เครื่องบินโบอิ้ง 'ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า' ต้องขอบคุณการทูตทางอากาศของประธานาธิบดีทรัมป์

บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐฯ กำลังขยายส่วนแบ่งตลาดการบินโลกได้สำเร็จ โดยอาศัย "การทูตทางอากาศ" ของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์

ข้อตกลงการค้าและการป้องกันประเทศ รวมถึงการซื้อเครื่องบินโบอิ้งในปริมาณมาก ได้รับการประกาศในระหว่างการประชุมระหว่างประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และประธานาธิบดีเรเจป ไตยิป แอร์โดอัน ของตุรกี ที่ทำเนียบขาวเมื่อวันที่ 25 กันยายน (ที่มา: Türkiye Today)

โดยปกติแล้วคำสั่งซื้อเครื่องบินจะเกิดขึ้นในงานแสดงสินค้าที่จัดขึ้นในปารีส ดูไบ หรือสิงคโปร์ แต่ในสัปดาห์นี้ วอชิงตันและนิวยอร์กได้กลายเป็นสถานที่สำหรับข้อตกลงด้านเครื่องบินรายใหญ่

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เมืองหลวงของสหรัฐฯ อย่างกรุงวอชิงตันและนิวยอร์ก ได้เห็นผู้นำโลกหลั่งไหลเข้าร่วมการประชุมระดับสูงสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ ครั้งที่ 80 (22-30 กันยายน) นับเป็นโอกาสที่ผู้นำโลกจะได้หารือและหาทางแก้ไขวิกฤตการณ์ ทางการเมือง สิ่งแวดล้อม และสังคม แต่ในขณะเดียวกัน ยังเป็นโอกาสที่สหรัฐฯ จะได้แสดงให้เห็นถึงการทูตทางเศรษฐกิจ ซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์สำคัญในวาระที่สองของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์

คำสั่งซื้อขนาดใหญ่

ข้อตกลงกับโบอิ้งเป็นประเด็นสำคัญที่ประธานาธิบดีทรัมป์มักพบในการพบปะกับผู้นำต่างประเทศ ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ทรัมป์ได้ประสบความสำเร็จในการทำข้อตกลงสำคัญๆ มากมาย ตั้งแต่บริติชแอร์เวย์สที่ซื้อเครื่องบินที่ผลิตในอเมริกา ไปจนถึงกาตาร์ที่สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของโบอิ้ง

ณ เดือนสิงหาคม ผู้ผลิตเครื่องบินสัญชาติอเมริกันรายนี้ได้รับคำสั่งซื้อ 725 รายการสำหรับปี 2568 เมื่อเทียบกับ 600 รายการสำหรับแอร์บัส ส่งผลให้โบอิ้งมีแนวโน้มที่จะแซงหน้าคู่แข่งในยุโรปในด้านยอดขายประจำปีเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2564

ผ่านคำสั่งซื้อเครื่องบิน ผู้นำที่รวมตัวกันในนิวยอร์กและเยือนวอชิงตันในสัปดาห์นี้ต่างก็มีโอกาสสร้างความสัมพันธ์ส่วนตัวที่ดีกับนายทรัมป์ ซึ่งเป็นผู้ที่ชื่นชอบเครื่องบิน และได้ปรับปรุงฝูงบินเครื่องบินของประเทศของตน

สำนัก ข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า ตุรกีคาดว่าจะสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์จากโบอิ้งมากถึง 250 ลำ ข้อตกลงนี้ซึ่งเตรียมการมาเป็นเวลานาน ถูกเลื่อนออกไปก่อนที่จะลงนามต่อหน้าประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และประธานาธิบดีเรเจป ไตยิป แอร์โดอัน ของตุรกีในครั้งนี้

