“การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวและเครดิตคาร์บอนจะสร้างผลลัพธ์อันแสนหวานให้กับธุรกิจ”

(แดน ตรี) - ตามที่ผู้เชี่ยวชาญตลาดคาร์บอนกล่าวไว้ ในทศวรรษหน้า นอกเหนือจากการผลิตหลักและธุรกิจแล้ว เครดิตคาร์บอนอาจกลายเป็นสินทรัพย์ประเภทพิเศษที่มีมูลค่าเพิ่มที่ธุรกิจต่างๆ เองแทบจะจินตนาการไม่ถึง

นโยบายตลาดคาร์บอน: ประเด็นใหม่ที่ธุรกิจต้องใส่ใจ

ในฐานะแขกคนหนึ่งในสองแขกรับเชิญในการอภิปรายครั้งสุดท้ายในชุด "Talk GreenBiz - Green Growth Compass" ซึ่งจัดร่วมกันโดยกองทุนเพื่ออนาคตสีเขียวและหนังสือพิมพ์ Dan Tri ดร. Nguyen Sy Linh หัวหน้าแผนกการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สถาบันกลยุทธ์และนโยบายด้านการเกษตรและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการเกษตรและสิ่งแวดล้อม ได้แบ่งปันโดยเฉพาะเกี่ยวกับกระบวนการสร้างตลาดคาร์บอนในเวียดนามโดยมีภาพนโยบายที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ถึงแม้ว่ายังมีประเด็นต่างๆ มากมายที่จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม

ดร. ลินห์ กล่าวว่า กรอบกฎหมายสำหรับตลาดคาร์บอนถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของนโยบายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศปี พ.ศ. 2551 ยุทธศาสตร์ปี พ.ศ. 2554 และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมปี พ.ศ. 2563 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 139 ถือเป็นพื้นฐานสำคัญที่สุดในการกำกับดูแลการจัดองค์กรและการพัฒนาตลาดคาร์บอน

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 06 และ 119 ที่ออกในปี 2565 และ 2568 ยังคงให้รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการจัดสรรโควตา ใครจะต้องดำเนินการสำรวจก๊าซเรือนกระจก กลไกการประมูลตั้งแต่ปี 2572 ตลอดจนกฎระเบียบเกี่ยวกับการใช้เครดิตเพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซส่วนเกินสูงสุด 30%

นอกจากนี้ โครงการ 232 ของ รัฐบาล มีเป้าหมายที่จะดำเนินการตลาดคาร์บอนใน 3 ระยะ ตั้งแต่การดำเนินการทางกฎหมายเสร็จสิ้นไปจนถึงการทดสอบและการดำเนินการอย่างเป็นทางการหลังปี 2572

อย่างไรก็ตาม ดร.เหงียน ซี ลินห์ ประเมินว่าตลาดคาร์บอนยังคงเผชิญกับปัญหาคอขวดมากมายทั้งฝั่งผู้ขายและผู้ซื้อ ช่องว่างเหล่านี้ทำให้ธุรกิจต่างๆ ประสบความยากลำบากในการคำนวณต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบ การพัฒนากลยุทธ์ หรือแสวงหาโอกาสทางธุรกิจ

ดร.เหงียน ซี ลินห์ แสดงความเห็นว่าความเชื่อมโยงระหว่างนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศ การเงินสีเขียว และการพัฒนาอย่างยั่งยืนมีความใกล้ชิดกันมากขึ้นเรื่อยๆ (ภาพถ่าย: Manh Quan)

เขาประเมินอัตราชดเชย 30% ภายใต้พระราชกฤษฎีกา 119 ว่าเป็นจุดใหม่ที่สำคัญ ซึ่งเปิดโอกาสดีๆ ให้กับผู้ให้เครดิตคาร์บอนในการมีส่วนร่วมในตลาดการปฏิบัติตามข้อกำหนด

โดยอ้างอิงจากโมเดลก่อนหน้านี้ ดร.ลินห์ กล่าวว่าเวียดนามสามารถปรับตัวอย่างยืดหยุ่นได้ตามบริบท ตั้งแต่การกำหนดราคาไปจนถึงกลไกสนับสนุน เนื่องจากตลาดเหล่านี้ทั้งหมดเริ่มต้นจากระยะนำร่องที่มีขอบเขตจำกัด จากนั้นจึงขยายตัวอย่างครอบคลุม

