ดานังกำลังจะมี “คู่” ท่าเรือและเขตการค้าเสรีแห่งแรกในเวียดนาม

(ดานตรี) – ดานังกำลังเร่งเปิดตัวโครงการสำคัญสองโครงการ ได้แก่ เขตการค้าเสรี (FTZ) และท่าเรือเหลียนเจียว เพื่อสร้างระบบนิเวศทางการค้าและโลจิสติกส์ที่สมบูรณ์เพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ ในภูมิภาคกลาง

โดยเฉพาะท่าเรือเหลียนเจียวซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดองสำหรับส่วน A ซึ่งเป็นส่วนการใช้งานร่วมกันที่กำลังได้รับการเรียกร้องและเร่งรัดให้เริ่มดำเนินการในปี 2568 ส่วน B คือโครงการลงทุนเพื่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียว โดยเรียกร้องให้มีการลงทุนสร้างท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 8 แห่ง (ความยาวรวมที่จอดเรือ 2,750 เมตรสำหรับเรือขนาด 50,000 - 200,000 DWT) ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทั่วไป 6 แห่ง (ความยาวรวมที่จอดเรือ 1,550 เมตรสำหรับเรือขนาด 50,000 - 100,000 DWT) ท่าเทียบเรือสำหรับเรือแม่น้ำและทะเล และท่าเทียบเรือด้านหลัง ตามการคำนวณเบื้องต้นของคณะกรรมการประชาชนเมือง ดานัง มูลค่าการลงทุนอยู่ที่ประมาณ 48,304 พันล้านดอง

เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว ท่าเรือ Lien Chieu จะเป็นท่าเรือกลางที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางทั้งหมด และเป็นหนึ่งในสามท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม (ภาพถ่าย: Anh Vu)