นายทรัมป์เองก็กล่าวด้วยว่าเขาจะต้อนรับนายเออร์โดกันเยือนวอชิงตันในวันที่ 25 กันยายน และข้อตกลงการค้าและการป้องกันประเทศจะรวมถึง "การซื้อเครื่องบินโบอิ้งในปริมาณมาก" ร่วมกับเครื่องบินขับไล่ที่ผลิตโดยล็อกฮีด มาร์ติน

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 22 กันยายน สายการบินอุซเบกิสถานแอร์เวย์ส ร่วมกับประธานาธิบดีอุซเบก ชัฟกัต มีร์ซิโยเยฟ ได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ จำนวน 22 ลำ ซึ่งถือเป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสายการบินอุซเบกิสถานแห่งนี้

ทันทีหลังการประกาศ นายทรัมป์ได้กล่าวชื่นชมการซื้อกิจการครั้งนี้ในโพสต์บน Truth Social โดยเรียกว่าเป็น "ข้อตกลงที่ยอดเยี่ยมกับโบอิ้ง"

ขณะเดียวกัน สายการบินรอยัลแอร์มาร็อกของโมร็อกโกกำลังพิจารณาข้อเสนอจากแอร์บัสและโบอิ้งสำหรับเครื่องบินหลายสิบลำ ฝูงบินของสายการบินนี้พึ่งพาผู้ผลิตสัญชาติอเมริกันรายนี้เป็นอย่างมากสำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้โบอิ้งมีโอกาสสูงที่จะบรรลุข้อตกลงสำคัญกับสายการบินโมร็อกโกแห่งนี้

ประธานาธิบดีทรัมป์ยังเปิดเผยว่าอินโดนีเซียจะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 50 ลำ ซึ่งเป็นเงื่อนไขของข้อตกลงการค้าในเดือนกรกฎาคม แหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อระบุว่า การูด้า อินโดนีเซีย สายการบินแห่งชาติอินโดนีเซีย กำลังพิจารณาสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ จำนวน 50 ลำ และข้อตกลงดังกล่าวอาจมีการประกาศในสัปดาห์นี้

โบอิ้งมีแนวโน้มที่จะแซงหน้าแอร์บัสในด้านยอดขายในปีนี้ หลังจากมีข้อตกลง ทางการทูต ที่เกี่ยวข้องกับการเจรจาการค้ากับสหรัฐอเมริกา (ที่มา: โบอิ้ง)

ได้เปรียบในอุตสาหกรรมการบิน

นายทรัมป์เน้นย้ำถึงการขาดดุลการค้าว่าเป็นเหตุผลหลักที่สหรัฐฯ พยายามปรับเปลี่ยนการไหลเวียนของสินค้าทั่วโลกผ่านมาตรการภาษีศุลกากร อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ ยังคงมีดุลการค้าจำนวนมากในภาคการบิน เนื่องจากบทบาทสำคัญของโบอิ้ง เจเนอรัล อิเล็กทริก และผู้ผลิตรายสำคัญรายอื่นๆ

ทางด้านบริษัทแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินของยุโรป ได้ประกาศว่าจะทุ่มเทเพิ่มยอดขายเป็นสองเท่าเพื่อให้ทันกับยอดขายของโบอิ้ง

นอกเหนือจากข้อตกลงกับสหราชอาณาจักรและกาตาร์แล้ว นายทรัมป์ยัง "ทำสำเร็จ" ในข้อตกลงกับกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบีย (PIF) เพื่อซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์อีกด้วย

นอกจากนี้ สายการบินเอทิฮัดแอร์เวย์สของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ยังได้ยืนยันการสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างรุ่น 787 และ 777X จำนวน 28 ลำ มูลค่า 14,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในระหว่างการเยือนอย่างเป็นทางการของประธานาธิบดีทรัมป์ในเดือนพฤษภาคมอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงบางฉบับยังคงเป็นเพียงข้อตกลงเบื้องต้น ขณะที่บางฉบับเป็นการสานต่อข้อตกลงเดิม หรือเป็นการรื้อฟื้นพันธกรณีเดิม เนื่องจากความซับซ้อนของคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ การเจรจาจึงมักเกิดขึ้นนานก่อนที่นายทรัมป์จะกลับเข้าทำเนียบขาว แม้ว่านายทรัมป์จะยังคงมีอิทธิพลอย่างมากในการทำให้ข้อตกลงนี้สำเร็จลุล่วง ซึ่งต้องขอบคุณอำนาจของประธานาธิบดีสหรัฐฯ

