สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ริมแม่น้ำเดา

หลังจากขุดค้นนานกว่า 20 วัน รูปทรงของเรือโบราณสองลำใกล้กับป้อมปราการลุยเลา (เมืองเถียนแทง จังหวัด บั๊กนิญ ) ก็ปรากฏขึ้น ผู้เชี่ยวชาญกำลังเริ่มค้นหาคำตอบเกี่ยวกับอายุและความลึกลับของเรือโบราณทั้งสองลำนี้…

บริเวณที่พบเรือโบราณสองลำ ภาพถ่าย: พ.ส.

เป็นการค้นพบที่มีเอกลักษณ์และทรงคุณค่า

ปลายปี 2024 ขณะที่ครอบครัวหนึ่งในละแวกคงฮา (ตำบลฮาแมน เมืองเถียนแทง) กำลังปรับปรุงบ่อเลี้ยงปลา พวกเขาได้พบวัตถุที่มีลักษณะคล้ายเรือ ยาวหลายสิบเมตร ทันทีที่พบเห็น ครอบครัวดังกล่าวได้หยุดการทำงานของเครื่องจักรเพื่อป้องกันการรบกวน และรีบแจ้งเหตุการณ์ให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นทราบโดยทันที

แหล่งค้นพบตั้งอยู่ห่างจากป้อมปราการหลุยเลาประมาณ 1 กิโลเมตร ห่างจากเจดีย์เดาไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 เมตร และห่างจากเจดีย์โต (อุทิศแด่พระพุทธเจ้าแม่มั่น) ประมาณ 500 เมตร (วัดแบบเส้นตรง) ภายในพื้นที่ขุดค้นประมาณ 300 ตารางเมตร พบเรือสองลำห่างกันประมาณ 2 เมตร เรือลำหนึ่งยาวประมาณ 15 เมตร กว้าง 2.2 เมตร ส่วนอีกลำยาว 14 เมตร กว้างประมาณ 1.6 เมตร แม้จะถูกฝังอยู่ใต้ดินลึก แต่เรือทั้งสองลำยังคงรักษารูปทรงไว้ได้ค่อนข้างดี

ดร. ฟาม วัน ตรีเออ รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดีประวัติศาสตร์ (สถาบันโบราณคดี) กล่าวว่า การค้นพบครั้งนี้มีคุณค่าอย่างยิ่งเนื่องจากลักษณะเฉพาะของโบราณวัตถุ จากการวัดขนาด เรือที่ขุดพบใหม่นี้มีความยาวประมาณ 16.2 เมตร กว้าง 2.5 เมตร และลึก 2.15 เมตร จากส่วนที่สมบูรณ์ที่สุดถึงก้นเรือ โครงสร้างของเรือทั้งสองลำเชื่อมต่อกันที่หัวเรือและท้ายเรือโดยใช้ท่อนไม้เพียงท่อนเดียว ส่วนแผ่นไม้ด้านบนเชื่อมต่อกันโดยใช้ข้อต่อแบบเดือยและร่อง และหมุดไม้

จากการประเมินเบื้องต้นพบว่าเรือลำนี้เป็นหลักฐานยืนยันบทบาททางประวัติศาสตร์ของแม่น้ำเดา จากแหล่งขุดค้นพบว่าแม่น้ำเดาไหลจากทิศเหนือไปทิศใต้ ในขณะที่เรือวางตัวในแนวนอนจากทิศตะวันออกไปทิศตะวันตก ตำแหน่งโดยรวมของเรืออยู่ห่างจากป้อมปราการหลุยเลาประมาณ 800 เมตรในแนวเส้นตรง หากเราใช้ป้อมปราการหลุยเลาเป็นศูนย์กลางและขยายรัศมีออกไป 1 กิโลเมตร บริเวณโดยรอบจะเต็มไปด้วยวัดและเจดีย์จำนวนมาก