จากมุมมองที่กว้างขึ้น ดร. ลินห์ กล่าวว่า ความเชื่อมโยงระหว่างนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศ การเงินสีเขียว และการพัฒนาที่ยั่งยืนนั้นมีความแน่นแฟ้นมากขึ้นเรื่อยๆ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในประเด็นด้านสิ่งแวดล้อม ได้กลายเป็นประเด็น ทางเศรษฐกิจ และการค้าไปแล้ว นโยบายต่างๆ เช่น CBAM ของสหภาพยุโรป เป็นตัวอย่างที่ชัดเจน นั่นคือ ธุรกิจที่ต้องการส่งออกสินค้าจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการลดการปล่อยมลพิษ มิฉะนั้นจะต้องเผชิญกับต้นทุนเพิ่มเติม

ดังนั้น เขาจึงเห็นว่า การเข้าถึงแหล่งเงินทุนสีเขียวและรักษาความสามารถในการแข่งขัน วิสาหกิจเวียดนามจำเป็นต้องปรับรูปแบบการผลิต ลดการปล่อยมลพิษ และการใช้พลังงาน ขณะเดียวกัน การเข้าใจแนวโน้มการค้าสีเขียวและข้อกำหนดของตลาดระหว่างประเทศจะเป็นตัวกำหนดความสามารถในการพัฒนาอย่างยั่งยืนในระยะยาว

ความพร้อมของวิสาหกิจเวียดนามในตลาดคาร์บอนสมัครใจ

โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดคาร์บอนแบบสมัครใจ ดร. Nguyen Phuong Nam ผู้ก่อตั้งและผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท KLINOVA Climate Innovation Consulting and Services ได้ให้มุมมองเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับอุปสรรค โอกาส และระดับการเตรียมความพร้อมขององค์กรในเวียดนามเมื่อเข้าสู่ตลาดเครดิตคาร์บอน ผ่านการนำเสนอเรื่อง "ตลาดเครดิตคาร์บอนแบบสมัครใจในเวียดนาม"

ตามที่เขากล่าวไว้ นี่เป็นสาขาที่มีศักยภาพทางเศรษฐกิจที่ชัดเจน แต่ต้องใช้ความเข้าใจ การลงทุน และการดำเนินงานในระยะยาว ควบคู่ไปกับระบบมาตรฐานสากลที่เข้มงวด

ตลาดเสรีแตกต่างจากตลาดบังคับตรงที่ดำเนินการตามกลไกอุปสงค์และอุปทาน โดยคู่สัญญาตกลงราคากันบนพื้นที่ซื้อขายที่ดำเนินการโดยองค์กรอิสระ ซึ่งทำให้ธุรกิจสามารถเข้าร่วมได้อย่างยืดหยุ่น แม้ว่ากลไกการดำเนินงานจะซับซ้อนกว่าและต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัด

ในส่วนของผลประโยชน์ ดร. นามประเมินว่าตลาดเครดิตคาร์บอนเปิดโอกาสให้เกิดคุณค่ามากมาย ตั้งแต่ด้านเศรษฐกิจ ชื่อเสียง และความสามารถในการระดมทุนสีเขียว แม้ว่าเครดิตคาร์บอนจะเป็นเพียง “ผลประโยชน์เพิ่มเติม” แต่โครงการที่สร้างเครดิต หากดำเนินการอย่างถูกต้อง ก็ยังคงสร้างกระแสกำไรที่มั่นคง

วิสาหกิจที่เข้าร่วมโครงการเปลี่ยนแปลงสีเขียวไม่เพียงแต่เสริมสร้างชื่อเสียงของแบรนด์ของตนเท่านั้น แต่ยังตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นของนักลงทุนต่างชาติ ซึ่งเป็นผู้ที่เต็มใจลงทุนในโครงการเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ข้อดีอีกประการของตลาดสมัครใจคือช่วยให้ธุรกิจสามารถเข้าถึงมาตรฐานความยั่งยืนได้อย่างรวดเร็ว ปรับปรุงการแข่งขันในตลาดส่งออก และปรับต้นทุนให้เหมาะสมที่สุดด้วยโซลูชันการลดการปล่อยมลพิษ

ดร.เหงียน ฟอง นัม เน้นย้ำซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าการสร้างเครดิตคาร์บอนเป็นกระบวนการระยะยาว เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ทางธุรกิจ ไม่ใช่การ "ซื้อและขาย" (ภาพ: Manh Quan)

