นั่นคือลาไฮ เมืองในเขตภูเขาของอำเภอดงซวน ต่างจากเมืองจีแทงที่คึกคักในอำเภอตุยอันซึ่งเป็นพื้นที่ราบและมีทางหลวงหมายเลข 1 ตัดผ่าน ลาไฮตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เป็นสถานที่ที่ยามเช้าปกคลุมไปด้วยหมอกสีขาว ยามบ่ายหลายวันอาบไปด้วยแสงสีทอง และยามค่ำคืนเย็นสบาย
มุมหนึ่งของเมืองลาไฮ
ภาพ: โว เทียน
นาข้าวในหมู่บ้านลองฮา
ภาพ: โว เทียน
เมื่อเทียบกับเมืองบนภูเขาอีกสองแห่ง คือ ไฮเรียง (อำเภอซงฮิง) และคุงเซิน (อำเภอซอนฮวา) ลาไฮอยู่ใกล้กับเมืองตวยฮวามากกว่า (45 กิโลเมตร) แต่เสน่ห์ที่ดึงดูดใจของลาไฮที่แฝงอยู่ท่ามกลางจังหวะชีวิตที่เร่งรีบนั้นเอง
ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 19C ตัดผ่านเมืองนี้ โดยมีปริมาณการจราจรน้อยมากในช่วงกลางวัน
ภาพ: โว เทียน
ชายคนนั้นปั่นจักรยานข้ามสี่แยกในช่วงบ่ายแก่ๆ
ภาพ: โว เทียน
จังหวัดลาไฮยังมีถนนสายหลักขนาดใหญ่ตัดผ่านใจกลางเมือง คือทางหลวงหมายเลข 19C จากจังหวัดเกียลายลงไปยังจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ผ่านทางตะวันตกของจังหวัดฟู้เยน แล้วเชื่อมต่อไปยัง จังหวัดดักลัก อย่างไรก็ตาม ถนนสายนี้มีปริมาณการจราจรน้อยมากในเวลากลางวัน รถโดยสารและรถบรรทุกระยะไกลส่วนใหญ่จะวิ่งผ่านที่นี่ในช่วงกลางดึกหรือเช้ามืด
ส่วนของแม่น้ำกีโลที่ไหลผ่านลาไฮ
ภาพ: โว เทียน
แสงแดดส่องลงบนแม่น้ำในช่วงฤดูแล้ง
ภาพ: โว เทียน
เมืองนี้ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำกีโลที่ไหลเชี่ยวกราก มีความยาวกว่า 100 กิโลเมตร ต้นกำเนิดมาจากภูเขาลาเฮียนทางทิศตะวันตก ซึ่งมีความสูงกว่า 1,300 เมตร แม่น้ำสายนี้จะเพิ่มระดับขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงฤดูฝน และในปีที่มีน้ำท่วมใหญ่ น้ำจะท่วมบ้านเรือนเกือบทั้งหมด ในช่วงฤดูแล้ง แม่น้ำดูเหมือนจะนิ่งสนิท บางช่วงมีน้ำสูงถึงระดับเข่าเท่านั้น
ผู้คนกินดื่มและสนุกสนานกันบนหาดทรายริมแม่น้ำ
ภาพ: โว เทียน
ฝูงนกบินกลับรังของพวกมัน ซึ่งอยู่เหนือสะพานที่เชื่อมระหว่างสองย่านนั้น
ภาพ: โว เทียน
แม้ว่าแม่น้ำไคจะไหลผ่านลาไฮเพียงไม่กี่กิโลเมตร แต่ก็มีสะพานถึงสามแห่ง สองแห่งเป็นสะพานถนนที่เชื่อมใจกลางเมืองกับย่าน ลองอัน และลองฮาตามลำดับ ส่วนสะพานที่เหลือเป็นสะพานรถไฟบนเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้
เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้เข้าสู่เมืองลาไฮ
ภาพ: โว เทียน
ชายคนนั้นกำลังทำงานอยู่ในทุ่งนา โดยมีสะพานรถไฟอยู่ไกลออกไป
ภาพ: โว เทียน