“จากการขุดค้นและวิจัยเบื้องต้น พบว่านี่อาจเป็นเรือสองลำตัวที่มีเทคนิคการต่อไม้แบบเดือยและร่องที่ค่อนข้างล้ำสมัย ตัวเรือทั้งหมดสร้างขึ้นโดยใช้ตะปูไม้ และภายในแกะสลักจากลำต้นไม้ต้นเดียว นี่เป็นการค้นพบที่มีคุณค่ามากเนื่องจากลักษณะเฉพาะของโบราณวัตถุ สถานที่ค้นพบอยู่ห่างจากป้อมปราการหลุยเลาประมาณ 1 กิโลเมตร และอยู่ห่างจากวัดเดาไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 เมตร ดังนั้นอาจเคยใช้ในการขนส่งสินค้าทางแม่น้ำเดาในอดีต” ดร. ฟาม วัน ตรีเออ กล่าว

ปัจจุบันยังไม่สามารถระบุอายุและประเภทของเรือทั้งสองลำได้อย่างแน่ชัด อย่างไรก็ตาม นักโบราณคดีคาดการณ์เบื้องต้นว่าเรือเหล่านี้อาจถูกสร้างขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 11 ถึง 14 โดยใช้วัสดุไม้สักและไม้เหล็ก ไม่พบสิ่งประดิษฐ์อื่นใดภายในเรือ นอกจากเมล็ดพืชและกิ่งไม้บางส่วน เพื่อให้เข้าใจอายุและหน้าที่ของเรือได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญได้เก็บตัวอย่างจำนวนมาก และกำลังวิเคราะห์ตัวอย่างบางส่วนโดยใช้วิธีไอโซโทปรังสีคาร์บอน-14 (C14) กระบวนการนี้ดำเนินการโดยสถาบันโบราณคดีร่วมกับสถาบัน วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีนิวเคลียร์ และคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 20-25 วันจึงจะได้ผลลัพธ์

แม้ว่าจะยังไม่สามารถประเมินมูลค่าของเรือลำนี้ได้อย่างครอบคลุม แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่านี่เป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดและมีเอกลักษณ์ที่สุดเท่าที่เคยค้นพบในประวัติศาสตร์โบราณคดีของเวียดนาม

รองศาสตราจารย์ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดีเวียดนาม กล่าวว่า เรือลำนี้ไม่เหมือนเรือลำอื่นใดในเวียดนาม ในหลายแง่มุม เช่น วัสดุ เทคนิคการต่อเรือ และโครงสร้าง

เขาเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการวิจัยเชิงลึกที่ครอบคลุมและต่อเนื่องอย่างกว้างขวาง เพื่อประเมินคุณค่าของเรืออย่างครบถ้วนและค้นหาวิธีการอนุรักษ์ที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ตง จุง ติน ยังเสนอให้เผยแพร่ข้อมูลอย่างกว้างขวางเพื่อดึงดูดความสนใจของผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ ซึ่งจะช่วยให้เข้าใจคุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของเวียดนามโดยทั่วไปและจังหวัดบั๊กนิญโดยเฉพาะได้ดียิ่งขึ้น

ศาสตราจารย์ร่วม บุย มินห์ ตรี จากภาควิชาโบราณคดีใต้น้ำ (สถาบันโบราณคดี) แสดงความคิดเห็นในทำนองเดียวกันว่า การค้นพบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อแม่น้ำเดากับทะเลและป้อมปราการทังลองภายในระบบแม่น้ำโบราณที่มีมาตั้งแต่สมัยโบราณ

สถานที่ที่ขุดพบเรือโบราณนั้นตั้งอยู่บนแม่น้ำเดา ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของแม่น้ำเทียนดึ๊ก (แม่น้ำดึ๋ง) ที่ไหลอยู่ใกล้กับฝั่งตะวันตกของป้อมปราการลุยเลา

เสนอทางเลือกในการอนุรักษ์

นักวิทยาศาสตร์ระบุว่า การเคลื่อนย้ายเรือขนาดใหญ่สองลำออกจากพื้นที่นั้นเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างมาก เนื่องจากขนาดและระยะเวลาที่จมอยู่ใต้น้ำนานทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้ายออกไปได้ตามปกติ ดังนั้นจึงขอเสนอให้หน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาทางเลือกในการอนุรักษ์ในพื้นที่ รวมถึงการสร้างแทงค์เก็บและหอจัดแสดงเพื่อปกป้องและจัดแสดงโบราณวัตถุอย่างมีประสิทธิภาพ

