เทคโนโลยีล้ำสมัยทำให้เครื่องบินรบ Su-30 กลายเป็น 'ปีศาจ' ในอากาศ

เครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 บนท้องฟ้าของนครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “Quynh Danh ”

Su-30 เป็นรุ่นอัพเกรดของ Su-27 ในตำนาน เครื่องบินขับไล่ Su-30 ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจต่างๆ ตั้งแต่การรบทางอากาศ การโจมตีภาคพื้นดิน ไปจนถึงปฏิบัติการทางเรือ

Su-30 ติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ท AL-31FP สองเครื่อง (ในรุ่นต่างๆ เช่น Su-30SM) ซึ่งมีแรงขับสูงสุด 12.5 ตันต่อเครื่อง จุดเด่นของเครื่องยนต์นี้คือเทคโนโลยี thrust vectoring ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนทิศทางการไหลของไอเสียเพื่อเพิ่มความคล่องตัว

เครื่องยนต์ AL-31FP ได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือสูง เหมาะสำหรับสภาพการรบที่รุนแรง ตั้งแต่ทะเลทรายไปจนถึงพื้นที่หนาวเย็น ระบบเครื่องยนต์นี้ไม่เพียงแต่ให้กำลังที่เหนือกว่าเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ Su-30 คงความเหนือชั้นในสถานการณ์การรบที่ต้องการความเร็วและความยืดหยุ่นอีกด้วย

Su-30 'King Cobra' สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 2.0 มัค (ประมาณ 2,470 กิโลเมตร/ชั่วโมง) และมีพิสัยการบินสูงสุด 3,000 กิโลเมตรเมื่อเติมเชื้อเพลิงภายใน เมื่อเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ พิสัยการบินจะเพิ่มขึ้นเป็น 8,000 กิโลเมตร เหมาะสำหรับภารกิจลาดตระเวนหรือการรบระยะไกล

Su-30SM ของกองทัพอากาศรัสเซีย ภาพ: RBTH

เทคโนโลยีควบคุมแรงขับช่วยให้ Su-30 ทำการบินผาดโผนที่ซับซ้อนได้ เช่น "Cobra Pugachev" หรือบินด้วยความเร็วสูงมาก ซึ่งทำให้ได้เปรียบในการต่อสู้ระยะประชิด

ระบบเรดาร์ถือเป็นหัวใจสำคัญของ Su-30 โดยให้ความสามารถในการตรวจจับและติดตามเป้าหมายที่มีความแม่นยำสูง Su-30 รุ่นรัสเซียมักติดตั้งเรดาร์แบบ Passive Electronically Scanned Array (PESA) เช่น Bars-R หรือรุ่นปรับปรุง

เรดาร์ Bars-R (Su-30SM) สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร (สำหรับเป้าหมายขนาดใหญ่ เช่น เรือรบ) และ 140 กิโลเมตรสำหรับเป้าหมายขนาดเล็ก เช่น เครื่องบินขับไล่ เรดาร์นี้สามารถติดตามเป้าหมายได้ 15 เป้าหมาย และโจมตีเป้าหมายได้ 4 เป้าหมายพร้อมกัน

เรดาร์ของ Su-30 รองรับทั้งการรบทางอากาศและทางอากาศสู่ภาคพื้นดิน ช่วยให้เครื่องบินสามารถปฏิบัติภารกิจต่างๆ เช่น การทำแผนที่ภูมิประเทศ การตรวจจับเป้าหมายภาคพื้นดิน หรือการนำวิถีขีปนาวุธ ระบบเรดาร์ผสานรวมกับเทคโนโลยีป้องกันการรบกวนขั้นสูง ช่วยรักษาประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน

เครื่องบินรุ่นใหม่บางรุ่น (เช่น Su-30SM2) ได้รับการอัพเกรดด้วยเรดาร์ AESA (Active Electronically Scanned Array) Irbis-E ซึ่งใช้ใน Su-35 โดยให้ความสามารถในการตรวจจับและประมวลผลเป้าหมายที่เหนือกว่า

ห้องนักบินของ Su-30 ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์การบินขั้นสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและการจัดการภารกิจ นักบินจะได้รับการสนับสนุนจากจอแสดงผล (จอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชัน MFD) ซึ่งแสดงข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์ในสนามรบ สถานะของเครื่องบิน และข้อมูลเรดาร์

ระบบควบคุมแบบ 'fly-by-wire' ช่วยให้การควบคุมแม่นยำและเสถียร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการบินในมุมสูง ข้อมูลสำคัญจะแสดงโดยตรงบนกระจกหน้ารถ (HUD) และหมวกนักบิน ช่วยให้นักบินสามารถจดจ่อกับภารกิจได้โดยไม่ต้องละสายตาจากเป้าหมาย

ระบบการบินสมัยใหม่ช่วยลดภาระงานของนักบิน ทำให้สามารถจัดการงานหลายอย่างได้พร้อมๆ กัน ตั้งแต่การควบคุมเครื่องบิน การจัดการอาวุธ ไปจนถึงการประสานงานกับหน่วยอื่นๆ

เครื่องบินขับไล่ Su-30SM ของกองทัพอากาศรัสเซีย ภาพ: Wikipedia

Su-30 ออกแบบมาเพื่อบรรทุกอาวุธได้สูงสุดถึง 8 ตัน รวมถึงคลังอาวุธที่หลากหลายสำหรับภารกิจที่หลากหลาย ปืน GSh-301 ขนาด 30 มม. ที่มีอัตราการยิง 1,500 นัดต่อนาที ให้พลังโจมตีอันทรงพลังในการต่อสู้ระยะประชิด

ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศประกอบด้วย R-73 (ขีปนาวุธนำวิถีระยะสั้น อินฟราเรด), R-77 (ขีปนาวุธนำวิถีระยะกลาง เรดาร์แอคทีฟ) และ R-27 (ขีปนาวุธระยะไกล) ขีปนาวุธเหล่านี้ทำให้ Su-30 สามารถทำลายเป้าหมายได้ในระยะทางตั้งแต่ไม่กี่กิโลเมตรไปจนถึงมากกว่า 100 กิโลเมตร

Su-30 สามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและอากาศสู่เรือ เช่น Kh-31 (ต่อต้านเรือ/ต่อต้านเรดาร์), Kh-59 (โจมตีภาคพื้นดิน) หรือขีปนาวุธร่อนความเร็วเหนือเสียง BrahMos (ใช้กับ Su-30MKI รุ่นของอินเดีย แต่รัสเซียก็มีความสามารถในการผสานรวมที่คล้ายคลึงกัน)

เครื่องบินรบ S-30 สามารถใช้ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ (เช่น KAB-500L) หรือระเบิดนำวิถีด้วย GPS (เช่น KAB-500S) ได้ ซึ่งทำให้มีความแม่นยำสูงในการโจมตีเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์

ระบบอาวุธได้รับการควบคุมโดยคอมพิวเตอร์กลาง ช่วยให้นักบินสามารถสลับระหว่างโหมดการต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นการต่อสู้ทางอากาศหรือการโจมตีภาคพื้นดิน

เพื่อรับมือกับภัยคุกคามจากเรดาร์ ขีปนาวุธ และระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรู Su-30 จึงติดตั้งระบบป้องกันขั้นสูง

Su-30 สามารถบรรทุกตัวล่อความร้อนได้หลายสิบตัว (เช่น PPI-50) เพื่อหลอกล่อขีปนาวุธนำวิถีความร้อน พลุสัญญาณเหล่านี้สร้างเอฟเฟกต์อันน่าประทับใจในระหว่างการสาธิต ขณะเดียวกันก็เพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตในการรบ

เครื่องบินขับไล่ Su-30 ติดตั้งโมดูลรบกวนสัญญาณ เช่น SAP-518 หรือ Khibiny-M ซึ่งสามารถรบกวนเรดาร์และระบบนำวิถีขีปนาวุธของศัตรูได้ ระบบเตือนเรดาร์ (RWR) ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับภัยคุกคามจากเรดาร์ ช่วยให้นักบินสามารถตอบโต้ได้อย่างทันท่วงที

ระบบเหล่านี้ช่วยให้ Su-30 ปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการรบสมัยใหม่ ซึ่งภัยคุกคามจากขีปนาวุธพื้นสู่อากาศและเครื่องบินขับไล่ของศัตรูมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ

Su-30 ติดตั้งร่มชูชีพหน่วงเวลาเพื่อช่วยในการลงจอด โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรันเวย์สั้นหรือในสภาพอากาศเลวร้าย ร่มชูชีพหน่วงเวลามีพื้นที่ประมาณ 50-60 ตารางเมตร ทำจากวัสดุน้ำหนักเบาและทนทาน เมื่อกางร่มชูชีพออก ร่มชูชีพจะช่วยลดความเร็วได้อย่างรวดเร็ว เพื่อความปลอดภัยและลดการสึกหรอของระบบเบรก

เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในฐานทัพอากาศที่มีรันเวย์จำกัด หรือเมื่อเครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน ระบบร่มชูชีพแบบหน่วงเวลาเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยเสริมความคล่องตัวและความปลอดภัยของ Su-30

บทบาทเชิงกลยุทธ์ในกองทัพอากาศรัสเซีย

Su-30 มีบทบาทสำคัญในยุทธศาสตร์ของกองทัพอากาศรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภารกิจปกป้องน่านฟ้า การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดิน และการปฏิบัติภารกิจสำรวจ

ด้วยความสามารถในการปฏิบัติภารกิจทางอากาศ โจมตีภาคพื้นดิน และต่อต้านเรือ Su-30 จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับปฏิบัติการที่ซับซ้อน ดังที่แสดงให้เห็นในการปฏิบัติการในซีเรีย

Su-30 ถูกใช้โดยกองทัพอากาศและกองทัพเรือรัสเซีย โดยมีฐานทัพตั้งแต่อาร์กติกไปจนถึงตะวันออกไกล ช่วยให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในหลายแนวรบ

Su-30 'King Cobra' เข้าร่วมการฝึกซ้อมและการแสดงทางอากาศระดับนานาชาติเป็นประจำ เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถทางเทคโนโลยีและทักษะของนักบินรัสเซีย

Su-30 คือผลงานชิ้นเอกทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศรัสเซีย ผสานรวมพลังเครื่องยนต์ เรดาร์ขั้นสูง ระบบอาวุธที่หลากหลาย และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศที่ทันสมัย ด้วยความคล่องตัวอันโดดเด่น อำนาจการยิงอันทรงพลัง และความสามารถในการต่อสู้ที่หลากหลาย Su-30 ยังคงเป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ชั้นนำ ของโลก เครื่องบินรุ่นต่างๆ เช่น Su-30SM และ Su-30SM2 แสดงให้เห็นว่ารัสเซียกำลังพัฒนาระบบนี้อย่างต่อเนื่องเพื่อรับมือกับความท้าทายของสงครามสมัยใหม่

อย่างไรก็ตาม เพื่อรักษาความได้เปรียบในขณะที่ประเทศอื่นๆ พัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 รัสเซียจำเป็นต้องลงทุนต่อไปในการบูรณาการเทคโนโลยีล่องหน ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และอาวุธความเร็วเหนือเสียงเข้ากับ Su-30

ที่มา: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html