ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน (16.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น) บริษัทแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรป ได้ออกประกาศฉุกเฉิน (AOT) เรียกร้องให้มีการซ่อมแซมเครื่องบิน A320 จำนวน 6,000 ลำอย่างเร่งด่วน
นี่เป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ 55 ปีของแอร์บัส ส่งผลกระทบต่อฝูงบิน A320 กว่าครึ่งที่ใช้งานทั่วโลก เหตุการณ์นี้คุกคามที่จะก่อให้เกิดความหยุดชะงักอย่างรุนแรงในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีการเดินทางหนาแน่นที่สุดในสหรัฐอเมริกา และส่งผลกระทบต่อทั่ว โลก
สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งยุโรป (EASA) กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามคำสั่งสมควรเดินอากาศฉุกเฉิน โดยกำหนดให้เครื่องบินทุกลำที่ได้รับผลกระทบต้องได้รับการอัปเดตก่อนได้รับอนุญาตให้ทำการบิน ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน 2568 (UTC) ซึ่งหมายความว่าสายการบินทั่วโลกจะต้องเริ่มดำเนินการตามคำสั่งดังกล่าวในสุดสัปดาห์นี้
คืนเดียวกันนั้น สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้จัดการประชุมด่วนร่วมกับสายการบินของเวียดนามเพื่อดำเนินการ
“จากรายงานของสายการบินต่างๆ (เวลา 5.30 น. ของวันที่ 29 พฤศจิกายน 2568) พบว่ามีเครื่องบิน A320/A321 ที่ได้รับผลกระทบจำนวน 81 ลำ จากทั้งหมด 169 ลำ ดังนั้นในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เที่ยวบินบางเที่ยวบินของสายการบินต่างๆ จะได้รับผลกระทบจากการบังคับใช้คำสั่งนี้ด้วย” สำนักงานการบินพลเรือนกล่าว
แอร์บัส A320 เป็นเครื่องบินโดยสารยอดนิยมเป็นอันดับสองของโลก (ภาพ: RT)
สายการบินต่างๆ ได้ตรวจสอบและจัดเตรียมวัสดุ อะไหล่ ซอฟต์แวร์ และทรัพยากรบุคคล เพื่อดำเนินการซ่อมแซมโดยทันที โดยมีเป้าหมายที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดของ EASA และ Airbus โดยเร็วที่สุด ขณะเดียวกัน สายการบินต่างๆ ได้เร่งปรับแผนการดำเนินงานสำหรับวันที่ 30 พฤศจิกายน และ 1 ธันวาคม แจ้งให้ผู้โดยสารทราบโดยทันที และลดจำนวนเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกให้เหลือน้อยที่สุด
นี่เป็นเหตุสุดวิสัย เพื่อรับรองความปลอดภัยทางการบินและรักษาความราบรื่นในการขนส่ง สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเลขที่ 5924/CD-CHK ลงวันที่ 29 พฤศจิกายน 2568
คำสั่งดังกล่าวกำหนดให้สายการบินเวียดนามต้องดำเนินการเชิงรุกเพื่อดำเนินการตามข้อกำหนด EAD 2025-0268-E ทันที และปฏิบัติตามข้อกำหนด EAD อย่างเคร่งครัด จากความคืบหน้าของการดำเนินการตามข้อกำหนด EAD สายการบินจะต้องทบทวนแผนปฏิบัติการและปรับตารางการบินให้เหมาะสม เพื่อลดผลกระทบต่อผู้โดยสารให้น้อยที่สุด
สายการบินต้องแจ้งให้ผู้โดยสารทราบถึงการเปลี่ยนแปลงตารางเที่ยวบินโดยทันทีผ่านช่องทางข้อมูลและช่องทางบริการลูกค้าทุกช่องทาง ขณะเดียวกัน สายการบินต้องสนับสนุนและอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารในการเปลี่ยนแปลงกำหนดการเดินทางอันเนื่องมาจากการยกเลิกเที่ยวบินหรือการเปลี่ยนแปลงเวลาเที่ยวบิน รวมถึงการไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง การคืนเงินค่าตั๋ว และการจัดเที่ยวบินที่ใกล้ที่สุด
สายการบินต้องให้ความสำคัญกับความรับผิดชอบและภาระผูกพันในฐานะผู้ให้บริการขนส่งเมื่อเที่ยวบินล่าช้าหรือถูกยกเลิก สุดท้าย สายการบินต้องประสานงาน สนับสนุน และแบ่งปันทรัพยากร เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความก้าวหน้าของการนำ EAD มาใช้
ในส่วนของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ท่าอากาศยานนานาชาติวันดอน ตามแผนการบินนั้น สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ขอความร่วมมือจากสายการบินของเวียดนามและสายการบินระหว่างประเทศ บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานที่ท่าอากาศยานจะปลอดภัย มั่นคง และเป็นระเบียบเรียบร้อย พร้อมทั้งให้การสนับสนุนและให้บริการแก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ
หน่วยงานท่าอากาศยานที่ได้รับมอบหมายประสานงานกับท่าอากาศยานในการประสานงานกิจกรรมปฏิบัติการ ดำเนินการปฏิบัติหน้าที่ ตรวจสอบ และกำกับดูแลด้านความปลอดภัยและคุณภาพการบริการที่ท่าอากาศยาน จัดการปัญหาที่เกิดขึ้นที่ท่าอากาศยานตามอำนาจหน้าที่ และป้องกันเหตุการณ์ที่กระทบต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนามยังได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ รายงานผลการดำเนินการให้สำนักงานทราบ พร้อมทั้งรายงานปัญหา อุปสรรค และประเด็นต่างๆ ที่เกิดขึ้นให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนามพิจารณาและสั่งการโดยเร็ว
ที่มา: https://vtcnews.vn/cuc-hang-khong-hop-khan-xuyen-dem-khi-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-a320-ar990046.html
การแสดงความคิดเห็น (0)