อพาร์ทเม้นท์ใกล้ทางรถไฟกัตลินห์

เมื่อเทียบกับปี 2564 ราคาอพาร์ตเมนต์ใกล้ทางรถไฟสายกัตลินห์-ห่าดงเพิ่มขึ้น 100-120% หลายโครงการที่เคยอยู่ในระดับกลางๆ ปัจจุบันมีราคาสูงถึง 55-70 ล้านดอง/ตร.ม. เทียบเท่ากับอพาร์ตเมนต์หรูที่เพิ่งสร้างใหม่

ราคาอาคารอพาร์ตเมนต์ใกล้ทางรถไฟ Cat Linh - Ha Dong เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหลังจาก 3 ปี แพงเท่ากับโครงการระดับไฮเอนด์

เมื่อเทียบกับปี 2564 ราคาอพาร์ตเมนต์ใกล้ทางรถไฟสายกัตลินห์-ห่าดงเพิ่มขึ้น 100-120% หลายโครงการที่เคยอยู่ในระดับกลางๆ ปัจจุบันมีราคาสูงถึง 55-70 ล้านดอง/ตร.ม. เทียบเท่ากับอพาร์ตเมนต์หรูที่เพิ่งสร้างใหม่

หลังจากการก่อสร้างนาน 10 ปีและล่าช้าถึง 12 ครั้ง เส้นทางรถไฟกัตลินห์-ห่าดง ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟในเมืองสายแรกของ ฮานอย ได้เปิดให้บริการในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ในขณะนั้น โครงการอพาร์ตเมนต์ใกล้สถานีรถไฟมีราคาเพียง 30-40 ล้านดองต่อตารางเมตรเท่านั้น แต่เพียง 3 ปีต่อมา ราคากลับเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า หรือเกือบสามเท่า

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากการสืบสวนของผู้สื่อข่าว หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการลงทุน Baodautu.vn พบว่า อพาร์ตเมนต์ที่อาคาร Booyoung Vina Mo Lao (แขวง Mo Lao เขต Ha Dong) มีราคาขายในปี 2564 เพียงประมาณ 27-30 ล้านดอง/ตร.ม. เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันราคาได้พุ่งสูงขึ้นเป็น 57-60 ล้านดอง/ตร.ม.

โครงการบูยองวีนาโมเหลาไม่เพียงแต่ใกล้สถานีรถไฟเท่านั้น แต่ยังตั้งอยู่ติดกับสวนสาธารณะ สุสานโมเหลา และหมู่บ้านชาวเวียดนามโพ้นทะเลยุโรปอีกด้วย ภาพโดย: Thanh Vu

เป็นที่ทราบกันว่าอพาร์ตเมนต์ Booyoung Vina Mo Lao อยู่ห่างจากสถานีรถไฟ Van Quan ประมาณ 450 เมตร ผู้ลงทุนโครงการคือบริษัท Boyoung Vietnam Company กำหนดส่งมอบอพาร์ตเมนต์ชุดแรกในปี 2561

อีกโครงการหนึ่งที่อยู่ห่างจากสถานีวันกวานประมาณ 500 เมตร คือ แกรนด์ซันเลค (แขวงวันกวาน เขตห่าดง) เดิมทีโครงการนี้มีชื่อว่าเฮสโก (Hesco) และเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2552 ก่อนที่จะมีการสร้างทางรถไฟสายก๊าตลินห์-ห่าดง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากประธานบริษัทผู้ลงทุนรายเดิมประสบปัญหาทางกฎหมาย ประกอบกับเรื่องอื้อฉาวกับผู้ลงทุน ทำให้โครงการนี้ถูก "ระงับ" มานานกว่าทศวรรษ ปัจจุบัน อนาคตของโครงการนี้ยังคงเป็นเครื่องหมายคำถามสำคัญ

ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการแกรนด์ซันเลคยาวนานกว่าโครงการรถไฟสายกัตลินห์-ห่าดงเสียอีก ภาพโดย: Thanh Vu

