เทคโนโลยีล้ำสมัยทำให้เครื่องบินรบ Su-30 กลายเป็น 'ปีศาจ' บนท้องฟ้า

เครื่องบินรบ Su-30MK2 บนท้องฟ้าของเมืองโฮจิมินห์ ภาพถ่าย : Quynh Danh

Su-30 เป็นรุ่นอัพเกรดของ Su-27 ในตำนาน เครื่องบินขับไล่ Su-30 ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจที่หลากหลาย ตั้งแต่การรบทางอากาศ โจมตีภาคพื้นดิน ไปจนถึงปฏิบัติการทางเรือ

Su-30 ติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ท AL-31FP สองเครื่อง (ในรุ่นต่างๆ เช่น Su-30SM) ซึ่งให้แรงขับสูงสุด 12.5 ตันต่อเครื่อง จุดเด่นของเครื่องยนต์รุ่นนี้คือเทคโนโลยีการควบคุมแรงขับ ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการไหลของไอเสียได้ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวมากขึ้น

เครื่องยนต์ AL-31FP ได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือสูง เหมาะกับสภาวะการรบที่รุนแรง ตั้งแต่สภาพแวดล้อมแบบทะเลทรายไปจนถึงพื้นที่หนาวเย็น ระบบเครื่องยนต์นี้ไม่เพียงแต่ให้พลังที่เหนือกว่าแต่ยังช่วยให้ Su-30 รักษาความเหนือกว่าในสถานการณ์การรบที่ต้องการความเร็วและความยืดหยุ่นอีกด้วย

Su-30 'King Cobra' สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ Mach 2.0 (ประมาณ 2,470 กม./ชม.) และมีระยะทางบินสูงสุด 3,000 กม. หากใช้เชื้อเพลิงภายใน เมื่อเติมน้ำมันกลางอากาศ สามารถขยายพิสัยการบินได้ถึง 8,000 กม. เหมาะสำหรับภารกิจลาดตระเวนหรือภารกิจรบระยะไกล

Su-30SM ของกองทัพอากาศรัสเซีย ภาพโดย : RBTH.

เทคโนโลยีควบคุมแรงขับช่วยให้ Su-30 ทำการบินผาดโผนที่ซับซ้อน เช่น "Cobra Pugachev" หรือหักเลี้ยวด้วยความเร็วสูงมากได้ จึงได้เปรียบในการต่อสู้ระยะประชิด

ระบบเรดาร์ถือเป็นหัวใจสำคัญของ Su-30 โดยให้ความสามารถในการตรวจจับและติดตามเป้าหมายที่แม่นยำสูง เครื่องบิน Su-30 ของรัสเซียมักติดตั้งเรดาร์แบบสแกนอิเล็กทรอนิกส์แบบพาสซีฟ (PESA) เช่น Bars-R หรือรุ่นอัพเกรด

เรดาร์ Bars-R (Su-30SM) สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะไกลถึง 400 กม. (สำหรับเป้าหมายขนาดใหญ่ เช่น เรือรบ) และ 140 กม. สำหรับเป้าหมายขนาดเล็ก เช่น เครื่องบินขับไล่ เรดาร์นี้สามารถติดตามเป้าหมายได้ 15 เป้าหมายพร้อมกันและโจมตีเป้าหมายได้ 4 เป้าหมายในเวลาเดียวกัน

เรดาร์ของ Su-30 รองรับการสู้รบทั้งแบบอากาศสู่อากาศและอากาศสู่ภาคพื้นดิน ช่วยให้เครื่องบินสามารถปฏิบัติภารกิจต่างๆ เช่น การทำแผนที่ภูมิประเทศ การตรวจจับเป้าหมายภาคพื้นดิน หรือการนำวิถีขีปนาวุธ ระบบเรดาร์รวมเทคโนโลยีป้องกันการรบกวนขั้นสูง ช่วยรักษาประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน

เครื่องบินรุ่นใหม่บางรุ่น (เช่น Su-30SM2) ได้รับการอัพเกรดด้วยเรดาร์ AESA (Active Electronically Scanned Array) Irbis-E ซึ่งใช้ใน Su-35 โดยให้ความสามารถในการตรวจจับและประมวลผลเป้าหมายที่เหนือกว่า

ห้องนักบินของ Su-30 ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอากาศยานขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและการจัดการภารกิจ นักบินจะได้รับความช่วยเหลือจากจอแสดงผล (จอแสดงผลหลายฟังก์ชัน MFD) ที่แสดงข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์สนามรบ สถานะของเครื่องบิน และข้อมูลจากเรดาร์

ระบบควบคุมแบบ 'fly-by-wire' ช่วยให้ควบคุมได้แม่นยำและเสถียร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเคลื่อนที่ในมุมสูง ข้อมูลที่สำคัญจะแสดงโดยตรงบนกระจกหน้ารถ (HUD) และหมวกของนักบิน ช่วยให้นักบินมุ่งเน้นไปที่การต่อสู้ได้โดยไม่ต้องละสายตาจากเป้าหมาย

ระบบอะวิโอนิกส์สมัยใหม่ช่วยลดภาระงานของนักบิน ทำให้สามารถจัดการงานหลายอย่างได้ในเวลาเดียวกัน ตั้งแต่การควบคุมเครื่องบิน การจัดการอาวุธ ไปจนถึงการประสานงานกับหน่วยอื่นๆ

เครื่องบินรบ Su-30SM ของกองทัพอากาศรัสเซีย ภาพ: Wikipedia

Su-30 ได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรทุกอาวุธได้ถึง 8 ตัน รวมถึงคลังอาวุธที่หลากหลายสำหรับภารกิจที่หลากหลาย ปืน GSh-301 ขนาด 30 มม. ที่มีอัตราการยิง 1,500 นัดต่อนาที ถือเป็นปืนที่ทรงพลังอย่างยิ่งในสถานการณ์การต่อสู้ระยะประชิด

ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ รวมถึง R-73 (ระยะสั้น นำทางอินฟราเรด), R-77 (ระยะกลาง นำทางเรดาร์เชิงรุก) และ R-27 (ระยะไกล) ขีปนาวุธเหล่านี้ช่วยให้ Su-30 สามารถทำลายเป้าหมายในระยะไกลหลายกิโลเมตรจนถึงมากกว่า 100 กิโลเมตรได้

Su-30 สามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและอากาศสู่เรือได้ เช่น Kh-31 (ต่อต้านเรือ/ต่อต้านเรดาร์), Kh-59 (โจมตีภาคพื้นดิน) หรือขีปนาวุธร่อนความเร็วเหนือเสียง BrahMos (อยู่ในรุ่น Su-30MKI ของอินเดีย แต่รัสเซียก็มีขีดความสามารถในการผสานรวมที่คล้ายคลึงกัน)

เครื่องบินรบ S-30 สามารถใช้ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ (เช่น KAB-500L) หรือระเบิดนำวิถีด้วย GPS (เช่น KAB-500S) ได้ ซึ่งทำให้การโจมตีเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์มีความแม่นยำสูง

ระบบอาวุธได้รับการควบคุมโดยคอมพิวเตอร์กลาง ช่วยให้นักบินสลับระหว่างโหมดการต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นการต่อสู้ทางอากาศหรือการโจมตีภาคพื้นดิน

เพื่อรับมือกับภัยคุกคามจากเรดาร์ ขีปนาวุธ และระบบป้องกันทางอากาศของศัตรู Su-30 จึงติดตั้งระบบป้องกันขั้นสูง

Su-30 สามารถบรรทุกตัวล่อนำความร้อนได้หลายสิบตัว (เช่น PPI-50) เพื่อหลอกขีปนาวุธนำวิถีความร้อน แสงสว่างเหล่านี้สร้างเอฟเฟกต์อันน่าทึ่งในการแสดงผล พร้อมทั้งเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดในการต่อสู้

เครื่องบินรบ Su-30 ติดตั้งโมดูลรบกวน เช่น SAP-518 หรือ Khibiny-M ซึ่งสามารถรบกวนเรดาร์และระบบนำวิถีขีปนาวุธของศัตรูได้ ระบบเตือนเรดาร์ (RWR) ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับภัยคุกคามจากเรดาร์ ช่วยให้นักบินตอบสนองได้อย่างทันท่วงที

ระบบเหล่านี้ช่วยให้ Su-30 ปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการรบยุคใหม่ซึ่งภัยคุกคามจากขีปนาวุธพื้นสู่อากาศและเครื่องบินขับไล่ของศัตรูมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ

Su-30 ติดตั้งร่มชูชีพเบรกเพื่อช่วยในการลงจอด โดยเฉพาะบนรันเวย์สั้นหรือในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ร่มสปีดมีพื้นที่ประมาณ 50-60ตรม. ผลิตจากวัสดุน้ำหนักเบาและทนทาน เมื่อใช้งานแล้ว ร่มชูชีพจะช่วยลดความเร็วลงได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้ปลอดภัยและลดการสึกหรอของระบบเบรก

เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในฐานทัพอากาศที่มีรันเวย์จำกัด หรือเมื่อเครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน ระบบร่มชูชีพชะลอความเร็วเป็นปัจจัยสำคัญในการเสริมความยืดหยุ่นและความปลอดภัยของ Su-30

บทบาทเชิงยุทธศาสตร์ในกองทัพอากาศรัสเซีย

Su-30 มีบทบาทสำคัญในยุทธศาสตร์ของกองทัพอากาศรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภารกิจปกป้องน่านฟ้า การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน และปฏิบัติการสำรวจ

ด้วยความสามารถในการดำเนินการรบทางอากาศ โจมตีภาคพื้นดิน และภารกิจต่อต้านเรือ Su-30 จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับปฏิบัติการที่ซับซ้อน ดังที่แสดงให้เห็นในการปฏิบัติการในซีเรีย

Su-30 ถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศและกองทัพเรือรัสเซีย โดยมีฐานทัพอยู่ตั้งแต่อาร์กติกไปจนถึงตะวันออกไกล ช่วยให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในหลายแนวรบ

Su-30 'King Cobra' เข้าร่วมการฝึกซ้อมและการแสดงทางอากาศระดับนานาชาติเป็นประจำ เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถทางเทคโนโลยีและทักษะของนักบินรัสเซีย

Su-30 ถือเป็นผลงานชิ้นเอกทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย ซึ่งผสมผสานระหว่างพลังเครื่องยนต์ เรดาร์ขั้นสูง ระบบอาวุธที่หลากหลาย และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศสมัยใหม่ ด้วยความคล่องตัวที่โดดเด่น พลังยิงที่ทรงพลัง และความยืดหยุ่นในการต่อสู้ Su-30 ยังคงเป็นเครื่องบินขับไล่หลายบทบาทชั้นนำของโลก เครื่องบินรุ่นต่างๆ เช่น Su-30SM และ Su-30SM2 แสดงให้เห็นว่ารัสเซียปรับปรุงแพลตฟอร์มนี้อย่างต่อเนื่องเพื่อรับมือกับความท้าทายของสงครามยุคใหม่

อย่างไรก็ตาม เพื่อรักษาความได้เปรียบของตนในขณะที่ประเทศอื่นพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 รัสเซียจำเป็นต้องลงทุนต่อไปในการผสานเทคโนโลยีล่องหน ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และอาวุธความเร็วเหนือเสียงเข้ากับ Su-30

ที่มา: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html