ประธาน Vietravel นายเหงียน กว็อก กี: มูลค่าสร้างขึ้นจากสิ่งที่เราทำ

ฉันอยากเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต เป็นส่วนหนึ่งของสังคม และคุณค่าที่ถูกสร้างขึ้นจากสิ่งที่ฉันทำ หากฉันไม่ทำ ชีวิตก็ไร้ค่าที่จะดำรงอยู่ต่อไป

การสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์กับประธาน บริษัทเวียทราเวล เห งียน ก๊วก กี เกิดขึ้นในขณะที่เครื่องบินจากฮานอยลงจอดที่สนามบินเติน เซิน เญิ้ต ขณะอยู่ปลายสาย นายกีกล่าวว่าเขาเพิ่งเข้าร่วมการประชุมกับนายกรัฐมนตรีเพื่อแก้ไขปัญหาของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และจะไปถึงบริษัทภายในครึ่งชั่วโมง

ครึ่งชั่วโมงต่อมา ฉันก็มาถึงสำนักงานใหญ่ของบริษัท Vietravel บนถนน Pasteur เขต 3 เขาดูเหนื่อยและกังวลเล็กน้อย เขาพูดว่า “ ฮานอย หนาวและหนาวมากในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ฉันไม่ชินกับอากาศหนาวนี้ ก่อนไปสนามบิน ฉันได้ยินพยากรณ์อากาศว่าคืนนี้ฮานอยจะมีอากาศหนาวจัด แต่อากาศหนาวไม่เลวร้ายเท่ากับความเศร้าโศกจากการเดินทางที่ไม่มีอะไรดีอย่างที่คาดไว้”

ประธานกรรมการบริหารบริษัท Vietravel Tourism Group Joint Stock Company นายเหงียน กว๊อก กี

เขากล่าวต่อว่า ในช่วงที่มีการระบาดของโควิด-19 เมื่อไม่นานมานี้ เวียดนามสามารถคลี่คลายการระบาดได้อย่างรวดเร็วด้วยการเปลี่ยนแปลงวิธีการต่อสู้กับโรคระบาดด้วยแคมเปญฉีดวัคซีน จากที่ไม่มีวัคซีน เราก็เปลี่ยนมาใช้วัคซีนและช่วยให้ทั้งประเทศและประเทศเอาชนะการระบาดได้เร็วยิ่งขึ้น แน่นอนว่าเรายังต้องจ่ายราคา แต่ราคานั้นก็คุ้มค่า เพราะเราผ่านพ้นพื้นที่การระบาดได้เร็ว และในวันที่ 15 มีนาคม 2022 เวียดนามได้เปิดประเทศอย่างเป็นทางการต่อประชาคมโลก ซึ่งเร็วกว่าประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค

แม้ว่าข้อดีของเราคือการเปิดการท่องเที่ยวเร็ว แต่การท่องเที่ยวเวียดนามกลับฟื้นตัวช้า และเมื่อถึงเดือนธันวาคมก็กลายเป็นจุดลบ ทำให้การท่องเที่ยวเวียดนามเปลี่ยนจากสดใสกลายเป็นมืดมน

ในการประชุมเพื่อส่งเสริมการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติสู่เวียดนามซึ่งจัดขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 21 ธันวาคม 2022 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ถามคำถามว่า “เหตุใดประเทศรอบข้างจึงเปิดประเทศช้ากว่าเวียดนาม แต่กลับเปิดประเทศก่อน”

* และกุญแจสำคัญของการล่าช้านี้คือ...

- ปัญหาใหญ่ที่สุดหลังวิกฤตโลกปี 2020-2022 คือ ประเทศและธุรกิจทั้งหมดจะกลับสู่จุดเริ่มต้นเดิมไม่ว่าจะมีขนาดใหญ่หรือเล็กก็ตาม ดังนั้น ใครก็ตามที่เตรียมตัวดี ดำเนินการก่อน และเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว ก็จะครองตลาดได้ ประเทศใดก็ตามที่เตรียมตัวดี แก้ไขสถานการณ์การแพร่ระบาดได้เร็ว และมีนโยบายเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว ก็จะครองตลาดได้ ไม่มีสิ่งที่เรียกว่าใหญ่ชนะเล็ก แต่เร็วชนะช้า