กระบวนการสร้างเครดิตคาร์บอน ตามที่นายนาม กล่าว มี 5 ขั้นตอน ตั้งแต่การลงทะเบียน การประเมิน การติดตาม จนถึงการรับรอง และอาจใช้เวลานานถึง 2 ปี

การที่โครงการจะสามารถสร้างเครดิตได้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงานจริง ไม่ใช่การออกแบบเบื้องต้นเพียงอย่างเดียว นี่คือเหตุผลที่โครงการจำนวนมากแม้จะจดทะเบียนสำเร็จแล้ว แต่กลับไม่สามารถเข้าสู่ขั้นตอนการสร้างเครดิตได้ เนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง

สำหรับความพร้อมของวิสาหกิจเวียดนาม คุณนัมประเมินว่าภาพรวมค่อนข้างหลากหลาย กลุ่มวิสาหกิจบุกเบิก ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในห่วงโซ่อุปทานโลก ได้ริเริ่มเรียนรู้ตั้งแต่เนิ่นๆ และเริ่มบูรณาการเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเข้ากับกลยุทธ์การพัฒนาของตน

อย่างไรก็ตาม วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมส่วนใหญ่เพิ่งเริ่มนำแนวคิดนี้มาใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมื่อกฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อมรับรองตลาดคาร์บอนเป็นครั้งแรก และหลังจากที่เวียดนามให้คำมั่นสัญญา Net Zero 2050 ในการประชุม COP26

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวได้รับการมองอย่างกว้างขวางว่าเป็นโอกาสในการปรับโครงสร้างรูปแบบธุรกิจให้ทันสมัย ​​ปล่อยมลพิษต่ำ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้ดียิ่งขึ้น

ในการให้คำปรึกษาที่บริษัท KLINOVA ดร. นัม กล่าวว่า กระบวนการดำเนินโครงการเครดิตคาร์บอนต้องอาศัยความเพียร การลงทุนจำนวนมาก และวิสัยทัศน์ระยะยาว คุณนัมย้ำว่ามีหลายกรณีที่ธุรกิจล้มเหลวเนื่องจากขาดทรัพยากรในการวัดผล ติดตาม และประเมินผลอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการขอสินเชื่อ

ดังนั้น ธุรกิจที่ต้องการมีส่วนร่วมในตลาดคาร์บอนจำเป็นต้องเข้าใจธรรมชาติ เตรียมทรัพยากรให้เพียงพอ และวางแผนกลยุทธ์ระยะยาว เขากล่าวว่า นี่เป็นหนทางเดียวที่ธุรกิจในเวียดนามจะสามารถเปลี่ยนเครดิตคาร์บอนให้เป็นโอกาสทางการเงินใหม่ๆ เพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ และเร่งการเติบโตในตลาดต่างประเทศ

กลยุทธ์ระยะยาวเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จในตลาดคาร์บอน

ตามที่ดร.เหงียน ซี ลินห์ กล่าวไว้ ประสบการณ์ระดับนานาชาติแสดงให้เห็นว่าเพื่อให้ตลาดคาร์บอนดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและโปร่งใส จำเป็นต้องมีการประสานงานแบบซิงโครนัสระหว่างหน่วยงานจัดการของรัฐ รัฐวิสาหกิจ และสถาบันการเงิน

ดร.ลินห์ยังเน้นย้ำถึงบทบาทของระบบการวัด การรายงาน และการตรวจยืนยัน (MRV) ในการกำหนดเครดิตคาร์บอน การติดตามการลดการปล่อยก๊าซ และการสร้างพื้นฐานสำหรับการปรับตลาดเมื่อเปลี่ยนจากการจัดสรรแบบเสรีไปเป็นการประมูล

ดร. นัม กล่าวเสริมว่า คุณภาพสินเชื่อ ความโปร่งใส และความเชื่อมั่นของผู้ซื้อ เป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาตลาดอย่างยั่งยืน ประสบการณ์จากเกาหลีและสหภาพยุโรปยังแสดงให้เห็นว่าการคงไว้ซึ่งเงินทุนทางการเงินเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาและโควตาสินเชื่อ ช่วยรักษาเสถียรภาพของตลาดให้ต้านทานความผันผวน ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการมีส่วนร่วมขององค์กรและสถาบันการเงินหลายแห่ง