บริเวณนี้เป็นพื้นที่เนินเขาที่มีทางรถไฟตัดผ่าน ทางรถไฟและทางหลวงหมายเลข 1 วิ่งขนานกันมาจากทางใต้ แล้วแยกออกเป็นสองสายที่เมืองจี๋ถั่น ถนนจะตรงไปตามแนวชายฝั่ง ในขณะที่ทางรถไฟแยกออกไปทางทิศตะวันตกมุ่งหน้าไปยังลาไฮ
สถานีรถไฟลาไฮ
ภาพ: โว เทียน
ในแต่ละวัน จะมีรถไฟเพียงไม่กี่ขบวนเท่านั้นที่จอดแวะรับผู้โดยสารเพียงชั่วครู่
ภาพ: โว เทียน
อย่างไรก็ตาม รถไฟด่วนเพื่อการรวมชาติไม่ได้ทำให้พื้นที่นี้คึกคักขึ้นมากนัก สถานีลาไฮเป็นสถานีเล็กๆ มีรถไฟวิ่งไปมาหลายสิบขบวนทุกวัน แต่มีเพียงไม่กี่ขบวนเท่านั้นที่จอดรับส่งผู้โดยสาร
รถไฟด่วนเพื่อการรวมชาติแล่นผ่านสถานีโดยไม่หยุดจอด
ภาพ: โว เทียน
หญิงคนนั้นนั่งรับลมเย็นสบายขณะรอรถไฟกลางคืน
ภาพ: โว เทียน
ในช่วงบ่ายแก่ๆ ท่ามกลางเสียงรถไฟที่วิ่งผ่านไปอย่างรวดเร็วและเย็นยะเยือก ชีวิตในเมืองก็ปรากฏขึ้นอย่างอบอุ่นและไม่เร่งรีบ หน้าบ้านเรือนที่ตั้งเรียงรายอยู่ใกล้สถานีรถไฟ ริมรางรถไฟที่ไม่มีรั้วกั้น ผู้คนมากมายนั่งรับลมเย็นสบาย เด็กๆ นั่งอ่านหนังสืออย่างสงบ ไม่หวาดกลัวไฟหน้ารถที่ส่องสว่างและเสียงหวีดแหลมที่คุ้นเคยของรถไฟ
วิถีชีวิตที่สงบสุขในเมืองประจำอำเภอ
ภาพ: โว เทียน
ศูนย์อาหารหน้าสถานีรถไฟ
ภาพ: โว เทียน
ตรงหน้าสถานีรถไฟจะมีศูนย์ อาหาร ที่คึกคักในช่วงบ่ายแก่ๆ ซึ่งชาวบ้านมักจะมากันเมื่ออยากทานอาหารอย่างเช่น ข้าวห่อใบตอง โจ๊กเป็ด หรือไข่เป็ด นอกจากนี้ยังเป็นจุดรับประทานอาหารที่สะดวกสำหรับพนักงานรถไฟที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ และเป็นสถานที่สำหรับผู้โดยสารที่รอรถไฟเพื่อรับประทานอาหารว่างอีกด้วย
พระอาทิตย์ตกดินในเมืองบนภูเขา
ภาพ: โว เทียน
รถไฟวิ่งผ่านเมืองเล็กๆ นั้นด้วยความเร็วสูง
ภาพ: โว เทียน
ปัจจุบันแม่น้ำกีโลมีสะพานข้ามใหม่แล้ว โดยตั้งชื่อตามแม่น้ำ บนทางด่วนสายวันฟง (จังหวัดคั้ญฮวา) ไปยังเมืองกวีญอน (จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 2 กันยายน อย่างไรก็ตาม สะพานทางด่วนนี้ตั้งอยู่ในอำเภอตวยอัน ซึ่งอยู่ทางตอนล่างของแม่น้ำ สะพานและถนนใหม่นี้ตั้งอยู่ระหว่างทางหลวงหมายเลข 1 และทางรถไฟ ทำให้ลาไฮไม่มีเส้นทางสัญจรเพิ่มเติม
มีเพียงรถไฟกลางคืนระยะไกลเท่านั้นที่ยังคงวิ่งผ่านไปโดยไม่หยุด ทิ้งไว้เพียงเสียงก้องของล้อที่บดกับรางก่อนจะหายไปจากลาไฮ เหมือนกับที่พวกมันได้ลืมเมืองนี้ไปหลายต่อหลายครั้งแล้ว
Thanhnien.vn
ที่มา: https://thanhnien.vn/thi-tran-bo-quen-o-phu-yen-185250606134935307.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)