อย่างไรก็ตาม การจะฟื้นฟูเศรษฐกิจได้นั้น เราต้องการสิ่งใหม่ สิ่งใหม่ สิ่งใหม่ สิ่งใหม่ สิ่งใหม่ แต่ "สิ่งใหม่" นั้นถูกจำกัดด้วยกรอบกฎหมายเก่า กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันถูกจำกัดด้วยสถานการณ์เก่า สถานการณ์เก่า และไม่สามารถทำได้ หากเราต้องการแก้ไข เราต้องแก้ไขทั้งระบบ เราต้องมีหน่วยงานและแผนกต่างๆ มากมาย และไม่สามารถแก้ไขได้ในชั่วข้ามคืน

ความขัดแย้งระหว่างกฎระเบียบใหม่และเก่าไม่สามารถคลี่คลายได้ ดังนั้นแทนที่จะเริ่มต้นเร็วและรวดเร็ว เรากลับมัวแต่ชักช้าและลงเอยด้วยการชะลอตัวลง นอกจากนี้ รัฐบาลไม่สามารถแก้ไขปัญหาในทุกภาคส่วนได้พร้อมกัน เพราะมีอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมายที่ต้องให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

* แล้วคุณเรียกสิ่งนั้นว่า “นอกเฟส” ใช่ไหม?

- ต้องบอกว่าหลังวิกฤตทั้งภาครัฐและภาคธุรกิจต่างอยากพัฒนาและเดินหน้าต่อไป ไม่มีใครอยากหยุดนิ่ง แต่ถ้าภาคธุรกิจต้องการเดินหน้าอย่างรวดเร็ว ก็ต้องมีระบบกฎหมาย กรอบกฎหมาย กลไกนโยบาย และกรอบกฎหมายใหม่ที่เหมาะสมกับสถานการณ์ใหม่ ไม่สามารถก้าวข้ามกฎหมายไปได้

กล่าวอีกนัยหนึ่ง รัฐบาล หน่วยงานบริหารของรัฐ และท้องถิ่น ในฐานะผู้สร้าง จะต้องดำเนินการก่อนและสร้างกรอบกฎหมายที่เหมาะสมกับสถานการณ์จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐบาล หน่วยงานบริหารของรัฐ และองค์กรธุรกิจ จะต้องร่วมมือกันและเข้าใจซึ่งกันและกัน เพราะหากดำเนินการก่อนโดยขาดความเข้าใจและความเข้าใจ องค์กรธุรกิจจะล่มสลาย ดังนั้น จึงต้องดำเนินการก่อนและทำความเข้าใจ เพื่อแบ่งปันและสนับสนุนองค์กรธุรกิจ ช่วยให้องค์กรธุรกิจพัฒนากำลังและศักยภาพภายในอย่างเต็มที่ ส่งเสริมความกระตือรือร้น ความพากเพียร และรักษาความไว้วางใจ

แต่ในความเป็นจริง การก่อสร้างนี้ยังคงล่าช้าอยู่ นี่คือความแตกต่างของเฟส ฉันมักจะล้อเล่นว่าความแตกต่างของเฟสนี้ “สูงกว่าอีกเฟสหนึ่ง” มันทำให้เราเคลื่อนไหวได้ไม่เร็วและไม่สามารถใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของแต่ละฝ่ายได้อย่างเต็มที่ ส่งผลให้การฟื้นตัวขององค์กรเป็นไปอย่างล่าช้า

* คุณเพิ่งพูดว่า "ต้องมีความเข้าใจและแบ่งปัน" ... นี่คือความรู้สึกของคุณเกี่ยวกับเรื่องราวที่เกิดขึ้นที่ Vietravel หรือไม่?

- ผมมักจะพูดเสมอว่าผลประโยชน์ระหว่างรัฐกับองค์กรต้องสอดคล้องกัน ความสามัคคีคืออะไร เมื่อองค์กรปฏิบัติตามภาระผูกพันด้านภาษี ปฏิบัติตามกฎหมาย และปฏิบัติตามภาระผูกพันแล้ว แต่เมื่อมีความเสี่ยง รัฐบาลต้องแบ่งปันความเสี่ยงนั้นกับองค์กร

เช่น เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Vietravel มีลูกค้า 3 รายที่พำนักอยู่ในเกาหลีใต้ ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น หรืออีกนัยหนึ่งคือ เป็นเหตุสุดวิสัยและมีความเสี่ยงต่อบริษัท แต่กรมการท่องเที่ยวได้เสนอให้เพิกถอนใบอนุญาตการท่องเที่ยวของบริษัท Vietravel และบังคับให้บริษัทจ่ายค่าปรับสูงสุด รวมถึงเพิกถอนใบอนุญาตการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ...

