เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนเบียนฮวาแล้ว

Bien Hoa - ทางด่วน Vung Tau (ภาพ: PL)

เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บ่าเหรียะ-หวุงเต่า เป็นประธานการประชุมกับคณะกรรมการจัดโครงการจราจรบริเวณท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิวาย เกี่ยวกับสถานะการดำเนินการโครงการทางด่วนส่วน 3 เบียนฮวา-หวุงเต่า ภายใต้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะ 2564-2568

ในการประชุม คณะกรรมการจัดการโครงการจราจรท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ การเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ครัวเรือน 3 หลังคาเรือนสุดท้ายในตำบล Chau Pha กำลังเคลียร์พื้นที่และย้ายไปที่อื่น)

ตลอดเส้นทางโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ส่วนที่ 3 มีจุดสายส่งไฟฟ้า 33 จุด ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของกรมไฟฟ้า สายส่งไฟฟ้าของบริษัทต่างๆ 14 จุด และจุดท่อส่งน้ำ 25 จุด ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของศูนย์น้ำสะอาดและสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมชนบท

จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการจัดการจราจรท่าเรือไกรม์-ท่าถวีย ได้ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อดำเนินการย้ายสายส่งไฟฟ้าที่กรมการไฟฟ้าดูแลจำนวน 31 สาย และจุดวางท่อประปา 22 จุดให้แล้วเสร็จ และกำลังดำเนินการย้ายจุดที่เหลือตามกำหนดเวลา

สำหรับสายส่งไฟฟ้าของวิสาหกิจ 14 แห่ง ได้ทำการย้ายจุดติดตั้งแล้ว 5 จุด ส่วนจุดติดตั้งที่เหลือ 9 จุด อยู่ใน อ.ภูหมี่ (ไม่กระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ) คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังขออนุญาตย้ายจุดติดตั้งจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยใช้เงินค่าเคลียร์พื้นที่โครงการ

ในส่วนของการดำเนินการก่อสร้างในพื้นที่ปัจจุบันตลอดเส้นทาง (ยาว 19.5 กม. มีสะพาน 11 แห่ง และทางลอด 1 แห่ง) กลุ่มบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง 3 ราย กำลังดำเนินการก่อสร้างพร้อมกัน โดยมีทีมงานก่อสร้างมากกว่า 15 ทีม อุปกรณ์ประมาณ 225 ชิ้น และบุคลากร 415 คน ปริมาณงานก่อสร้างที่เสร็จสิ้นรวมจนถึงปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 40% ของงาน มูลค่าการก่อสร้างจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 540,000 ล้านดอง (สูงถึง 29.23%)

ในปี 2567 โครงการนี้ได้รับการจัดสรรเงิน 987,000 ล้านดอง จนถึงปัจจุบันมีการเบิกจ่ายไปแล้วกว่า 370,000 ล้านดอง คิดเป็น 37.53%

ในส่วนของถนน ผู้รับเหมาได้ขุดลอกวัสดุอินทรีย์ไปแล้ว 19.4/19.5 กม. ถมดิน K95 ไปแล้ว 19.2/19.5 กม. ถมดิน K98 ไปแล้ว 16.7/19.5 กม. ใช้หินบดเกรด I ไปแล้ว 14.9/19.5 กม. และหินบดเสริมซีเมนต์ไปแล้ว 8.3/19.5 กม. และสร้างท่อระบายน้ำขวางถนนที่ตำแหน่งท่อระบายน้ำ 78/80 แห่ง

ในการประชุมครั้งนี้ คณะกรรมการจัดโครงการจราจรท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ba Ria - Vung Tau พิจารณาข้อเสนอของคณะกรรมการที่จะอนุญาตให้เพิ่มปริมาณสำรองการขุดหินที่เหมือง Lot IIB เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ระยะที่ 1 พร้อมกันนี้ ให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าพิจารณาข้อเสนอของคณะกรรมการจัดโครงการที่จะเพิ่มแพ็คเกจการประมูลเพื่อย้ายไฟฟ้าธุรกิจตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 6715/UBND-VP ลงวันที่ 21 พฤษภาคม 2567 โดยเร็ว...

หลังจากรับฟังรายงานในการประชุมเชิงปฏิบัติการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า ชื่นชมความมุ่งมั่นของนักลงทุนในการก่อสร้างโครงการเป็นอย่างยิ่ง จึงมั่นใจได้ว่ารายการโครงการต่างๆ จะได้รับการดำเนินการตามกำหนดเวลา

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่าขอให้ผู้ลงทุนประสานงานกับหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างแพ็คเกจการประมูล โดยมีข้อสังเกตว่า: มุ่งเน้นที่การจัดการและดำเนินการย้ายงานไฟฟ้าและน้ำที่เหลือให้เสร็จสิ้น สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้รับเหมาในการดำเนินการก่อสร้าง ปฏิบัติตามคำแนะนำของกระทรวงกลางและสาขาอย่างใกล้ชิดในการก่อสร้างรายการโครงการ หากมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง จำเป็นต้องประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการให้ทันเวลา...

นอกจากนั้น ขอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างเร่งด่วนเพื่อเพิ่มปริมาณสำรองการทำเหมืองหินที่เหมือง Lot IIB เพื่อตอบสนองการดำเนินโครงการ โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้ภาระงานของโครงการเสร็จสิ้น 70-80% ภายในสิ้นปี 2567

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/co-ban-giai-phong-xong-mat-bang-du-an-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-667871.html