“การช่วยเหลือ” พิเศษของทีมวิศวกรรมชาวเวียดนามในอาบเย

กองทัพวิศวกรเวียดนามได้ช่วยเหลือขบวนรถบรรทุกน้ำมันของ UNISFA จำนวน 27 คันที่ติดอยู่ในเขตพื้นที่รอบนอกของเขตอาบเยได้สำเร็จ เนื่องจากอาบเยอยู่ในช่วงฤดูฝน ถนนจึงลื่นและเป็นโคลน ทำให้ยานพาหนะสัญจรได้ยาก หากไม่ได้รับการช่วยเหลือในเร็วๆ นี้ ขบวนรถอาจเสี่ยงต่อการถูกจี้ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของคณะผู้แทน

เนื่องจากสงครามกลางเมืองที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ในซูดาน การดำเนินงานด้านการขนส่งและจัดหาสินค้าทั้งหมดของ UNISFA จากท่าเรือซูดานไปยังอาบิเออีจึงถูกระงับ ผู้รับเหมาขนส่งมีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยและความมั่นคงของการดำเนินงานในพื้นที่ขัดแย้ง จึงได้ประกาศหยุดการดำเนินงาน

ขบวนกู้ภัยทีมวิศวกรเวียดนามเคลื่อนตัวไปยังที่เกิดเหตุ

สำนักงานความมั่นคงแห่งสหประชาชาติได้แจ้งผู้บัญชาการภารกิจของ UNISFA อย่างเร่งด่วนเกี่ยวกับขบวนรถที่ติดอยู่และแผนการกู้ภัย และขอคำแนะนำจากหน่วยวิศวกรรมเวียดนาม เนื่องจากทีมวิศวกรรมเวียดนามหมายเลข 1 เป็นแนวหน้าสุดท้ายของปฏิบัติการกู้ภัย

แผนการกู้ภัยถูกนำเสนออย่างรวดเร็วหลังจากการประชุมเร่งด่วนระหว่างคณะกรรมการบัญชาการกองพลวิศวกรเวียดนามและผู้บังคับบัญชาหมู่ ทีมลาดตระเวนนำโดยพันตรีเหงียน วัน ตู รองหัวหน้าหน่วย ได้ออกเดินทางในวันรุ่งขึ้นไปยังจุดเกิดเหตุของขบวนรถที่ติดค้าง ประเมินสถานการณ์เบื้องต้น และรายงานให้ทีมกู้ภัยทราบเพื่อออกเดินทาง การเตรียมการทั้งหมดได้เสร็จสิ้นลงล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการสื่อสาร อาวุธ เทคโนโลยี และโลจิสติกส์

การปรับระดับจะสร้างช่องทางให้ยานพาหนะที่ติดขัดสามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง

เมื่อทีมลาดตระเวนเดินทางมาถึงจุดตรวจของกองทัพซูดานใต้ พวกเขาพบอุปสรรคเนื่องจากกองกำลังนี้ไม่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับทีมกู้ภัยของทีมวิศวกรเวียดนาม จึงไม่อนุญาตให้ผ่าน แม้ว่าในทางภูมิศาสตร์พื้นที่นี้จะเป็นของเขตปกครองพิเศษอาบเย ซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารของสหประชาชาติ แต่ในความเป็นจริงกองทัพซูดานใต้ยังคงควบคุมพื้นที่นี้อยู่ พวกเขาตั้งจุดตรวจที่กิโลเมตรที่ 27 และไม่อนุญาตให้กองกำลัง รักษาสันติภาพ ของ UNISFA ผ่าน เว้นแต่จะได้รับแจ้งและอนุมัติล่วงหน้า

การเจรจาใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงกว่ากองทัพซูดานใต้จะยอมตกลง แต่กลับอนุญาตให้หน่วยเดียวผ่านไปได้ ซึ่งหมายความว่าหากหน่วยลาดตระเวนไป หน่วยกู้ภัยก็จะไปไม่ได้ เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ หน่วยจึงรีบส่งหน่วยกู้ภัย นำโดยพันเอก มัก ดึ๊ก ตง หัวหน้าหน่วย เข้าช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน

รถบรรทุกน้ำมันเอียงแล้วติดอยู่

เมื่อกลุ่มคนมาถึง ภาพอันโกลาหลก็ปรากฏขึ้นเบื้องหน้า การจราจรติดขัดยาวกว่า 2 กิโลเมตร รถยนต์หลายสิบคัน ส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุกสินค้า ติดขัดกันเป็นแถว จมอยู่ในโคลนและดินอ่อน ก่อความยุ่งเหยิง

เมื่อทีมกู้ภัยวิศวกรเวียดนามมาถึง ทั้งคนขับและชาวบ้านต่างประหลาดใจ ไม่รู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่ เพราะนี่เป็นครั้งแรกที่คณะผู้แทน UNISFA ได้ลงพื้นที่ช่วยเหลือ หลังจากทหารเวียดนามนำอุปกรณ์ลงพื้นที่แล้ว พวกเขาก็เข้าใจและรู้สึกดีใจ หลังจากที่คิดอย่างสิ้นหวังมาหลายวันว่าจะต้องติดอยู่ที่นี่ไปอีกนาน