ฉันค่อนข้างไม่พอใจกับการจัดการและการตัดสินใจครั้งนี้ เพราะตั้งแต่เกิดโรคระบาด Vietravel ได้พาลูกค้าไปต่างประเทศหลายแสนราย หากมีเพียงลูกค้า 3 รายที่หลบหนีในขณะที่เราทำทุกอย่างอย่างเคร่งครัด เมื่อมีความเสี่ยงหรือเกิดเหตุการณ์ขึ้น หน่วยงานจัดการจะต้องดำเนินการสอบสวนและไม่ควรตัดสินใจอย่างไม่ใส่ใจ โดยไม่แบ่งปันและทำความเข้าใจธุรกิจในลักษณะนั้น

* เมื่อระบุจุดสำคัญและความเบี่ยงเบนได้แล้ว การประชุมก็คงจะมีทางแก้ไขใช่ไหม?

- ยังไม่มีทางออกเลย สิ่งที่น่าเศร้าคือจนถึงวันนี้ จนกระทั่งถึงวินาทีนี้ ผู้นำหน่วยงานบริหารหลายแห่งยังคงไม่ตระหนักถึงเรื่องนี้ ในการประชุมเมื่อเช้านี้ ผู้นำท้องถิ่นและหน่วยงานบริหารหลายแห่งยังคงพูดแบบเดิมๆ ทำให้ผู้แทนจำนวนมาก โดยเฉพาะภาคธุรกิจผิดหวังเป็นอย่างมาก นี่คือเรื่องราวของความเข้าใจที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข

* หลังจากงานสัมมนาก็เศร้าเหมือนกันเหรอคะ?

- จริงๆ แล้วก่อนหน้านี้ผมไม่ค่อยพอใจเท่าไหร่ เมื่อผมเห็นการท่องเที่ยวพัฒนาไปอย่างช้าๆ มาก ผมก็รู้สึกใจร้อนมาก ในฐานะที่ผมเป็นตัวแทนของ Vietravel ซึ่งเป็นบริษัทท่องเที่ยวชั้นนำในอุตสาหกรรมนี้ ผมจึงเข้าร่วมกลุ่มอย่างแข็งขันเพื่อหาแนวทางแก้ไขและเสนอแนวทางในการดำเนินการ

เราได้ยื่นคำร้องต่อรัฐบาลเพื่อขอจัดการประชุมในวันนี้ และหวังว่าการประชุมครั้งนี้จะสามารถคลี่คลายปัญหาต่างๆ ได้มากมาย แต่ก็ยังไม่มีข้อสรุปหรือแนวทางแก้ไขที่ชัดเจน แนวทางแก้ไขขั้นสุดท้ายก็ยังคงเหมือนเดิม ยังคงเป็นคำกล่าวเดิมที่ว่า “เราได้เปิดประตูแล้ว เราต้องทบทวน ทบทวนสิ่งนี้ สิ่งนั้น และสิ่งอื่นๆ”

ปัญหาตอนนี้ไม่ได้อยู่ที่การทบทวนแล้วทบทวนอีก แต่คือการชี้แจงว่าทำไมจึงติดขัด เช่น ปัญหาวีซ่าติดขัด ดังนั้นเราจึงต้องชี้แจงว่าจะทำอย่างไร โดยเฉพาะตามกฎหมายตรวจคนเข้าเมืองปัจจุบัน อนุญาตให้ขอวีซ่าได้เพียง 15 วัน ไม่ใช่ 30 วัน ในขณะที่ประเทศเพื่อนบ้านอนุญาตให้ขอวีซ่าได้นานถึง 90 วัน

กฎหมายนั้นสร้างขึ้นและสร้างขึ้นโดยรัฐ เมื่อรัฐสร้างกฎหมาย รัฐต้องแก้ไขกฎหมาย ชี้ให้เห็นจุดที่ไม่เหมาะสมเพื่อแก้ไขกฎหมาย เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคสำหรับธุรกิจ และเพื่อให้แข่งขันกับประเทศรอบข้างได้

