ยื่นแผนลงทุนสะพานกานโจอย่างเป็นทางการ มูลค่ากว่า 11,000 ล้านดอง

ตามข้อเสนอ โครงการสะพานเกิ่นเส่อข้ามแม่น้ำโซยราบที่เชื่อมระหว่างอำเภอหญ่าเบะและอำเภอเกิ่นเส่อมีความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร โดยสะพานเกิ่นเส่อมีความยาวประมาณ 3 กิโลเมตร ส่วนที่เหลือเป็นถนนทางเข้า จุดเริ่มต้นของโครงการตั้งอยู่บนถนนหมายเลข 15B ที่วางแผนไว้ ห่างจากคลองมวงงางไปทางเหนือประมาณ 500 เมตร จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนรุงสักที่กิโลเมตรที่ 2+100 บนถนนรุงสัก (ห่างจากท่าเรือบิ่ญคานห์ไปทางใต้ประมาณ 2.1 กิโลเมตร) โครงการมีขนาด 6 เลน (4 เลนสำหรับรถมอเตอร์ไซต์ และ 2 เลนผสม) โดยมีความเร็วออกแบบ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กรมการขนส่งทางบกมีแผนที่จะจัดให้มีสถานีเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติที่ประมาณกิโลเมตรที่ 4+400 ในเขตเกิ่นเส่อ

เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 11,087 พันล้านดอง โดยใช้งบประมาณของเมือง (ประมาณ 5,246 พันล้านดอง) และเงินทุนจากธนาคารแห่งประเทศไทย (BOT) ของผู้ลงทุน (ประมาณ 5,323 พันล้านดอง) โครงการจะแบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดย 2 โครงการย่อย คือ โครงการที่ 1 และ 2 เป็นส่วนของการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานในฝั่งญาเบและเกิ่นเส่อ โดยใช้งบประมาณแผ่นดิน 100% โครงการย่อยที่ 3 เป็นส่วนการก่อสร้างและติดตั้ง มูลค่าประมาณ 8,341 พันล้านดอง

หากได้รับอนุมัติ กรมการขนส่งทางบกคาดว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2567 จะเป็นช่วงเวลาเตรียมการโครงการ โดยจะเริ่มดำเนินการชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานตั้งแต่ปี 2567-2568 หลังจากนั้นจะมีการจัดประมูลเพื่อคัดเลือกนักลงทุนและเริ่มโครงการในปี 2568 และเสร็จสิ้นในปี 2571 ระยะเวลาการจัดเก็บค่าผ่านทางจะเริ่มตั้งแต่ปี 2571-2594

ลิงค์ที่มา