
ผู้ที่เข้าร่วมพิธีประกาศ ได้แก่ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนแขวงซาปา ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการแขวงซาปาและจังหวัด ลายเจิว คณะกรรมการบริหารป่าอนุรักษ์อุทยานแห่งชาติหว่างเลียน องค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่มีที่ดินภายในขอบเขตของโครงการ

ในพิธีประกาศโครงการ ชาวบ้านได้ฟังตัวแทนของนักลงทุนแนะนำวัตถุประสงค์ ความสำคัญ ภาพรวม และแผนการดำเนินการของโครงการ
ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวมีระยะทางเส้นทางรวมประมาณ 8.8 กม. แบ่งเป็นอุโมงค์หลักยาว 2.63 กม. และอุโมงค์เสริมยาว 2.65 กม. โดยมีกำหนดดำเนินการในปี 2566 - 2570
เมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ จะเข้ามาแทนที่ช่องเขาที่อันตรายที่สุดบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D ระยะทาง 22 กม. ซึ่งจะทำให้เวลาเดินทางลดลงจาก 50 - 120 นาที เหลือเพียงประมาณ 11 นาที
โครงการนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยเปิดโอกาสในการส่งเสริมการค้าระหว่างลาวไกและลายเจิว เชื่อมต่อภูมิภาคด้วยทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก พร้อมกันนั้นยังสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาบริการ โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และการนำเข้าและส่งออกสินค้าผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศอีกด้วย

ครัวเรือนส่วนใหญ่แสดงความเห็นชอบและสนับสนุนโครงการ ขณะเดียวกันก็แนะนำว่าควรมีการทำเครื่องหมายการเคลียร์พื้นที่อย่างเปิดเผย โดยมีครัวเรือนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเป็นพยาน สำหรับพื้นที่ที่เวนคืนเพื่อก่อสร้างชั่วคราว ประชาชนไม่ต้องการค่าชดเชย เพียงขอให้คืนที่ดินให้ประชาชนเมื่อโครงการแล้วเสร็จ การทำเครื่องหมายจะดำเนินการอย่างชัดเจนและเฉพาะเจาะจง โดยประกาศกำหนดการให้แต่ละครัวเรือนทราบล่วงหน้าเพื่อให้ประชาชนสามารถเป็นพยานได้โดยตรง ต้องมั่นใจว่าประชาชนสัญจรไปมาได้อย่างปลอดภัยตลอดกระบวนการก่อสร้าง ต้องมีการคำนวณการทำเครื่องหมายให้เหมาะสมกับช่วงเวลาการเก็บเกี่ยวผลผลิตทางการเกษตร เพื่อไม่ให้กระทบต่อพืชผลของประชาชน...

หลังจากได้รับความคิดเห็น ตัวแทนนักลงทุนได้หารือ ชี้แจง และตกลงแผนดังกล่าวกับทางการและประชาชนในเขตซาปา
ด้วยความเห็นพ้องของประชาชนและการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง โครงการนี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์ในไม่ช้านี้ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ
โครงการคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 และแล้วเสร็จในปี 2570
ที่มา: https://baolaocai.vn/cong-bo-thuc-hien-du-an-ham-duong-bo-qua-deo-hoang-lien-post879833.html
การแสดงความคิดเห็น (0)