หรือการเข้าถึงแพ็กเกจสินเชื่อ ปัจจุบันธุรกิจการท่องเที่ยวเข้าถึงสินเชื่อได้ยาก แม้ว่าภาคการท่องเที่ยวจะถูกระบุว่าเป็นภาคเศรษฐกิจหลักและรัฐบาลมีแพ็กเกจสินเชื่อสูงถึง 380,000 พันล้านดอง แต่คาดว่าจะใช้หมดภายใน 6-7 สัปดาห์ แต่ธุรกิจการท่องเที่ยวยังไม่รู้ว่าจะเข้าถึงได้อย่างไร

ดังนั้นจึงต้องชี้ให้เห็นว่าแพ็คเกจนี้มีไว้สำหรับการท่องเที่ยวมากน้อยเพียงใด เหมาะกับใคร และธุรกิจควรดำเนินการอย่างไร กล่าวโดยสรุป ต้องมีกฎระเบียบที่เฉพาะเจาะจงมาก และต้องส่งรายงานการวิจัยให้รัฐบาลพิจารณากี่วัน แต่ไม่ได้ระบุเรื่องนี้

* เมื่อมองย้อนกลับไปในปี 2022 ซึ่งมีเฉดสีเทาต่างๆ มากมายสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการขนส่งทางอากาศ ซึ่งเป็นสองสาขาที่คุณดำเนินการอยู่ คุณมีความคิดเห็นและข้อเสนอแนะอย่างไรสำหรับนโยบายสนับสนุนสำหรับทั้งสองอุตสาหกรรมนี้?

แน่นอนว่าในช่วงที่มีการระบาดของโรค อุตสาหกรรมหลายแห่งได้รับผลกระทบ แต่ภาคการท่องเที่ยวและการบินเป็น 2 อุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด เมื่อรัฐบาลออกกฎข้อบังคับว่า “การอยู่บ้านคือความรักชาติ” ก็เหมือนกับว่าอุตสาหกรรม 2 แห่งนี้ไม่มีลูกค้าและไม่สามารถเคลื่อนไหวได้เลย

ดังนั้นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการบินและตัวฉันเองก็หวังว่ารัฐบาลจะมีสถาบันพิเศษสำหรับทั้งสองอุตสาหกรรมนี้ ในช่วงหลังนี้ การท่องเที่ยวภายในประเทศเติบโตอย่างรวดเร็วเพราะไม่มีอุปสรรค สายการบินไม่บินไปต่างประเทศ เน้นทรัพยากรทั้งหมดไปที่เที่ยวบินภายในประเทศ จึงมีส่วนช่วยอย่างมากต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวภายในประเทศ

ในทางกลับกัน สายการบินไม่สามารถบินได้เพราะไม่มีผู้โดยสาร จึงได้รับผลกระทบอย่างหนัก ไม่ต้องพูดถึงราคาน้ำมันที่สูงมาก แรงงานและค่าใช้จ่ายทั้งหมดอยู่ในสกุลเงินต่างประเทศ และอัตราแลกเปลี่ยนและสกุลเงินต่างประเทศก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนถึงขณะนี้ ไม่มีสายการบินใดกล้าพูดว่าฉันทำกำไรได้ ทุกสายการบินดำเนินการต่ำกว่าต้นทุน ต่ำกว่าราคาต้นทุน และขาดทุน ยิ่งสายการบินใหญ่ขึ้นก็ยิ่งขาดทุนมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีนโยบายเฉพาะเจาะจงสำหรับอุตสาหกรรมการบิน ในขณะเดียวกัน แหล่งลงทุนด้านอุตสาหกรรมการบินก็เป็นทรัพยากรของประเทศเช่นกัน และทรัพย์สินขององค์กรต่างๆ ก็เป็นทรัพย์สินของประเทศเช่นกัน

การสูญเสียหรือล้มเหลวขององค์กรใดๆ ก็ตาม ถือเป็นการสูญเสียสำหรับประเทศ ส่งผลให้สูญเสียความสามารถในการแข่งขันขององค์กรและประเทศโดยรวม

* ท่ามกลางความท้าทายและความยากลำบากต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะการต้องดิ้นรนกับเครื่องของ Vietravel และ Vietravel Airlines คุณเคยรู้สึกท้อแท้ รู้สึกว่าคุณได้ประสบพบเจอธุรกิจมามากพอแล้ว และอยากจะยอมแพ้หรือไม่?

