เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน Xiaomi บรรลุหลักชัยในการส่งมอบรถยนต์ SU7 ครบ 100,000 คัน 230 วันหลังจากจำหน่ายคันแรก Lei Jun ประธานและซีอีโอของ Xiaomi ได้เฉลิมฉลองความสำเร็จนี้ด้วยการโพสต์ภาพตัวเองนอนหลับบนพื้นโรงงาน ซึ่งเป็นภาพอันเป็นเอกลักษณ์ที่เชื่อมโยงกับมหาเศรษฐี Elon Musk ในช่วงเริ่มต้นของ Tesla
นักวิเคราะห์กล่าวว่า Lei Jun อาจแสดงความชื่นชมต่อ CEO ของ Tesla แต่ก็เป็นการส่งสารโดยนัยเช่นกันว่าแบรนด์จีนจะพัฒนาเช่นเดียวกับ Tesla ในโลกตะวันตกในเร็วๆ นี้
ในโพสต์บน Weibo ซีอีโอของ Xiaomi กล่าวว่านี่คือ "ความเร็วที่น่าทึ่งสำหรับบริษัทใหม่ที่เข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์" ในปี 2018 เมื่อ Tesla เร่งการผลิต Model 3 อีลอน มัสก์ก็แทบจะย้ายเข้าโรงงาน ทำงานทั้งกลางวันกลางคืน และนอนหลับ ณ สถานที่ผลิตรถยนต์ ส่งผลให้ Tesla ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งและกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงที่สุด ในโลก
Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi โพสต์ภาพตัวเองนอนบนพื้นเหมือนมหาเศรษฐี Elon Musk
ในบทความปี 2022 บน Business Insider นายมัสก์ยอมรับว่าเขา "อาศัยอยู่ที่โรงงานในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา) และโรงงานในรัฐเนวาดาเป็นเวลาสามปีติดต่อกัน" เขาเรียกสถานที่เหล่านี้ว่าบ้านเมื่อเขาเริ่มก่อตั้งบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla
ต้นปีนี้ วิดีโอ เก่าของมัสก์ที่พูดในงานประชุมที่นิวยอร์กกลายเป็นไวรัล พร้อมอธิบายเหตุผลที่เขาต้องนอนบนพื้นโรงงาน “ผมไม่ได้ทำเพราะผมข้ามถนนหรือไปโรงแรมไม่ได้” มัสก์กล่าว “ผมอยากทำให้สถานการณ์ของผมแย่ลงกว่าคนอื่น เมื่อไหร่ที่พวกเขาลำบาก ผมก็จะเป็นกระจกที่สะท้อนให้พวกเขาเห็นว่าพวกเขาดีกว่าผม”
ตรงกันข้ามกับนายมัสก์ “สตีฟ จ็อบส์ แห่งจีน” ได้โพสต์ภาพตัวเองกำลังนอนอยู่บนพื้นด้วยท่าทางมั่นใจ Xiaomi แสดงให้เห็นว่าแม้จะเริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตสมาร์ทโฟน แต่เมื่อเปลี่ยนมาผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรม
Xiaomi ใช้เวลา 230 วันในการผลิตรถยนต์ครบ 100,000 คัน ขณะที่ Li Auto ใช้เวลา 1.9 ปี และ Xpeng ใช้เวลา 2.8 ปีในการผลิตถึงจำนวนเดียวกัน หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ทำให้ Lei Jun ก้าวขึ้นมาอย่างรวดเร็วคือระบบการผลิตอัตโนมัติขั้นสูง
Xiaomi มุ่งเน้นการเติบโตมากกว่าผลกำไร
Xiaomi เริ่มส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น SU7 ในช่วงปลายเดือนมีนาคม และยอดขายก็เติบโตอย่างต่อเนื่อง ในเดือนตุลาคม บริษัทได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าให้กับลูกค้ามากกว่า 20,000 คัน และในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกันยายน Xiaomi ได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 10,000 คันต่อเดือน คาดว่าบริษัทจะส่งมอบรถยนต์คันที่ 100,000 ภายในสิ้นเดือนนี้
Xiaomi กำลังจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดภายในประเทศ รุ่นแรกคือ SU7 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 29,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ บริษัทมีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 7 รุ่น รวมถึง SUV เพื่อแข่งขันกับ Tesla Model Y โดยคาดว่าจะส่งมอบได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2025
แม้จะมียอดผลิตและยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ แต่ Xiaomi ก็ยังต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูง ในประเทศจีน Xiaomi ต้องเผชิญหน้ากับ Tesla และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในประเทศอย่าง BYD
อีกหนึ่งความท้าทายสำหรับ Xiaomi คือบริษัทยังคงขาดทุนประมาณ 9,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคัน อแลง แลม ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Xiaomi ให้สัมภาษณ์กับบลูมเบิร์กว่า ขณะนี้บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเติบโตมากกว่าผลกำไร “เราเชื่อว่าขนาดจะนำมาซึ่งผลกำไรในอนาคต Xiaomi จำเป็นต้องลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าต่อไป” แลมกล่าว
เหลย จวิน ซีอีโอของ Xiaomi ให้คำมั่นว่าจะลงทุน 1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าที่จะทำให้ Xiaomi กลายเป็นหนึ่งในห้าผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกภายใน 15-20 ปีข้างหน้า
ที่มา: https://thanhnien.vn/ceo-xiaomi-dang-anh-ngu-tren-san-nha-may-giong-ong-elon-musk-185241116232659262.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)