สะพานข้ามแม่น้ำที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากด้านบน

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก เดี่ยนโจว-บ๋ายโวต มีสะพานถนน 31 แห่ง ซึ่งสะพานหุ่งดุกข้ามแม่น้ำเลิมที่เชื่อมจังหวัดเหงะอานและจังหวัด ห่าติ๋ญ ถือเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่ยาวที่สุด มีความยาวมากกว่า 4 กม. มีเจ้าหน้าที่และคนงานหลายร้อยคนทำงานกะกลางวันและกลางคืนที่นี่ ภาพ: PV

ในปัจจุบันบรรยากาศการทำงานบนสะพานคึกคักและเร่งด่วนมาก มีเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลมากมาย อุปกรณ์ต่างๆ ถูกวางลงบนเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ เพื่อทำการก่อสร้างเสาสะพานบนแม่น้ำลัม ภาพ: PV

สะพานแห่งนี้มีความกว้าง 17 เมตร มีมูลค่ารวมประมาณกว่า 1,200 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จสะพานหุ่งดุกจะเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมด นาย Pham Quang Manh ผู้บัญชาการก่อสร้างสะพาน Hung Duc ภายใต้บริษัท CIENCO4 Group Joint Stock Company กล่าวว่า ปัจจุบันสะพานทางเข้ามี 9 ช่วง คาน T แบบพิเศษได้ถูกหล่อขึ้นแล้ว 8/9 ช่วงได้ถูกติดตั้ง และพื้นสะพานก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว ช่วงหนึ่งกำลังรอการปรับปรุงดินที่อ่อนแอเพื่อสร้างฐานรองรับ โดยเป้าหมายคือการเจาะเสาเข็มเจาะและฐานรองรับให้เสร็จก่อนวันตรุษจีน สะพานลอยข้ามเขื่อนลำน้ำลัมประกอบด้วยช่วง 4 ช่วง ส่วนเสาตอม่อเสร็จสมบูรณ์แล้ว และส่วนคานยื่นอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพ: PV

สะพานหุ่งดึ๊กเริ่มก่อสร้างในปี 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2567 ก่อสร้างโดยกลุ่มผู้รับเหมา ได้แก่ บริษัท ไดเฮียบ จำกัด บริษัท ไทยเยน อินเวสเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก จำกัด บริษัท ฮัวเฮียบ จำกัด และบริษัท ซีเอนโก 4 กรุ๊ป จอยท์ สต็อก จำกัด ภาพโดย : QA

จนถึงปัจจุบันสะพานแม่น้ำที่ยาวที่สุดในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น มีการเชื่อมช่วงต่างๆ เข้าด้วยกันหลายช่วง และหน่วยงานต่างๆ อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน ภาพ: PV

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงเดียนโจว-บ๊ายโวต มีมูลค่าการลงทุนรวม 13,333 พันล้านดอง ผ่านอำเภอเดียนโจว, งีล็อค, หุ่งเหงียน (จังหวัด เหงะอาน ) ระยะทางรวม 44.4 กม. และอำเภอดึ๊กเทอ จังหวัดห่าติ๋ญ ภาพ: PV

สะพานหุ่งดุก หรือสะพานลอยแม่น้ำลัม ก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีสะพานยื่นช่วงใหญ่ โดยช่วงกลางแม่น้ำมีช่วงกว้างสูงสุดถึง 120 ม. แผนการของ Cienco4 คือการสร้างโครงสร้างส่วนบนของช่วงคานยื่นทั้งหมดให้เสร็จสิ้นก่อนเทศกาลตรุษจีนของปีนี้ ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 หน่วยงานจะสร้างโครงสร้างด้านบนทั้งหมดเสร็จสิ้น ภาพ: PV

บริษัท CIENCO4 Group Joint Stock Company กำลังดำเนินการก่อสร้างจากท่าเทียบเรือ M0 ไปยังท่าเทียบเรือ T13 หน่วยงานก่อสร้างกำลังจัดเตรียมคนงาน วิศวกร และอุปกรณ์ขนาดใหญ่จำนวนมากกว่า 70 รายเพื่อมุ่งเน้นการก่อสร้าง ซึ่งขณะนี้ได้บรรลุผลงานการก่อสร้างทั้งหมดเกือบ 80% ภาพถ่าย: กวางอัน

แหล่งที่มา: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html