แม้จะมี "พายุ" พัดถล่มอาคารอพาร์ตเมนต์แห่งนี้ แต่ราคาขายก็ยังไม่ "ลดลง" ในปี 2564 ราคาอพาร์ตเมนต์ 50 ปีที่นี่อยู่ที่ประมาณ 36 ล้านดอง/ตร.ม. ส่วนอพาร์ตเมนต์ระยะยาวราคาจะอยู่ที่ประมาณ 44 ล้านดอง/ตร.ม. อย่างไรก็ตาม ราคาปัจจุบันได้เพิ่มขึ้นเป็น 44 ล้านดอง/ตร.ม. สำหรับอพาร์ตเมนต์ 50 ปี และ 55 ล้านดอง/ตร.ม. สำหรับอพาร์ตเมนต์ระยะยาว

ตรงกันข้ามกับสถานการณ์ของโครงการแกรนด์ซันเลควันกวน โครงการซีซันส์อเวนิว (แขวงโม่ลาว เขตห่าดง) มีความคืบหน้าในการส่งมอบอย่างรวดเร็ว นักลงทุน CapitaLand - Hoang Thanh เริ่มต้นในปี 2558 และส่งมอบอพาร์ตเมนต์ชุดแรกในปี 2560 และเสร็จสิ้นกระบวนการส่งมอบในปี 2561

โครงการ Seasons Avenue อยู่ห่างจากสถานี Phung Khoang ประมาณ 1 กม. และตั้งอยู่ติดกับหมู่บ้านชาวเวียดนามยุโรป เมื่อ 3 ปีก่อน ราคาขายอพาร์ตเมนต์ที่นี่อยู่ที่ประมาณ 35-38 ล้านดอง/ตร.ม. แต่ปัจจุบันราคาเพิ่มขึ้นเป็น 65 ล้านดอง/ตร.ม.

โครงการ Phu Thinh Green Park (แขวง Ha Cau เขต Ha Dong) อยู่ห่างจากสถานี La Khe ประมาณ 1 กม. ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Phu Thinh Construction Investment and Trading Joint Stock Company โครงการนี้เริ่มส่งมอบบ้านในปี พ.ศ. 2564 ราคาในขณะนั้นอยู่ที่ประมาณ 27-28 ล้านดอง/ตร.ม. ปัจจุบันราคาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าที่ 55-60 ล้านดอง/ตร.ม.

โครงการนี้ตั้งอยู่บน FLC Star Tower (แขวงกวางจุง เขตห่าดง) ห่างจากสถานีรถไฟฟ้าลาเคเพียง 300 เมตร ในปี 2559 ซึ่งเป็นช่วงที่โครงการเปิดขาย ราคาอพาร์ตเมนต์อยู่ที่ประมาณ 19.3 ล้านดอง/ตร.ม. เท่านั้น แต่ในปี 2564 ราคาเพิ่มขึ้นเป็น 22 ล้านดอง/ตร.ม. แต่ปัจจุบันราคาขายได้พุ่งสูงขึ้นถึง 50 ล้านดอง/ตร.ม.

ถนนเหงียนตวนที่มุ่งหน้าสู่ โครงการโกลด์ซีซั่นมักประสบปัญหาการจราจรติดขัด รัฐบาลท้องถิ่นจำเป็นต้องขยายและปรับปรุงถนนสายนี้เมื่อเร็วๆ นี้ ภาพ: Thanh Vu

ราคาก็พุ่งสูงขึ้นเป็นสองเท่าเช่นกันกับโครงการ Gold Season (แขวงถั่นซวน เขตถั่นซวน) ของนักลงทุน Winter Real Estate JSC - VID เมื่อ 3 ปีก่อน ราคาอพาร์ตเมนต์ที่นี่ผันผวนอยู่ที่ประมาณ 38 ล้านดอง/ตร.ม. แต่ด้วยทำเลที่ตั้งที่สวยงามและอยู่ห่างจากสถานีวงแหวนรอบ 3 เพียง 600 ม. ทำให้ราคาขายปัจจุบันเพิ่มขึ้นเป็น 72-79 ล้านดอง/ตร.ม.