- จริงๆ แล้ว บางครั้งฉันรู้สึกหนักอึ้งและคิดอยู่เสมอว่า "เมื่อไหร่ฉันจะผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ไปได้" บางครั้งฉันก็รู้สึกท้อแท้ หลายคนเจอฉันแล้วถามว่า "คุณไม่บ้าเหรอ" ฉันยิ้มและบอกว่า "คุณต้องหาสมดุลในการทำงาน"

โลกธุรกิจผ่านอะไรมามากมาย ตั้งแต่การทำงานในสหภาพแรงงาน การเป็นนักธุรกิจ การเป็นผู้จัดการรัฐ จากนั้นกลับมาเป็นผู้ประกอบการอีกครั้ง... ผ่านสภาพแวดล้อมต่างๆ มากมาย ต่อสู้ดิ้นรนมากมาย แต่สิ่งนี้ยังช่วยให้ฉันเข้าใจว่า "ไม่ว่าจะทำอะไรก็ตาม จงมีความสงบนิ่งอยู่เสมอ"

ในฐานะผู้นำของบริษัท เบื้องหลังของฉันคือความไว้วางใจจากผู้คนมากมายที่มอบให้ฉัน ดังนั้น ฉันจึงต้องทำมัน ต้องเอาชนะขีดจำกัดและความสามารถของตัวเองเพื่อสร้างขีดจำกัดใหม่ ฉันต้องบังคับตัวเองให้แก้ปัญหานี้ แม้จะรู้ว่ายังมีอุปสรรคอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า มันไม่ใช่ความภาคภูมิใจที่ผิดๆ หรือความภาคภูมิใจที่เกิดจาก "อัตตา" แต่เป็นเพราะเกียรติยศ ความรับผิดชอบ และเพราะความไว้วางใจที่ผู้คนมอบให้ฉัน

* สำหรับความยากลำบากที่เหลืออยู่ คุณมีวิธีแก้ไขและแผนงานอย่างไรสำหรับปี 2023?

- คาดการณ์ว่าในปี 2566 สถานการณ์ยังคงย่ำแย่ การท่องเที่ยวภายในประเทศเริ่มขยายตัว หลังโควิด-19 ผู้คนเดินทางมากขึ้น เหมือนกับสปริงที่เด้งกลับอย่างแรง แต่ตอนนี้กลับดีดตัวขึ้น ยืดออก ลูกค้าเริ่มลดน้อยลง นอกจากนี้ การบริโภคในสังคมยังประหยัด ต้นทุนสูง ทำให้ราคาการท่องเที่ยวสูงขึ้น นับเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ที่ต้องคำนวณเพื่อให้ได้โซลูชันที่ครบถ้วน พื้นฐาน และดีจริงๆ

แต่ในปัจจุบัน ยังไม่มีแนวทางแก้ปัญหาพื้นฐานที่ดี มีเพียงแนวทางแก้ไขชั่วคราวเท่านั้น หากปราศจากแนวทางแก้ปัญหาพื้นฐาน ธุรกิจต่างๆ จะล้มเหลวและอยู่ในภาวะเสี่ยงสูงอยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม หากต้องการแนวทางแก้ปัญหาพื้นฐาน เราไม่เพียงแต่ต้องตัดสินใจเองเท่านั้น แต่ต้องมีนโยบายจากรัฐด้วย

* ในฐานะรองประธานสมาคมธุรกิจโฮจิมินห์ (HUBA) ประจำวาระปี 2022-2027 คุณรู้สึกกดดันหรือไม่เมื่อต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายที่รออยู่ข้างหน้า หากคุณมีข้อเสนอแนะใหม่ๆ เพื่อช่วยให้ HUBA ปรับปรุงในวาระใหม่นี้ คุณจะทำอย่างไรและมีข้อเสนอแนะอะไรบ้าง

- พลังขององค์กรและผู้ประกอบการในนครโฮจิมินห์นั้นแข็งแกร่งมาก ต้องบอกว่าแข็งแกร่งที่สุดในประเทศ บทบาทของ HUBA ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็มีขึ้นมีลงบ้างในบางช่วงและยังไม่บรรลุถึงตำแหน่งที่เหมาะสม หรือพูดได้ว่าอยู่ต่ำกว่าระดับ

