หน่วยงานที่รับผิดชอบหลักถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าไร้ความสามารถ

สิบปีหลังจากการหายไปอย่างลึกลับของเที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ ผู้เชี่ยวชาญยังคงพูดถึงสาเหตุที่ยังไม่พบเครื่องบินลำดังกล่าว

ในฐานะรองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ปีเตอร์ วาริง กล่าวว่าการค้นหานั้นอยู่นอกเหนือขอบเขตของสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งออสเตรเลีย (ATSB) และไม่ควรได้รับมอบหมายให้เป็นผู้รับผิดชอบการปฏิบัติการนี้

Tìm kiếm MH370: Cơ quan chịu trách nhiệm chính bị chỉ trích không đủ năng lực- Ảnh 1. — ภาพจำลองเหตุการณ์ MH370 ตกในทะเล

หลังจากเที่ยวบินที่บรรทุกผู้โดยสาร 227 คนและลูกเรือ 12 คนหายไปในมหาสมุทรอินเดียเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2557 ATSB ได้ทำการค้นหาเครื่องบินใต้น้ำตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2557 จนกระทั่งปฏิบัติการถูกระงับในเดือนมกราคม 2560

รัฐบาล ออสเตรเลียทำผิดพลาดอย่างร้ายแรงที่คิดว่าหน่วยงานสืบสวนการขนส่งสามารถดำเนินการค้นหาครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์มนุษยชาติได้ แม้จะมีคนใจดีมากมาย แต่ ATSB ก็ไม่ใช่หน่วยงานที่เหมาะสมในการดำเนินการค้นหานี้" ปีเตอร์ วาริง กล่าวในรายการ 60 Minutes ทางช่อง 9 เมื่อวันอาทิตย์

วาริงกล่าวว่า เป็นไปได้ว่าพารามิเตอร์การค้นหาเบื้องต้นอยู่นอกพื้นที่เกิดเหตุ ซึ่งตั้งอยู่บนสมมติฐานที่ว่ามีคนเป็นนักบินและนำเครื่องบินตกในทะเล

หากเป็นเช่นนั้น พื้นที่ค้นหาจะแตกต่างอย่างมากจากพื้นที่ที่ถูกใช้งาน ดังนั้นเขาจึงไม่เชื่อว่าสถานการณ์นี้ได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วน และแน่นอนว่ารัฐบาลออสเตรเลียไม่ได้เป็นผู้ดำเนินการ

ซึ่งรวมถึงทฤษฎีที่ถูกเสนอเกี่ยวกับปีกเครื่องบินที่ค้นพบโดย Kit Olver ชาวประมงผู้มากประสบการณ์ในเดือนตุลาคม 2014 นอกชายฝั่งออสเตรเลียใต้ และการวิเคราะห์โดย Richard Godfrey วิศวกรการบินและอวกาศ

เขากล่าวว่ารัฐบาลมาเลเซียล้มเหลวในการดำเนินการตามการวิเคราะห์ของเขาซึ่งระบุเส้นทางการบินของ MH370 ก่อนที่มันจะตกในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งทำให้มีรัศมีการค้นหา 30 กม.

Tìm kiếm MH370: Cơ quan chịu trách nhiệm chính bị chỉ trích không đủ năng lực- Ảnh 2. — MH370 หายไปประมาณ 10 ปีพอดี

อย่างไรก็ตาม แองกัส มิตเชลล์ กรรมาธิการ ATSB กล่าวว่า แม้ว่าจะมีความเป็นไปได้ที่ผู้สืบสวนไม่ได้กำลังค้นหาในพื้นที่ที่ถูกต้องสำหรับเครื่องบิน แต่ในปัจจุบัน "ไม่มีหลักฐานใหม่ใดที่จะบ่งชี้ว่าสิ่งที่เราประเมินในขณะนั้นไม่ถูกต้อง"

เมื่อถูกถามว่าการค้นหาเบื้องต้นล้มเหลวเพราะทีมค้นหา "พลาดเครื่องบินหรือมองหาผิดที่" มิสเตอร์มิทเชลล์กล่าวว่าอาจเป็นได้ทั้งสองอย่าง

แม้ว่ามิตเชลล์จะยอมรับว่าการสอบสวนปัจจุบันเกี่ยวกับการสูญหายของเครื่องบินนั้น "เกินขีดความสามารถของ ATSB" แต่เขากล่าวว่าการค้นหาในอนาคตจะขึ้นอยู่กับความยินยอมของรัฐบาลออสเตรเลีย

“เราได้เริ่มต้นแล้ว และผมคิดว่าชาวออสเตรเลียส่วนใหญ่คงเห็นด้วยว่า เมื่อคุณเริ่มต้นสิ่งใดสิ่งหนึ่งแล้ว คุณควรพยายามที่จะทำให้มันสำเร็จ” เขากล่าวสรุป

ลิงค์ที่มา