ดร. เหงียน วัน โดอัน ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ เชื่อว่าไม่ว่าเรือลำนี้จะมีอายุเท่าใด ก็ยังคงเป็นมรดกที่มีคุณค่าและความหมายอย่างยิ่ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการลงทุนและการวิจัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อการอนุรักษ์

เกี่ยวกับประเด็นนี้ รองศาสตราจารย์ บุย มินห์ ตรี เสนอแนะว่าการอนุรักษ์สามารถทำได้โดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี วิธีแรกคือการถมพื้นที่โบราณสถานเพื่อรักษาสภาพโบราณวัตถุใต้ดินให้อยู่ในสภาพเดิม พร้อมทั้งกำหนดขอบเขตพื้นที่คุ้มครองไปพร้อมกัน โดยจะใช้แบบจำลองสามมิติที่จำลองเรือลำนั้นขึ้นมาเพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่น ช่วยให้พวกเขาเห็นภาพโบราณวัตถุได้อย่างชัดเจน ในขณะเดียวกันก็เป็นการรับประกันการอนุรักษ์ด้วย

อีกทางเลือกหนึ่งคือ การอนุรักษ์สามารถทำได้ในสถานที่โดยไม่ต้องถมเรือ ด้วยการสร้างอ่างเก็บน้ำเพื่อรักษาสภาพเดิมของเรือ วิธีนี้ช่วยให้นักท่องเที่ยวสามารถเข้าชมได้โดยตรง ซึ่งเป็นการอนุรักษ์ที่ยั่งยืนในระยะยาว

นอกจากนี้ รองศาสตราจารย์ บุย มินห์ ตรี ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการสแกน 3 มิติ เพื่อบันทึกโครงสร้างทั้งหมดของเรือโดยเร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยในการรวบรวมข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์ เปรียบเทียบ และขยายขอบเขตการวิจัย พร้อมทั้งสร้างโอกาสในการแบ่งปันข้อมูลในระดับนานาชาติ และแสวงหาการสนับสนุนทางวิชาชีพและเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ

รองศาสตราจารย์ ดร. ฮา วัน คาน รองผู้อำนวยการสถาบันโบราณคดี เสนอแนะให้อนุรักษ์ในพื้นที่เดิม และเสนอให้ถมพื้นที่เพื่อการอนุรักษ์ หลังจากวางแผนเสร็จแล้ว จะมีการพัฒนาโครงการสร้างสถานที่อนุรักษ์ โบราณสถาน ขุดค้นเพิ่มเติม และอนุรักษ์ไม้ ในเวลานั้น ผู้เชี่ยวชาญด้านการอนุรักษ์และนักโบราณคดีจะร่วมกันวางแผนที่เหมาะสม แต่ในขณะนี้ การอนุรักษ์ในพื้นที่เดิมมีความสำคัญเป็นอันดับแรก

จากความเห็นของนักวิทยาศาสตร์ นายเลอ กวาง วู ผู้เชี่ยวชาญจากกรมมรดกทางวัฒนธรรม แนะนำว่าขั้นตอนต่อไปคือการขุดหลุมสำรวจเพิ่มเติมเพื่อรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม เนื่องจากแทบไม่มีข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับเรือลำนี้เลย นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้องย้อนหลัง และแผนการอนุรักษ์ต้องอิงตามผลการวิจัย การอนุรักษ์ในแหล่งที่ตั้งเป็นวิธีการที่เหมาะสมที่สุดในขั้นตอนนี้

นายเหงียน วัน ดัป รองผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่า นี่เป็นการค้นพบที่สำคัญและมีคุณค่าอย่างยิ่ง เป็นครั้งแรกที่มีการค้นพบเรือแฝดสองลำในเวียดนาม ซึ่งแสดงให้เห็นถึงเทคนิคการต่อเรือที่ล้ำสมัย ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญกำลังรอผลการทดสอบหาอายุเพื่อกำหนดอายุที่แน่นอน ในขณะนี้ ความเห็นส่วนใหญ่เอนเอียงไปทางอนุรักษ์ไว้ในที่เดิม เมื่อได้ผลการวิเคราะห์ที่แน่ชัดแล้ว กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจะเสนอรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาต่อไป

ที่มา: https://daidoanket.vn/xung-quanh-2-chiec-thuyen-co-vua-phat-hien-o-bac-ninh-dau-tich-lich-su-ben-dong-song-dau-10302428.html