อาคารอพาร์ตเมนต์โกลด์ทาวเวอร์ตั้งอยู่ในทำเลทองบนถนนเหงียนไทร และเดินเพียง 5 นาทีจากสถานีถนนวงแหวน 3 ภาพ: Thanh Vu

โครงการโกลด์ทาวเวอร์ ตั้งอยู่ในแขวงถั่นซวนจุง และอยู่ห่างจากสถานีถนนวงแหวนหมายเลข 3 เพียง 250 เมตร นักลงทุนอย่างฮวงฮุย ไฟแนนซ์ เริ่มเปิดขายในปี 2561 ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 31 ล้านดอง/ตร.ม. ณ สิ้นปี 2564 ราคาขายได้พุ่งสูงถึง 40 ล้านดอง/ตร.ม. ปัจจุบันราคาขายอยู่ที่ 62-65 ล้านดอง/ตร.ม. บางยูนิตมีราคาสูงถึง 70 ล้านดอง/ตร.ม.

ความจริงที่ว่าโครงการเก่ามีราคาสูงขึ้นและมีราคาเทียบเท่ากับอพาร์ตเมนต์หรูใหม่ กำลังเกิดขึ้นในย่านเมือง Vinhomes Royal City (แขวง Thuong Dinh เขต Thanh Xuan) ในปี 2564 ราคาเฉลี่ยของอพาร์ตเมนต์อยู่ที่ประมาณ 40 ล้านดอง/ตร.ม. ขณะที่อพาร์ตเมนต์ทำเลดีมีราคาสูงสุดเพียง 56 ล้านดอง/ตร.ม. อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไป 3 ปี ราคาอพาร์ตเมนต์ก็พุ่งสูงถึง 80 ล้านดอง/ตร.ม. และบางอพาร์ตเมนต์ก็พุ่งสูงถึง 105 ล้านดอง/ตร.ม.

ราคาอพาร์ตเมนต์รอยัลซิตี้ในปัจจุบันเทียบเท่ากับโครงการหรูใหม่ ภาพโดย: Thanh Vu

โครงการของวินโฮมส์อยู่ห่างจากสถานีรถไฟฟ้าเทืองดิ่งห์ประมาณ 900 เมตร และห่างจากสถานีรถไฟฟ้าหลัวหว่าง 1 กิโลเมตร การก่อสร้างเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2553 และเริ่มส่งมอบบ้านในปี พ.ศ. 2556 ในช่วงเวลาเปิดตัว โครงการนี้สร้างกระแสฮือฮาอย่างมากจากการเป็นเจ้าของศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม และความสำเร็จนี้ยังคงดำรงอยู่จนถึงปัจจุบัน

นายเหงียน ฮู เกือง ประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์ฮานอย (HNREA) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว ของหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการลงทุน Baodautu.vn ว่า เป็นเรื่องปกติที่ราคาอสังหาริมทรัพย์จะเพิ่มขึ้นตามการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง แนวโน้มนี้คล้ายคลึงกับกรณีถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่นักลงทุนแข่งขันกัน "ค้นหา" ที่ดินรอบเส้นทางเพื่อวางแผนล่วงหน้า

จากข้อมูลของ Savills โครงการอพาร์ตเมนต์ใกล้สถานีรถไฟจะมีราคาสูงกว่าราคาตลาดทั่วไป 5-15% สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในหลายประเทศทั่ว โลก ยกตัวอย่างเช่น ในสิงคโปร์ ผู้คนยินดีที่จะซื้ออพาร์ตเมนต์ในราคาสูงกว่าราคาตลาดทั่วไป 15% หากโครงการอยู่ห่างจากสถานีรถไฟน้อยกว่า 400 เมตร

ในกัวลาลัมเปอร์ (มาเลเซีย) อพาร์ตเมนต์ที่อยู่ภายในระยะ 800 เมตรจากสถานีจะมีราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ยของเมืองถึง 30% ส่วนในกรุงเทพฯ (ประเทศไทย) ราคาอสังหาริมทรัพย์ใกล้เส้นทางรถไฟในเมืองจะเพิ่มขึ้น 7-21% ขึ้นอยู่กับระยะทางจากสถานี

ที่มา: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html