 เป็นผู้ลงทุน และบริษัท Ngoc Minh Construction and Trading Joint Stock Company - UDIC เป็นผู้รับจ้าง

วิศวกรเหงียน มินห์ ติงห์ ผู้บัญชาการบริษัท Ngoc Minh Construction and Trading Joint Stock Company กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นเดือนสิงหาคม หน่วยได้รวบรวมเครื่องจักรและอุปกรณ์ สร้างค่าย และทดสอบวัตถุดิบเพื่อดำเนินการก่อสร้าง

แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากฝนตกต่อเนื่อง แต่ผู้รับเหมาได้ซ่อมแซมผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทางเลี่ยงเมืองกีอานห์แล้ว

สำหรับส่วนที่มีพื้นผิวคอนกรีตซีเมนต์ บริเวณที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจะถูกสกัดออกและปะด้วยชั้นฐาน ก่อนที่จะปิดทับด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์สองชั้น

เมื่อเปรียบเทียบกับผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์แบบเก่า หลังจากการซ่อมแซมและปรับปรุง ผิวถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ใช้แอสฟัลต์คอนกรีตจะมีความสูงมากกว่าผิวถนนเดิม 40-60 ซม.