เพราะในตอนแรก HUBA ยังไม่ได้รวมตัว รวบรวม และรวบรวมจุดแข็งขององค์กรต่างๆ ไว้มากมาย บางแห่งยังคงมีบางอย่างที่แข็งกร้าว ขี้ขลาด ไม่มั่นใจ และจำกัดตัวเอง ส่วนผู้นำเมืองยังไม่ได้เห็นทุกอย่าง ยังไม่ได้ประเมินความสามารถ ทรัพยากรที่มีศักยภาพ และพลังขององค์กรนี้อย่างเต็มที่ ดังนั้น จึงยังไม่มีนโยบายต่อ HUBA ในการส่งเสริมการพัฒนา นั่นคือสิ่งที่น่าเสียดายที่ฉันเห็น

ดังนั้นเราต้องเรียกร้องทั้งสองฝ่าย HUBA เองก็ต้องสร้างสรรค์ เปลี่ยนแปลง และพยายามหลีกหนีจากเงาขององค์กรทางการเมือง เราไม่ใช่องค์กรทางการเมือง แต่เป็นองค์กรที่รวบรวมธุรกิจและผู้ประกอบการเพื่อแสวงหาวิธีดำเนินธุรกิจ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ นั่นคือเหตุผลที่ VCCI จึงเปลี่ยนเป็นสหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม ดังนั้น ฉันจึงขอเสนอให้เปลี่ยน HUBA เป็นสหพันธ์ธุรกิจ ซึ่งเป็นสหพันธ์ที่รวมเอาจุดแข็งทั้งหมดเข้าด้วยกันในแนวคิดที่ดีที่สุด เป็นแขนที่ยื่นออกไป ปฏิบัติตามคำสั่งของผู้นำเมือง

แน่นอนว่าทุกสิ่งทุกอย่างมีกระบวนการ ความตระหนักรู้ และการเปลี่ยนแปลง ความปรารถนาของฉันคือเมื่อเข้าร่วมองค์กรใดองค์กรหนึ่ง คุณจะต้องต่ออายุองค์กรนั้น หากคุณไม่สามารถต่ออายุและมีส่วนสนับสนุนองค์กรนั้นได้ คุณก็ไม่ควรเข้าร่วม

* ด้วยความปรารถนาดังกล่าวและด้วยสมาชิกคณะกรรมการบริหารชุดใหม่ คุณคาดหวังว่า HUBA จะแข็งแกร่งขึ้น เป็นหนึ่งเดียวกันมากขึ้น และมีกิจกรรมมากขึ้น และมีเสียงที่แข็งแกร่งขึ้นหรือไม่?

- ฉันกังวลว่าคณะกรรมการประจำจะใหญ่เกินไป ฉันไม่เคยเห็นคณะกรรมการประจำที่มีรองประธานมากขนาดนี้ จริงๆ การมีมากขึ้นก็ดี แต่ในความคิดของฉัน โครงสร้างองค์กรของ HUBA ก็เหมือนบ้าน คุณยังไม่ได้สร้างบ้าน แต่ถ้าคุณวางเสาไว้มากเกินไป เมื่อคุณเดินบนมัน มันจะชนกันและพื้นที่ใช้สอยก็จะแคบลง

ฉันขอเสนอประเด็นและข้อกังวลต่างๆ เช่น HUBA สามารถมีโปรแกรม ผลิตภัณฑ์ และแผนต่างๆ มากมายเพื่อดึงดูดผู้คนให้เข้ามามีส่วนร่วมได้ เนื่องจากธรรมชาติของการเข้าร่วมสมาคมคือการแสวงหาผลประโยชน์ให้กับตัวเอง บางทีฉันอาจไม่ชอบคุณ แต่ฉันชอบแผนของคุณ ดังนั้นฉันจึงทำตาม

* ในความคิดของคุณ ผู้นำต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้างจึงจะทำงานหนักได้?

ผู้นำที่ต้องการความคิดใหม่ๆ จะต้องอดทนฟัง เพราะการฟังเป็นวิธีหนึ่งในการรวบรวมข้อมูลเพื่อเปลี่ยนปริมาณเป็นคุณภาพ ผู้นำต้องมีข้อมูลจากหลายแหล่ง และต้องรู้จักสังเคราะห์ข้อมูลเหล่านั้นด้วยสติปัญญาและความกล้าที่จะคิดไอเดียขึ้นมา กล่าวโดยสรุป ผู้นำต้องทำสามสิ่งต่อไปนี้ หนึ่งคือต้องมีความคิด สองคือต้องบอกผู้อื่นเกี่ยวกับความคิดนั้น สามคือต้องรู้วิธีจัดระเบียบให้ผู้อื่นทำงานร่วมกับพวกเขา

* ปัจจุบันคุณทำธุรกิจ เป็นประธานสมาคมการทำอาหาร และเข้าร่วมกับ HUBA คุณหวังที่จะทำอะไรให้กับ HUBA?

