สายการบินนานาชาติหลายแห่งเร่งบุกเวียดนาม มาตรฐานการบริการจะยกระดับขึ้นอย่างไร?

สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งกำลังเพิ่มความถี่เที่ยวบินอย่างมาก เปิดเส้นทางใหม่ และปรับปรุงคุณภาพบริการสู่ตลาดเวียดนาม

แทนที่จะแข่งขันกันแค่ความถี่ สายการบินระหว่างประเทศกำลังเปลี่ยนมาแข่งขันกันที่คุณภาพ - ภาพ: กวางดินห์

คลื่นสายการบินนานาชาติเข้าเวียดนาม

จากการพูดคุยกับ Tuoi Tre Online พบว่าธุรกิจบริการการบินและสายการบินระหว่างประเทศจำนวนมากยังคงเพิ่มความถี่และเปิดเส้นทางบินใหม่ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 สายการบินต่างประเทศปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์สู่ตลาดเวียดนาม

นี่เป็นทั้งโอกาสสำหรับความร่วมมือและแรงกดดันในการบังคับให้สายการบินภายในประเทศปรับปรุงมาตรฐานการบริการ เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการ และขยายเครือข่ายการบินหากต้องการรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูงขึ้น

ตัวอย่างเช่น ในภาคบริการการบิน บริษัทขนาดใหญ่ 2 แห่ง ได้แก่ Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) และ Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS) เป็นเจ้าของลูกค้ารายใหญ่ เช่น United Airlines และ Turkish Airlines

ปัจจุบัน SAGS รับผิดชอบบริการภาคพื้นดินให้กับสายการบินระหว่างประเทศหลายแห่ง ตั้งแต่ขั้นตอนการเช็คอิน การขนส่งด้วยรถบัส การจัดการสัมภาระ และการสนับสนุนด้านปฏิบัติการ ขณะเดียวกัน TCS ได้รับเลือกจากสายการบินเตอร์กิชแอร์ไลน์ให้เป็นพันธมิตรในการให้บริการขนส่งสินค้าทั้งหมดในเวียดนาม

สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ (สหรัฐอเมริกา) เพิ่งเปิดให้บริการเที่ยวบินจากนครโฮจิมินห์ไปยังสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการอีกครั้ง - ภาพ: SAGS

ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป TCS จะเข้ามาควบคุมกระบวนการจัดการสินค้าทั้งหมดของ Turkish Airlines โดยใช้ระบบอัตโนมัติที่ได้มาตรฐานสากล ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและลดระยะเวลาในการจัดเก็บ

สำหรับสายการบินระหว่างประเทศ คุณคยอง ฮี คัง ผู้อำนวยการประจำประเทศเวียดนามของสายการบินโคเรียนแอร์ กล่าวว่า สายการบินกำลังพิจารณาเปิดเส้นทางบินประจำไปยังกวีเญิน เว้ หรือดาลัต ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางที่เที่ยวบินเช่าเหมาลำให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ สายการบินกล่าวว่าการเปิดเส้นทางบินใหม่จะได้รับการประเมินอย่างรอบคอบโดยพิจารณาจากความต้องการใช้งานจริงและขีดความสามารถของโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน

ปัจจุบัน โคเรียนแอร์เป็นสายการบินที่มีจุดหมายปลายทางมากที่สุดในเวียดนามในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ โฮจิมินห์ ฮานอย ดานัง กามรานห์ และฟูก๊วก ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ โคเรียนแอร์ได้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างสองประเทศเกือบ 375,000 คน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยมีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (load factor) สูงกว่า 90% ซึ่งสูงที่สุดในภูมิภาค

สายการบินหลักอื่นๆ เช่น เอมิเรตส์และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ก็กำลังเร่งขยายธุรกิจเช่นกัน เอมิเรตส์ได้รวม ดานัง ไว้ในกลุ่มตลาดหลักด้วยการเปิดตัวเส้นทางดูไบ-ดานัง ซึ่งเป็นหนึ่งในสี่เส้นทางบินใหม่ของสายการบิน