ณ ที่เกิดเหตุ คณะกรรมการบัญชาการต้องเร่งรีบกับเวลาเพื่อตกลงแผนกู้ภัย รักษาความปลอดภัย และมอบหมายภารกิจอย่างเป็น ระบบ ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มิฉะนั้น เมื่อฟ้ามืด การปฏิบัติภารกิจจะยากลำบากยิ่งขึ้น เนื่องจากพื้นที่คับแคบ ถนนลูกรังที่เต็มไปด้วยโคลนและลื่น และหากไม่ได้รับการจัดการที่ดี ก็จะนำไปสู่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

ปฏิบัติการกู้ภัยถูกดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งดำเนินการแข่งกับเวลา

เวลา 16.30 น. มีรถกู้ภัยมากกว่า 40 คันได้รับการช่วยเหลือ ทีมวิศวกรตัดสินใจถอนกำลังเพื่อหลีกเลี่ยงความมืดหรือฝนที่กำลังจะตก ซึ่งอาจทำให้รถกู้ภัยติดหล่มได้ เนื่องจากรถบรรทุกพ่วงไม่ได้ถูกออกแบบมาให้วิ่งบนถนนที่ขรุขระ

ดังนั้น ในวันแรกของการกู้ภัย รถบรรทุกน้ำมันของสหประชาชาติเพียงคันเดียวจากทั้งหมด 27 คันที่ต้องนำไปยังเมืองอาบเยก็ได้รับการช่วยเหลือออกมา พนักงานขับรถเล่าว่ายังมีจุดติดขัดอีกจุดหนึ่งอยู่ห่างออกไปทางใต้ 2 กิโลเมตร และมีรถบรรทุกน้ำมันจำนวนมากอยู่ที่นั่น แต่เพื่อความปลอดภัย ผู้บัญชาการทีมวิศวกรจึงตัดสินใจหยุดการกู้ภัยในวันแรกและดำเนินงานต่อในวันรุ่งขึ้น

งานเลี้ยงภาคสนามของกองทหารช่างเวียดนาม ณ สถานที่ปฏิบัติภารกิจ

ในวันที่สองของภารกิจ วิธีการช่วยเหลือได้ถูกปรับเปลี่ยน โดยเพิ่มอุปกรณ์และยานพาหนะเพิ่มเติม เช่น รถปราบดิน 2 คัน รถปราบดิน 1 คัน... วิธีการใหม่คือการสร้างช่องทางให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ได้เอง โดยลากจูงเฉพาะยานพาหนะที่เสียหายหรือติดขัดเท่านั้น ในเวลานั้น กองกำลังของเราควบคุมการจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันระหว่างยานพาหนะเท่านั้น ทำให้ระยะเวลาในการช่วยเหลือสั้นลง ด้วยวิธีใหม่นี้ เมื่อกองกำลังเสร็จสิ้นการรับประทานอาหารกลางวันในสนาม ยานพาหนะทั้งหมดก็หลุดออกจากพื้นที่แอ่งน้ำ ที่น่าสังเกตคือ รถบรรทุกน้ำมันของสหประชาชาติทั้งหมดหลังจากถูกลากจูงแล้ว ก็สามารถกลับไปยังภารกิจได้อย่างปลอดภัย

อาหารกลางวันภาคสนามของเหล่าวิศวกร ณ จุดเกิดเหตุก็มีความคิดสร้างสรรค์อย่างมากหลังจากผ่านประสบการณ์มามากมาย หากทุกคนร่วมรับประทานอาหารร่วมกันในสถานการณ์เช่นนี้ คงไม่สมเหตุสมผลนัก เพราะยานพาหนะอยู่ที่หนึ่ง คนอยู่ที่หนึ่ง และอาหารก็อยู่ที่หนึ่ง ซึ่งคงไม่สะดวกอย่างยิ่ง ในภารกิจนี้ ฝ่ายโลจิสติกส์ได้แจกจ่ายอาหารให้ทุกคน เหล่าสหายจะนำอาหารมาเองและใช้เวลาว่างอย่างเต็มที่เพื่อรับประทานอาหารอย่างกระตือรือร้น ณ สถานที่ปฏิบัติภารกิจ ไม่ว่าจะเป็นในห้องโดยสาร บนกระบะรถบรรทุก หรือบนพื้นดินใต้ต้นไม้หนาม...

ในภารกิจนี้ ทีมวิศวกรเวียดนามได้ช่วยเหลือรถบรรทุกน้ำมันรวม 36 คัน และรถบรรทุกสินค้าของชาวบ้านมากกว่า 100 คัน ทีมกู้ภัยทั้งหมดกลับถึงค่ายทหารอย่างปลอดภัยทั้งบุคลากรและอุปกรณ์ ด้วยความรับผิดชอบและความคิดสร้างสรรค์ในการทำงาน ทีมวิศวกรเวียดนามจึงสามารถปฏิบัติภารกิจสำเร็จลุล่วงได้ในเวลาอันรวดเร็ว การยอมรับและชื่นชมจากผู้บังคับบัญชาและเพื่อนร่วมงานในภารกิจ และความกตัญญูของชาวบ้าน เป็นแรงผลักดันอันยิ่งใหญ่ให้ทหารวิศวกรเวียดนามมุ่งมั่นทำงานต่อไปอย่างเต็มกำลังเพื่อภารกิจที่แม้จะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมายข้างหน้า