การหยุดงานของพนักงานโบอิ้งสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการ

(CLO) พนักงานโรงงานโบอิ้งบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ยอมรับข้อเสนอสัญญาฉบับใหม่เมื่อวันจันทร์ ยุติการหยุดงานเจ็ดสัปดาห์ที่ทำให้การผลิตเครื่องบินส่วนใหญ่ต้องหยุดชะงัก

สหภาพฯ ระบุว่าสมาชิก 59% ลงมติเห็นชอบสัญญาฉบับใหม่ ซึ่งรวมถึงการขึ้นเงินเดือน 38% เป็นระยะเวลา 4 ปี ช่วยลดแรงกดดันต่อเคลลี่ ออร์ตเบิร์ก ซีอีโอคนใหม่ หลังจากที่ข้อเสนอ 2 ฉบับก่อนหน้านี้ถูกปฏิเสธ ราคาหุ้นโบอิ้งพุ่งขึ้น 1.7% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดวันอังคาร

โบอิ้งกล่าวว่าเงินเดือนเฉลี่ยต่อปีของช่างยนต์เมื่อสิ้นสุดสัญญาสี่ปีฉบับใหม่จะอยู่ที่ 119,309 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี (ก่อนหักภาษี) เพิ่มขึ้นจาก 75,608 ดอลลาร์สหรัฐในปีก่อนหน้า มีสมาชิกสหภาพแรงงานมากกว่า 26,000 คนลงคะแนนเสียง โดยมีผู้มาใช้สิทธิเกือบ 80%

การขึ้นเงินเดือนจะทำให้มีเงินเพิ่มขึ้น 1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐในบัญชีเงินเดือน ขณะที่สมาชิกแต่ละคนจะได้รับโบนัสคนละ 12,000 เหรียญสหรัฐ รวมเป็นโบนัสทั้งสิ้น 396 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามการประมาณการของนักวิเคราะห์ที่ Jefferies

ภาพ: รอยเตอร์ส

“นี่คือชัยชนะ เราเชิดหน้าชูตาได้เลย” จอน โฮลเดน หัวหน้าผู้เจรจาของสหภาพฯ กล่าวกับสมาชิกหลังประกาศผล “ตอนนี้ถึงเวลากลับไปทำงานแล้ว”

การหยุดงานครั้งแรกในรอบ 16 ปีของสหภาพแรงงานที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทโบอิ้งสิ้นสุดลงแล้ว โดยนำข่าวดีมาสู่สายการบินอีกครั้ง หลังจากที่เกิดความวุ่นวายติดต่อกันไม่กี่วันนับตั้งแต่เหตุการณ์เครื่องบิน 737 MAX ตก

การหยุดงานของช่างเครื่องโบอิ้งประมาณ 33,000 คน ซึ่งทำงานบนเครื่องบินรุ่น 737 MAX, 767 และ 777 เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 13 กันยายน โดยพวกเขาเรียกร้องให้ปรับขึ้นเงินเดือนร้อยละ 40 และให้ฟื้นฟูแผนเกษียณอายุแบบกำหนดผลประโยชน์ ซึ่งถูกแทนที่ด้วยแผน 401(k) เมื่อสิบปีก่อน

แผนการบำเหน็จบำนาญแบบเดิมจะไม่ได้รับการฟื้นคืน แต่บริษัทจะสมทบเงินเพิ่มเติมให้กับแผน 401(k) ของพนักงานเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลง

ประธานาธิบดีโจ ไบเดน และรักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน จูลี ซู ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกในการเจรจาสัญญา ได้แสดงความพอใจกับผลลัพธ์ ประธานาธิบดีไบเดนเน้นย้ำถึงความสำคัญของการเจรจาต่อรองร่วมในการแก้ไขข้อพิพาทแรงงาน

โบอิ้งจะใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการเพิ่มกำลังการผลิตเครื่องบินให้กลับสู่ระดับปกติหลังจากการประท้วง คาดว่าการผลิตเครื่องบิน 737 MAX จะลดลงเหลือไม่ถึง 10 ลำต่อเดือนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายก่อนการประท้วงที่ 38 ลำมาก

สมาคมช่างเครื่องและแรงงานการบินและอวกาศนานาชาติ (IAM) ประกาศว่าคนงานสามารถเริ่มกลับมาทำงานที่โรงงานผลิตเครื่องบินได้ตั้งแต่วันพุธ อย่างไรก็ตาม โบอิ้งระบุว่าคนงานบางส่วนจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมใหม่เนื่องจากการเลิกจ้างที่ยาวนาน

นักวิเคราะห์ประเมินว่าการประท้วงครั้งนี้ทำให้โบอิ้งสูญเสียรายได้วันละประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สถานการณ์นี้สร้างภาระทางการเงินมหาศาลให้กับบริษัท บังคับให้โบอิ้งต้องระดมทุน 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐจากนักลงทุนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อรักษาอันดับเครดิตของบริษัทให้อยู่ในระดับที่น่าลงทุน

ฮาจาง (ตามรายงานของรอยเตอร์)

ที่มา: https://www.congluan.vn/cuoc-dinh-cong-cua-cong-nhan-boeing-ket-thuc-tang-38-luong-post320167.html