- อย่างที่บอกไปว่าตำแหน่งของ HUBA อาจใหญ่โตกว่าตอนนี้มาก ฉันจึงอยากเข้าร่วมเพื่อมีโอกาสมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของเมือง เมื่อเศรษฐกิจพัฒนา เมืองก็พัฒนา ธุรกิจก็พัฒนา Vietravel เองก็จะได้รับประโยชน์ นอกจากนี้ยังมีความเป็นส่วนตัวเล็กน้อยด้วย ปัจจุบัน Vietravel มีสำนักงานในกว่า 40 จังหวัดและเมือง แต่สำนักงานใหญ่ของ Vietravel ตั้งอยู่ในเมืองโฮจิมินห์

แม้ว่าตัวผมเองจะเกิดและเติบโตที่ฮานอย แต่สถานที่ที่ผมอาศัย เติบโต และพัฒนามาคือไซง่อน ดังนั้น การที่ผมเข้าร่วมองค์กรหรือสมาคม เช่น HUBA ก็เท่ากับว่าผมมีส่วนร่วมในการช่วยปรับปรุงบางสิ่งบางอย่างให้ดีขึ้นเล็กน้อย ถือเป็นการตอบแทนผืนแผ่นดินอันมีน้ำใจแห่งนี้ของผมเช่นกัน ไม่ว่าจะประสบความสำเร็จหรือไม่ก็ตาม การได้มีส่วนร่วมก็ช่วยให้ผมกลายเป็นคนดีได้

* การได้ผ่านเรื่องราวดีร้ายมามากมาย ปรัชญาชีวิตของคุณยังคงเดิมอยู่หรือไม่?

- คนเรามีขึ้นมีลงได้ ทำอะไรก็ได้ แต่ต้องเป็นคนดี จงดีต่อผู้อื่น ดีต่อชีวิต ดีต่อตัวเอง ในฐานะมนุษย์ บางครั้งอาจมีความคิดคลุมเครือ ความหงุดหงิดเกี่ยวกับสิ่งต่างๆ ว่าทำไมพวกเขาถึงปฏิบัติกับคุณแบบนั้น ทำไมและทำไม แต่ลองคิดดู ปัญหาคือคุณไม่มีสิทธิ์ปล่อยให้สิ่งนั้นควบคุมตัวตนที่ดีของคุณ

* จริงๆ แล้วคุณวางแผนจะเกษียณเมื่อไร?

- มีประธานกองทุนการกุศลต่างประเทศอายุ 86 ปีคนหนึ่ง แต่เมื่อมีคนถามเขาว่า “ทำไมยังไม่เกษียณ” เขากลับตอบว่า “นี่คือชีวิตของฉัน” และฉันก็ทำงานเพราะฉันเป็นคนกำหนดชีวิตของตัวเอง นั่นแสดงให้เห็นว่าทุกคนในชีวิตเลือกเส้นทางที่จะใช้ชีวิต ทุกคนที่อายุถึงเกณฑ์ก็อยากออกไปสนุกสนานและพักผ่อน ส่วนฉันก็เลือกที่จะพักผ่อนระหว่างทำงาน

จงบอกตัวเองเสมอว่าหากชีวิตไม่มีเป้าหมาย ไม่มีจุดมุ่งหมาย ชีวิตก็ไร้ความหมาย ฉันอยากเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต เป็นส่วนหนึ่งของสังคมนี้ และคุณค่าต่างๆ ถูกสร้างขึ้นจากสิ่งที่ฉันทำ หากฉันไม่ทำ ชีวิตก็ไร้ค่าอีกต่อไป นั่นเป็นสาเหตุที่ผู้คนมักพูดว่า คนเรามีชีวิต หัวเราะ เดิน พูด แต่แท้จริงแล้วพวกเขาตายไปแล้ว ยังไม่ได้ฝัง แต่ก็มีคนที่ตายไปแล้ว แต่ทุกคนยังคงพูดถึงพวกเขา ซึ่งหมายความว่าพวกเขายังมีชีวิตอยู่ พวกเขาทิ้งคุณค่าไว้ในชีวิต

* ขอบคุณสำหรับบทสนทนาที่น่าสนใจ

โดอันฮันไซง่อน.vn