ด้วยเครือข่ายสนามบิน 153 แห่งใน 81 ประเทศ การขยายเส้นทางบินสู่ดานังช่วยให้สายการบินเอมิเรตส์เข้าถึงตลาดเวียดนามได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ยังถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายเส้นทางบิน โดยให้บริการเที่ยวบินรายวันจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังสหรัฐอเมริกา ผ่านฮ่องกง ตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์เป็นสายการบินเดียวของสหรัฐฯ ที่บินจากโฮจิมินห์ซิตี้

เที่ยวบินโบอิ้ง 787-9 ขนาด 257 ที่นั่ง ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อไปยังลอสแอนเจลิส ซานฟรานซิสโก และจุดหมายปลายทางอื่นๆ อีก 75 แห่งในสหรัฐอเมริกาได้อย่างง่ายดาย สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ระบุว่าจะให้บริการเที่ยวบินไปยัง 32 เมืองในมหาสมุทรแปซิฟิกภายในสิ้นปี 2568 ซึ่งมากกว่าสายการบินอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกาถึง 4 เท่า

ผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศที่อาคารผู้โดยสาร T2 สนามบินเตินเซินเญิ้ต - ภาพโดย: กวางดินห์

สายการบินระหว่างประเทศยกระดับมาตรฐานการบริการ

ที่น่าสังเกตคือ ธุรกิจการบินกล่าวว่า แทนที่จะแข่งขันกันแค่ความถี่ของเที่ยวบิน สายการบินระหว่างประเทศกำลังหันมาแข่งขันกันที่คุณภาพ โดยเน้นที่กลุ่มลูกค้าที่มีมูลค่าสูงซึ่งกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในเวียดนาม

ตัวอย่างเช่น Singapore Airlines เสนอเงินคืน 20% เมื่อชำระเงินด้วยบัตร VPBank และรวมบริการเช่ารถพร้อมอาหารและเครื่องดื่มไว้ด้วย ในขณะที่ Qatar Airways อัปเกรดตั๋วได้อย่างยืดหยุ่นเมื่อใกล้ถึงเวลาบิน รองรับการชำระเงินผ่านญาติในเวียดนาม และปรับปรุงบริการสนับสนุนพิเศษ

โปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์และโคเรียนแอร์ที่มีกลไกการอัปเกรดไมล์ที่โปร่งใสยังช่วยรักษาฐานลูกค้าชาวเวียดนามไว้ได้ การมีสายการบินระหว่างประเทศที่แข็งแกร่งแสดงให้เห็นว่าเวียดนามได้กลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในเครือข่ายการบินทั่วโลก ไม่ใช่แค่จุดแวะพักอีกต่อไป

ตัวแทนจากบริษัทการบินแห่งหนึ่ง ให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ว่าแนวโน้มของสายการบินระหว่างประเทศที่พัฒนาคุณภาพการบริการอย่างต่อเนื่องทำให้บริษัทในประเทศต้องเร่งพัฒนานวัตกรรมเพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าที่สูงขึ้นเรื่อยๆ

สายการบินหลักๆ อย่างเอมิเรตส์ โคเรียนแอร์ หรือสิงคโปร์แอร์ไลน์ ต่างกำลังสร้างมาตรฐานการบริการใหม่ๆ ไม่ว่าจะเป็นที่นั่ง อาหาร ความบันเทิง ไปจนถึงกระบวนการสนับสนุนภาคพื้นดิน หากธุรกิจภายในประเทศไม่พัฒนาคุณภาพ เราอาจรักษาลูกค้าไว้ได้ยากท่ามกลางการแข่งขันที่ขยายตัว” เขากล่าว

เพื่อให้ทันต่อสถานการณ์ ธุรกิจในเวียดนามจำเป็นต้องลงทุนควบคู่กันไปในด้านฝูงบินเครื่องบิน เทคโนโลยีการปฏิบัติการ บริการภาคพื้นดิน และทรัพยากรบุคคล แทนที่จะมุ่งเน้นแต่ราคาตั๋วหรือความถี่ของเที่ยวบินเท่านั้น

เชื่อมั่น

ที่มา: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-bay-quoc-te-tang-toc-vao-viet-nam-chuan-dich-vu-duoc-nang-len-ra-sao-2025111416584785.htm