อันที่จริงแล้ว การผลิตที่ล่าช้าและปริมาณงานค้างจำนวนมากของทั้งโบอิ้งและแอร์บัส หมายความว่าคำสั่งซื้อใหม่จะนำมาซึ่งทรัพยากรที่จำกัดในระยะสั้น สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A320 และโบอิ้ง 737 รุ่นยอดนิยม คำสั่งซื้อที่สั่งจองในวันนี้จะยังไม่ได้รับการส่งมอบจนกว่าจะถึงต้นทศวรรษหน้า

ระยะเวลาการรอสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง เช่น โบอิ้ง 787 ก็ค่อนข้างนานเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าการส่งมอบใดๆ จะเกิดขึ้นหลังจากวาระของทรัมป์นี้เท่านั้น

คำสั่งซื้อเครื่องบินรายใหญ่เพียงรายการเดียวที่ยังคงถูกระงับไว้คือจากจีน ซึ่งโบอิ้งกำลังพยายามหาทางเติมเต็มช่องว่างคำสั่งซื้อที่ยังคงมีอยู่นับตั้งแต่การเยือนครั้งสุดท้ายของนายทรัมป์ในปี 2017 สายการบินจีนกำลังมองหาที่จะซื้อเครื่องบินโบอิ้งมากถึง 500 ลำ บลูมเบิร์ก รายงานในเดือนสิงหาคม แม้ว่าความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสองมหาอำนาจจะทำให้ข้อตกลงใดๆ ก็ตามเป็นอุปสรรคก็ตาม

สัปดาห์ที่แล้ว นายทรัมป์ได้โทรศัพท์หารือกับประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีน เพื่อกำหนดการประชุมในการประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจเอเชีย -แปซิฟิก (เอเปค) ที่จะจัดขึ้นที่เกาหลีใต้ การประชุมครั้งนี้จะเป็นการพบปะกันแบบตัวต่อตัวครั้งแรกของทั้งสองประเทศ นับตั้งแต่การประชุมสุดยอด G20 ที่ประเทศญี่ปุ่นในปี 2019 คาดว่าการประชุมครั้งนี้จะเป็นโอกาสอีกครั้งที่นายทรัมป์จะได้ "ปิดดีล" โบอิ้งต่อไป

เมื่อวันที่ 23 กันยายน เดวิด เพอร์ดู เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำประเทศจีน กล่าวว่า สหรัฐฯ และจีนเหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่การเจรจาเกี่ยวกับ "คำสั่งซื้อครั้งใหญ่" จากโบอิ้งจะเสร็จสิ้น เอกอัครราชทูตเดวิด เพอร์ดู เน้นย้ำว่า "นี่เป็นคำสั่งซื้อครั้งใหญ่และสำคัญอย่างยิ่งต่อประธานาธิบดี"

ด้วยคำสั่งซื้อจำนวนมากอย่างต่อเนื่องและกลยุทธ์ของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ในการใช้ประโยชน์จาก "การทูตทางอากาศ" ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐฯ อย่างโบอิ้งจะไม่พลาดโอกาสในการขยายตลาดและได้รับความได้เปรียบเหนือ "คู่แข่ง" อย่างแอร์บัสอย่างแน่นอน

ที่มา: https://baoquocte.vn/may-bay-boeing-dat-nhu-tom-tuoi-nho-ngoai-giao-hang-khong-cua-tong-thong-trump-328695.html