พื้นที่ที่ถนนวงแหวนหมายเลข 4 คาดว่าจะผ่านอำเภอกู๋จี (ติดกับจังหวัด บิ่ญเซือง ) - ภาพ: CHAU TUAN
สำนักงานรัฐบาล เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการคลังและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อแจ้งทิศทางรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4
ตามที่รองนายกรัฐมนตรีได้มีคำสั่งเลขที่ 1617 ลงวันที่ 19 ธันวาคม 2567 เรื่องการจัดตั้งสภาประเมินผลแห่งรัฐของนายกรัฐมนตรี กำหนดไว้ว่า สภาฯ มีหน้าที่จัดทำรายงานการประเมินให้เป็นไปตามระเบียบ โดยต้องยืนยันอย่างชัดเจนว่ารายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการนั้นสามารถให้รัฐบาลอนุมัติและส่งให้ รัฐสภา พิจารณาตัดสินใจนโยบายการลงทุนได้
เพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นตามระเบียบข้อบังคับได้ทันท่วงที โดยอ้างอิงจากเอกสารที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับและอธิบายไว้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ขอให้สภาประเมินผลแห่งรัฐปฏิบัติหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ครบถ้วน ยืนยันอย่างชัดเจนว่ารายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการมีสิทธิ์ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล และรายงานให้รัฐบาลทราบก่อนวันที่ 5 พฤษภาคม
ขณะเดียวกัน กระทรวงการคลังได้ดำเนินการตามคำสั่งรองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟ็อก โดยแจ้งกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นให้ทราบโดยด่วนเกี่ยวกับประมาณการเงินลงทุนสาธารณะรวมในช่วงปี 2569-2573 เพื่อเป็นพื้นฐานในการพิจารณาความสามารถในการปรับสมดุลงบประมาณกลางเพื่อสนับสนุนโครงการ
ตามแผน ถนนวงแหวนหมายเลข 4 มีความยาวรวมมากกว่า 207 กม. ผ่าน 5 จังหวัดและเมือง ได้แก่ นครโฮจิมินห์ (16.7 กม.) บิ่ญเซือง (47.95 กม.) ด่งนาย (46 กม.) บาเรีย-หวุงเต่า (18.2 กม.) ลองอัน (78.3 กม. รวมถึงช่วงระยะทาง 74.5 กม. ผ่านลองอัน และช่วงระยะทาง 3.8 กม. ผ่านนครโฮจิมินห์)
ขณะนี้เส้นทางที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ระยะทางประมาณ 47.95 กิโลเมตร กำลังดำเนินการตามนโยบายการลงทุนโครงการที่ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัด ขณะนี้ทางจังหวัดกำลังดำเนินการประมูลหานักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ โดยจะเปิดประมูลในวันที่ 15 พฤษภาคม
รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นระบุว่า โครงการ Beltway 4 ที่เสนอต่อรัฐสภามีความยาวรวม 159.3 กิโลเมตร ผ่าน 4 จังหวัดและเมือง ได้แก่ บาเรีย-หวุงเต่า ด่งนาย นครโฮจิมินห์ และลองอาน ในระยะที่ 1 หน่วยงานท้องถิ่นจะปรับพื้นที่ทันทีตามแผน 8 เลน ซึ่งประกอบด้วยช่องทางฉุกเฉิน ถนนบริการ และถนนคู่ขนานผ่านเขตที่อยู่อาศัย
การลงทุนรวมในระยะที่ 1 มีมูลค่ามากกว่า 120,412 พันล้านดอง ดำเนินการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) - สัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) โดยมีทุนของรัฐเข้าร่วม
สำหรับความคืบหน้า หลังจากที่รัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว ท้องถิ่นจะดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนต่อไปในปี 2569 โดยโครงการจะเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และจะแล้วเสร็จในปี 2572
เบลท์เวย์ 4 จะระดมเงิน 50,000 พันล้านดองจากภาคเอกชน
นครโฮจิมินห์มีถนนสายหลัก 3 สาย ได้แก่ สาย 2, 3 และ 4 ซึ่งมีความยาวมากกว่า 300 กิโลเมตร โดยสาย 4 เป็นถนนสายหลักสายนอกสุด และเป็นโครงการถนนที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงใต้จนถึงปัจจุบัน
ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองระบุว่า การดำเนินโครงการลงทุนบนถนนวงแหวนที่ 4 ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดแรงกดดันต่อเงินทุนการลงทุนของภาครัฐ
โครงการนี้จะดึงดูดเงินทุนจากนักลงทุนมากกว่า 50,633 พันล้านดอง และช่วยลดเงินทุนงบประมาณที่จำเป็นสำหรับการบริหารจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษาโครงการได้อย่างมาก
ที่มา: https://tuoitre.vn/chinh-phu-yeu-cau-khan-truong-hoan-tat-ho-so-tham-dinh-vanh-dai-4-tp-hcm-truoc-5-5-20250504130146614.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)