สำหรับเขตการค้าเสรี เมืองดานังมีแผนที่จะสร้างขึ้นใน 10 แห่ง พื้นที่รวมกว่า 1,700 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงพื้นที่ใช้งาน เช่น พื้นที่การผลิต พื้นที่โลจิสติกส์ และพื้นที่การค้าและบริการ โดยเฉพาะพื้นที่การผลิตอยู่ทางเหนือของแม่น้ำกู๋เต๋อ (400 เฮกตาร์) อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงและการขยายเมืองดานัง (559 เฮกตาร์) พื้นที่การค้าและบริการรวมถึงเชิงเขาบานา (90 เฮกตาร์) สองฝั่งถนนบานา-ซ่วยโม (154 เฮกตาร์และ 53 เฮกตาร์) พื้นที่โลจิสติกส์รวมถึงการวางแผนสวนอุตสาหกรรมฮว่าเญิน (200 เฮกตาร์) พื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสนามบินดานัง (80 เฮกตาร์) ด้านหลังท่าเรือเหลียนเจียว (100 เฮกตาร์) และทางเลี่ยงเมืองนามไฮวาน (100 เฮกตาร์) สำหรับสถานที่แห่งที่ 10 เมืองจะพิจารณาเพิ่มสถานที่สำหรับเขตการค้าเสรีที่ถมทะเลขึ้นใหม่ตามชายหาดเหงียน ตัต ถั่น ซึ่งมีพื้นที่ 420 เฮกตาร์ ความร่วมมือระหว่างเขตการค้าเสรีและท่าเรือเหลียนเชียว เขตการค้าเสรีเป็นพื้นที่ที่กำหนดในประเทศที่สินค้าจะถูกนำเข้า จัดเก็บ แปรรูป ผลิต ปรับแต่ง และส่งออกซ้ำโดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าและส่งออกและระเบียบศุลกากรอื่นๆ คาดว่าจะเปิดดำเนินการตั้งแต่ปี 2025 เขต การค้าเสรีและท่าเรือเหลียนเชียวจะสร้างการอยู่ร่วมกันระหว่างการค้าเสรีและโลจิสติกส์ เขตการค้าเสรีช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนได้ด้วยนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษ เช่น การยกเว้นภาษีนำเข้าและส่งออก และการเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้ง่าย ธุรกิจจะได้รับประโยชน์จากบริการโลจิสติกส์คุณภาพสูง การขนส่งสินค้าที่สะดวก และการเชื่อมต่อกับธุรกิจอื่นๆ ในเขตการค้าเสรี ตลอดจนพื้นที่โดยรอบทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย ความร่วมมือระหว่างท่าเรือและเขตการค้าเสรียังช่วยให้ดานังสร้างระบบนิเวศการค้าและโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน เขตการค้าเสรีไม่เพียงแต่เป็นจุดหมายปลายทางสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์และการค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนและการผลิตเพื่อการส่งออกอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ ดานังจึงสามารถปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันและดึงดูดนักลงทุนจากหลายสาขา สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นและระดับชาติ เขตการค้าเสรีและท่าเรือเหลียนเจียวยังสร้างรากฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงของดานังให้กลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงบนแผนที่โลก ด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการค้าเสรีที่พัฒนาแล้ว เมืองนี้สามารถส่งเสริมการดึงดูดวิสาหกิจเทคโนโลยีขั้นสูง การวิจัยและพัฒนา และเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศ เป้าหมายนี้ไม่เพียงช่วยให้ดานังโดดเด่นในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นสะพานเศรษฐกิจระหว่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย การดึงดูดอสังหาริมทรัพย์ในภาคตะวันตกเฉียง เหนือ ตามที่ ดร. Tran Nguyen Minh Hai ผู้เชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์ อาจารย์ที่มหาวิทยาลัยการธนาคารนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ท่าเรือขนาดใหญ่และเขตการค้าเสรีทั้งสองแห่งจะส่งเสริมกิจกรรมด้านโลจิสติกส์ เพิ่มมูลค่าเพิ่มของการท่องเที่ยว การค้า... ของเวียดนามโดยทั่วไปและเมืองดานังโดยเฉพาะ การสร้างเครือข่ายผลิตภัณฑ์บริการระดับไฮเอนด์ (การท่องเที่ยว การค้าปลีก ความบันเทิง ฯลฯ) ช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาดานังและภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง นอกจากนี้ โครงการทั้งสองนี้ยังส่งผลดีทางอ้อม ได้แก่ การจัดตั้งสำนักงานใหญ่ของบริษัทขนาดใหญ่ การพัฒนา วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล การดึงดูดผู้มีความสามารถ... ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจและสังคมอย่างมาก ปัจจุบันภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือเป็นทำเลที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์

อสังหาริมทรัพย์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของดานังได้สร้างโครงการคุณภาพมากมาย ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัยของแรงงานที่มีสติปัญญาและบุคลากรที่มีความสามารถจากท่าเรือขนาดใหญ่สองแห่งและเขตการค้าเสรีดานัง (ภาพถ่าย: Anh Vu)

ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการปรับปรุงและโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง อสังหาริมทรัพย์ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือจึงถือเป็นจุดสนใจของตลาดดานังในอนาคต พื้นที่รอบท่าเรือเหลียนเจียวดึงดูดความสนใจอย่างมากจากนักลงทุนที่ต้องการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของระบบนิเวศการค้าและโลจิสติกส์ การจัดตั้งท่าเรือเหลียนเจียวและเขตการค้าเสรีทั้งสองแห่งจะไม่เพียงช่วยให้ดานังกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและโลจิสติกส์ชั้นนำเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างยั่งยืนอีกด้วย ดานังพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อทำให้วิสัยทัศน์นี้กลายเป็นจริง โดยสัญญาว่าจะนำโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจมากมายมาสู่ตำแหน่งที่สำคัญในภูมิภาคอาเซียน

ดันตรี.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/da-nang-sap-co-bo-doi-cang-va-khu-thuong-mai-tu-do-dau-tien-tai-viet-nam-20241104163957657.htm