ในเวียดนาม ตลาดคาร์บอนยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่ศักยภาพของระบบนิเวศขนาดใหญ่ ตั้งแต่นายหน้าไปจนถึงบริการสนับสนุนธุรกิจนั้นชัดเจน ดร. นัม กล่าวว่า ธุรกิจต่างๆ จำเป็นต้องเข้าใจมาตรฐานทางเทคนิคเพื่อสร้างเครดิตที่มีคุณภาพ และบูรณาการเข้ากับกลยุทธ์ทางธุรกิจระยะยาว

ผู้เชี่ยวชาญทั้งสองเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงสีเขียวจะนำมาซึ่งคุณค่าที่ยั่งยืนให้กับธุรกิจอย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่เพื่อความอยู่รอดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสำเร็จในอนาคตด้วย (ภาพ: Manh Quan)

ผ่านความคิดริเริ่มการเปลี่ยนแปลงสีเขียวที่ดำเนินการโดย KLINOVA ธุรกิจของเวียดนามได้รับการสนับสนุนให้สร้างเครดิตคาร์บอนที่ยั่งยืน สร้างกระแสรายได้ที่คาดการณ์ได้ และสร้างมาตรฐานนิสัยการผลิต

เมื่อตลาดการปฏิบัติตามกฎระเบียบเชื่อมโยงกับตลาดต่างประเทศแล้ว บริษัทต่างๆ ของเวียดนามก็จะมีโอกาสขยายผลิตภัณฑ์ของตน เข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก และสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขัน

เมื่อสรุปการสัมมนาชุดนี้ ผู้เชี่ยวชาญรับเชิญทั้ง 2 ท่าน ยืนยันว่านวัตกรรม การแสวงหาข้อมูลเชิงรุก และการวางแผนเชิงกลยุทธ์ในระยะยาวเป็นกุญแจสำคัญที่ธุรกิจต่างๆ สามารถสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจ ปกป้องสิ่งแวดล้อม และส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืน

“การได้รับผลลัพธ์จากการเปลี่ยนแปลงสู่สิ่งแวดล้อมและการทำกำไรจากเครดิตคาร์บอนถือเป็นผลดีที่คุ้มค่าสำหรับธุรกิจที่จะตระหนักถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมและมุ่งสู่ความยั่งยืนอยู่เสมอ” ดร. นาม กล่าว

กองทุน Green Future ก่อตั้งโดย Vingroup เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 มีภารกิจในการมีส่วนสนับสนุนให้รัฐบาลบรรลุเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซสุทธิให้เป็น "0" ภายในปี พ.ศ. 2593

กองทุนส่งเสริมการเดินทางสีเขียวในชีวิตประจำวัน สร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชน และเรียกร้องให้ทุกคนดำเนินการตั้งแต่วันนี้เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับคนรุ่นอนาคต

กิจกรรมชุมชนขนาดใหญ่ของกองทุนได้แก่แคมเปญ “วันพุธสีเขียว” พร้อมด้วยโปรแกรมจูงใจต่างๆ จากบริษัทสมาชิกและบริษัทในเครือของ Vingroup Corporation สำหรับลูกค้าหลายล้านคนเพื่อส่งเสริมการใช้ชีวิตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

แคมเปญ “ร่วมแรงร่วมใจเพื่อมหาสมุทรสีคราม” ได้ระดมเจ้าหน้าที่และอาสาสมัครของบริษัทวินกรุ๊ปประมาณ 10,000 คน เพื่อเก็บและทำความสะอาดชายหาดและปากแม่น้ำ เพื่อตอบสนองต่อวันมหาสมุทรโลก พ.ศ. 2568

โครงการ “ร่วมใจรักษ์โลก” ปี 2568 ที่มีสหภาพเยาวชน 33 หน่วยงาน สถาบัน และโรงเรียน ร่วมกันดำเนินโครงการเกือบ 30 โครงการ ใน 14 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ มีผู้ได้รับประโยชน์ประมาณ 81,000 ราย

การแข่งขัน “เสียงสีเขียว” และ “ส่งอนาคตสีเขียว 2050” สำหรับนักเรียนตั้งแต่ระดับประถมศึกษาถึงมัธยมศึกษาตอนปลาย ดึงดูดผู้เข้าแข่งขันเกือบ 20,000 คน กระจายไปยังโรงเรียนหลายร้อยแห่งใน 33/34 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ...

ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chuyen-doi-xanh-va-tin-chi-carbon-se-tao-ra-qua-ngot-xung-dang-cho-doanh-nghiep-20251119141730340.htm