การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างครอบคลุมของ 'ท่าเรือขนาดใหญ่' กานโจ

TPO - เนื่องจากโครงการท่าเรือกานโจมีความเกี่ยวข้องกับเขตสงวนชีวมณฑล โลก แห่งแรกของเวียดนาม ซึ่งมีคุณค่าและความสำคัญอย่างยิ่งต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาค รองนายกรัฐมนตรีทรานฮ่องฮาจึงเรียกร้องให้มีการประเมินผลกระทบและอิทธิพลของโครงการต่อสิ่งแวดล้อมอย่างละเอียดและครอบคลุม

โครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศกานโจ-นครโฮจิมินห์ มีขนาดพื้นที่ที่คาดว่าจะใช้ 571 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 113.5 ล้านล้านดอง แบ่งออกเป็น 7 ระยะการลงทุนภายใน 22 ปี และประเมินว่ามีความเป็นไปได้สูง

ในประกาศฉบับที่ 418/TB-VPCP ของ สำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในการประชุมเอกสารนโยบายการลงทุนโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Saigon Gateway (ท่าเรือ Can Gio) รองนายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้มีประเด็นที่เกี่ยวข้องมากมาย

ในส่วนของแผนพัฒนาท่าเรือ รอง นายกรัฐมนตรี ขอให้มีการดำเนินการให้มีความครอบคลุม สอดคล้อง และมีความแตกต่างกันอย่างสมเหตุสมผลในแต่ละขั้นตอนให้สอดคล้องกับการวางแผนท่าเรือและความต้องการตามผลการคาดการณ์สินค้าที่ผ่านท่าเรือ พร้อมทั้งแสดงทิศทางของพื้นที่ปฏิบัติงานหลักของท่าเรือให้ครบถ้วน

การกำหนดทางเลือกการลงทุนและแผนงานการลงทุนจะต้องได้รับการพิจารณาและเลือกโดยพิจารณาจากผลการประเมินผลกระทบและอิทธิพลระหว่างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio และท่าเรืออื่นๆ อย่างละเอียดถี่ถ้วน

มุมมองท่าเรือกานโจ

ในส่วนของการประเมินผลกระทบและประสิทธิภาพด้านเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศและความมั่นคง รองนายกรัฐมนตรีขอให้ชี้แจงแผนการลงทุนเพื่อเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานให้สอดคล้องกับแนวทางและการวางแผนการพัฒนาของนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากโครงการนี้มีความเกี่ยวข้องกับเขตสงวนชีวมณฑลโลกแห่งแรกของเวียดนาม ซึ่งมีคุณค่าและความสำคัญอย่างยิ่งต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาค จึงจำเป็นต้องประเมินผลกระทบและอิทธิพลต่อสิ่งแวดล้อมอย่างละเอียดถี่ถ้วนและครอบคลุม การพิจารณาตัดสินใจนโยบายการลงทุนต้องไม่เสียสละสิ่งแวดล้อมโดยเด็ดขาด โดยต้องระบุพื้นที่และพื้นที่ที่ต้องเปลี่ยนวัตถุประสงค์ในการใช้ป่าให้ชัดเจน รวมถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้น

รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และกระทรวงการต่างประเทศ ระบุและให้ความเห็นที่ชัดเจนเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการอย่างครบถ้วนและเฉพาะเจาะจง รายงานการประเมินและร่างนโยบายการลงทุนต้องกำหนดเนื้อหาที่ชัดเจนเกี่ยวกับข้อกำหนดให้นครโฮจิมินห์และนักลงทุนลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ท่าเรือสีเขียวสำหรับปี พ.ศ. 2573, 2578 และ 2593

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน รับผิดชอบประเมินและวิเคราะห์เนื้อหาที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปตามกฎระเบียบอย่างครบถ้วน และให้มั่นใจว่าเมื่อนายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว จะได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบและครบถ้วนตามกฎหมาย

สำหรับข้อกำหนดในการคัดเลือกนักลงทุน รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้นครโฮจิมินห์ใช้มติ 98/2023/QH15 ของรัฐสภาในการนำร่องกลไกนโยบายเฉพาะเพื่อศึกษาและพิจารณาเพิ่มเกณฑ์สำคัญอื่นๆ ในการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ นักลงทุนที่ได้รับการคัดเลือกต้องมั่นใจว่าการลงทุนได้ดำเนินการตามแผนการลงทุนโดยรวม สอดคล้อง ตรงตามกำหนดเวลา และเป็นขั้นตอน ตามข้อกำหนดของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐและข้อเสนอของนครโฮจิมินห์

แวน เคียน

ที่มา: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-toan-dien-tac-dong-moi-truong-ve-sieu-cang-can-gio-post1673137.tpo