
เกี่ยวกับร่าง กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางบก ผู้แทนท่านติช ดึ๊ก เทียน รองประธานและเลขาธิการสภาบริหารคณะสงฆ์เวียดนาม และประธานคณะกรรมการบริหารคณะสงฆ์เวียดนามประจำจังหวัด เดียนเบียน กล่าวว่า การสร้างความตระหนักรู้ของผู้ร่วมใช้ถนนและผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญที่สุด ท่านเสนอให้หน่วยงานร่างกฎหมายกำหนดหน้าที่ความรับผิดชอบของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ อย่างชัดเจน โดยเฉพาะภาคการศึกษาและฝึกอบรม เพื่อส่งเสริมการสื่อสารและการศึกษาเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางบก ผู้แทนท่านกวาง ถิ เงวี๊ยต เสนอให้กระทรวงศึกษาธิการและฝึกอบรมเป็นผู้นำและประสานงานกับ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพื่อรับผิดชอบในการรวมกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางบกไว้ในหลักสูตรการศึกษาของโรงเรียนและสถาบันการศึกษาอื่นๆ ตามสาขาวิชาและระดับการศึกษาของแต่ละสาขา
นอกจากนี้ พระมหาเถระ ติช ดึ๊ก เทียน ได้เสนอแนะว่าควรให้ความสำคัญกับการควบคุมหลังจากการทดสอบและการให้ใบอนุญาตขับขี่ เนื่องจากหลายกรณีได้รับใบอนุญาตขับขี่แต่ไม่ได้เข้าร่วมการขับขี่ยานพาหนะ และเข้าร่วมเพียง 3-4 ปีหลังจากนั้น ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุจราจร นี่เป็นช่องว่างทางกฎหมายที่ต้องให้ความสำคัญ ร่างกฎหมายฉบับนี้จึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับมาตรการจัดการและกำกับดูแลผู้ขับขี่หลังจากได้รับใบอนุญาตขับขี่มากขึ้น
ผู้แทน Trang A Tua เสนอให้มีกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ เนื่องจากกฎระเบียบเหล่านี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับอุบัติเหตุทางถนน และการควบคุมการขับขี่หลังจากได้รับใบอนุญาตขับขี่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง นอกจากนี้ ผู้แทนยังกล่าวว่ากฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมการเดินทางสำหรับยานพาหนะธุรกิจขนส่งเป็นสิ่งจำเป็น เพื่อให้การฝ่าฝืนกฎจราจรและความปลอดภัยสามารถ "ลงโทษ" ได้ตามกล้องติดตามการเดินทางของยานพาหนะ

ในการให้ความเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยเมืองหลวง (แก้ไข) ผู้แทน Ta Thi Yen รองหัวหน้าคณะทำงานคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดเดียนเบียน เห็นด้วยอย่างยิ่งกับความ จำเป็นในการประกาศใช้ กฎหมาย ที่มีเนื้อหาพื้นฐาน ตาม ที่รัฐบาล เสนอใน การสร้างกรุงฮานอยให้เป็นเมืองหลวงที่ทันสมัยและชาญฉลาด เป็นผู้นำและสร้างผลกระทบที่ล้นเกิน เชื่อม โยง เขตเมือง ขับเคลื่อนการพัฒนาของภูมิภาคและทั้งประเทศ มุ่งมั่นที่จะพัฒนาให้ทัดเทียมกับเมืองหลวงของประเทศที่พัฒนาแล้วในภูมิภาคตามที่มติของพรรค กำหนด
ในส่วนของการจัดองค์กรของหน่วยงานรัฐบาลในเมืองหลวง คณะผู้แทนเห็นพ้องกับข้อเสนอที่จะธำรงรักษารูปแบบการบริหารงานของกรุงฮานอยในทุกระดับชั้น ให้สอดคล้องกับแนวทางการรักษาและรักษาเสถียรภาพของกรุงฮานอยในระยะปี พ.ศ. 2564-2569 เห็น พ้อง ที่จะ ส่งเสริม การกระจายอำนาจให้กับรัฐบาลกรุงฮานอยในการควบคุมเนื้อหาต่างๆ ในด้านการจัดองค์กรและบุคลากร ซึ่งถือเป็น ความก้าวหน้าที่สำคัญ และเป็นพื้นฐานสำหรับ กรุงฮานอย ในการดำเนินกลไกและนโยบายเฉพาะต่างๆ ที่ระบุไว้ใน ร่าง กฎหมาย ฉบับ นี้
เกี่ยวกับ จำนวนพนักงาน ตามที่ ผู้แทน Ta Thi Yen กล่าว จุดเน้นควรอยู่ ที่ การปรับปรุง คุณภาพของพนักงานข้าราชการและพนักงานสาธารณะ ให้สอดคล้อง กับข้อกำหนด ของมติหมายเลข 15-NQ/TW ของโปลิตบูโรว่าด้วยแนวทางการพัฒนาเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 : สร้างเมืองหลวงฮานอยให้เป็นเมืองอัจฉริยะที่ทันสมัย ด้วย เครื่องมือการบริหารที่คล่องตัว ทันสมัย มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล เหมาะสมกับบทบาท ตำแหน่ง และข้อกำหนดในการบริหารเมืองหลวงในระยะการพัฒนาใหม่บนพื้นฐานของ รัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ โดยนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในการบริหารเมืองหลวง
ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีกฎระเบียบที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับหน่วยงานใดที่มีอำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับเงินเดือน เงินเดือน สำรองมาจาก ไหน “ หาก ร่าง กฎระเบียบปัจจุบันมอบหมายให้ สภา ประชาชน เมือง (PC) เสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนเงินเดือนเพิ่มเติมโดยเฉพาะ ข้าพเจ้า เห็นว่ายังไม่ชัดเจนและคลุมเครือ ดังนั้น จึง จำเป็นต้องศึกษากฎระเบียบเพื่อมอบหมายให้สภาประชาชนเมือง ดำเนิน การตัดสินใจเกี่ยวกับเงินเดือนของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และลูกจ้างของรัฐโดยพิจารณาจากกรอบตำแหน่งงานที่หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติและสอดคล้องกับข้อกำหนดในการปฏิบัติงานของเทศบาลเมือง ” - ผู้แทน Ta Thi Yen เสนอ
ผู้แทนตา ทิ เยน ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับระบบเงินเดือนและรายได้ของบุคลากรในเมือง ข้าราชการ และพนักงานของรัฐอีกด้วย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)