![]() |
| จังหวัดด่งนายและนคร โฮจิมินห์ กำลังประสานงานเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างสะพานก๊าตไหล ภาพโดย: ฝ่าม ตุง |
กำหนดเริ่มก่อสร้างโครงการเชื่อมต่อสนามบินลองถั่น นครโฮจิมินห์
ตามแผน ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 จะเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 ดังนั้น นอกเหนือจากโครงการต่างๆ ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างแล้ว จังหวัด ด่งนาย ยังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเพื่อเริ่มการก่อสร้างโครงการต่างๆ ของจังหวัดในเร็วๆ นี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อเพื่อใช้ประโยชน์จากแรงผลักดันการพัฒนาจากสนามบินลองถั่น
เพื่อรองรับการเชื่อมต่อการจราจรกับท่าอากาศยานลองถั่น จังหวัดด่งนายมีแผนที่จะดำเนินโครงการปรับปรุง ขยาย และสร้างถนนสายใหม่ของจังหวัดหมายเลข 769, 773, 770B และ 769E
นายดิงห์ เตี๊ยน ไห่ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด กล่าวว่า สำหรับโครงการปรับปรุง ขยาย และสร้างเส้นทางใหม่นั้น ขณะนี้หน่วยงานและผู้รับจ้างที่ปรึกษา กำลังดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพื่อให้เอกสารการออกแบบก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะดำเนินการภายหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐานแล้ว รวมถึงการจัดทำและยื่นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเพื่อขออนุมัติ
นายดิงห์ เตี๊ยน ไห่ กล่าวถึงความคืบหน้าในการดำเนินงานว่า โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 769 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ส่วนโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 770B และโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 773 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 2569
สำหรับโครงการก่อสร้างถนนสาย 769E เนื่องจากต้องแก้ไขปัญหาจุดตัดกับทางรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ และทางรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง ทำให้ความคืบหน้าของโครงการล่าช้ากว่าโครงการข้างต้น คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างปลายปี พ.ศ. 2569
สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานก๊าตไหล สะพานลองหุ่ง และสะพานฟูหมี่ 2 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ตกลงร่วมกันที่จะระบุโครงการเหล่านี้ว่าเป็นโครงการเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับสนามบินลองถั่น ซึ่งจะช่วยลดระยะทางเชื่อมต่อจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังพื้นที่บ่าเรียะ-หวุงเต่า ดังนั้น ทั้งสองพื้นที่จึงระบุว่าโครงการเหล่านี้เป็นโครงการเร่งด่วนที่จำเป็นต้องดำเนินการในเร็วๆ นี้เพื่อรองรับการใช้งานสนามบินลองถั่น และจำเป็นต้องมุ่งเน้นการเร่งรัดความคืบหน้าให้สามารถเริ่มโครงการได้ภายในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2568 หรืออย่างช้าที่สุดภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569
อย่าปล่อยให้ที่ดิน “รั้ง” โครงการ
นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า การลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่เชื่อมต่อสนามบินลองแถ่ง และการเชื่อมต่อจังหวัดด่งไนกับนครโฮจิมินห์ เป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งที่จะสร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับจังหวัดในอนาคต ดังนั้น หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ จึงต้องเตรียมความพร้อมสำหรับการเสนอแบบฟอร์มการลงทุนและการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นต่างๆ กำลังดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการลงทุนโครงการและการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการ นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า "โครงการคมนาคมขนส่งส่วนใหญ่ในจังหวัดล่าช้ากว่ากำหนด สาเหตุหลักมาจากความล่าช้าในการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้าง"
สำหรับโครงการที่มีวันที่เริ่มก่อสร้าง งานเคลียร์พื้นที่จะต้องระบุวันที่เสร็จสิ้นและผู้รับผิดชอบโดยตรงอย่างชัดเจน หลีกเลี่ยงสถานการณ์ "มีวันที่เริ่มต้นแต่ไม่มีวันสิ้นสุด" เหมือนในอดีต
กรรมการพรรคจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา
ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดมาย ฟอง ฟู กล่าวว่า สำหรับโครงการปรับปรุง ขยาย และก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 769, 773, 770B ใหม่นั้น หลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้แก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการประเมินราคาประเมินทางด้านเทคนิค เช่น การประเมินราคาสำหรับการสำรวจและการทำแผนที่เพื่อการฟื้นฟูที่ดินและการชดเชยแล้ว ทางศูนย์ฯ ได้ออกแผนการดำเนินงานด้านค่าตอบแทน อนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาสำรวจและสัญญาสำรวจ “ปัจจุบัน เส้นทาง 770B และ 769 ได้ดำเนินการสำรวจภาคสนามเสร็จสิ้นแล้ว และอยู่ระหว่างการลงนามยืนยันผลการสำรวจให้กับผู้ใช้ที่ดิน” นายมาย ฟอง ฟู กล่าว
ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่โครงการ หน่วยงานในพื้นที่ที่โครงการผ่านยังได้เสนอแนะให้หน่วยงานจังหวัดดำเนินการแก้ไขปัญหาด้านการวางแผนและก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยให้รวดเร็วยิ่งขึ้น รวมทั้งเพิ่มการสนับสนุนทรัพยากรบุคคลในการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ด้วย
นายดวน มิญ ตรี ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลอานเฟือก จังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ปัจจุบันตำบลอานเฟือกมีโครงการสำคัญของรัฐบาลกลางและจังหวัดที่กำลังดำเนินการอยู่ประมาณ 16 โครงการ ปริมาณงานที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่มีจำนวนมาก แต่ทรัพยากรบุคคลยังไม่เพียงพอที่จะดำเนินการ ดังนั้น เพื่อเร่งความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ ท้องถิ่นจึงจำเป็นต้องเพิ่มทรัพยากรบุคคลเพื่อดำเนินงาน
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-khoi-dong-loat-du-an-ha-tang-giao-thong-43d002d/







การแสดงความคิดเห็น (0)