การลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อสนับสนุนการพัฒนาจังหวัดกวางตรี

กระทรวงคมนาคม (MOT) ได้สรุปข้อเสนอของจังหวัดกวางจิในการดำเนินโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยพยายามมุ่งเน้นแนวทางการแก้ไขสูงสุดเพื่อสนับสนุนการพัฒนาจังหวัดกวางจิ โดยได้ดำเนินการตามแนวทางของเลขาธิการและประธานาธิบดีโต ลัม ระหว่าง การเยือน และหารือร่วมกับจังหวัดกวางจิ ระหว่างวันที่ 15-16 ตุลาคม 2567 เพื่อสนับสนุนและสร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมศักยภาพและผลประโยชน์ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางจิอย่างรวดเร็วและยั่งยืน โดยจังหวัดกวางจิกำลังมุ่งเน้นการดำเนินงานที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับข้อสรุปนี้

โครงการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือก๊วเวียดไปยังทางหลวงหมายเลข 1 คาดว่าจะดำเนินการต่อไปโดยใช้เงินทุนลงทุนจากภาครัฐในช่วงปี 2569-2573 - ภาพ: TU LINH

นายเจิ่น ฮู หุ่ง ผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดกวางจิ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม ได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนและใกล้ชิดเพื่อส่งเสริมการลงทุนและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยได้เสนอแนะจากภาคอุตสาหกรรมและจังหวัดเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในจังหวัดดังกล่าว สำหรับโครงการทางด่วนสายกามโล-ลาวบาว กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดในการเสนอแนะหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเพิ่มสัดส่วนทุนของรัฐ (ทุนส่วนกลางและทุนท้องถิ่น) เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเป็นไปได้ กระทรวงคมนาคมจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับจังหวัดในการรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดสรรทุนส่วนกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี พ.ศ. 2569-2573 เพื่อให้ท้องถิ่นสามารถดำเนินโครงการได้ จังหวัดขอให้จังหวัดดำเนินการทบทวนและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรีต่อไป ตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 15D ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าสำคัญระหว่างเวียดนามกับบางจังหวัดของลาวและไทยภายใต้กรอบความร่วมมือระหว่างเวียดนามและไทย (PARAEWEC) มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริม เศรษฐกิจ ของจังหวัดกวางจิ รวมถึงการพัฒนาภูมิภาค ดังนั้น ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงที่ 1 ระยะทาง 14 กิโลเมตร จากท่าเรือหมีถวีถึงทางหลวงหมายเลข 1 กระทรวงคมนาคมจังหวัดกวางจิ ร่วมกับกรมทางหลวงเวียดนามและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะดำเนินกระบวนการยกระดับทางหลวงหมายเลขนี้ให้เป็นทางหลวงแห่งชาติ และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงเพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดสรรเงินทุนในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง พ.ศ. 2569-2573 เพื่อลงทุนในการขยายเส้นทางตามแผนการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของท่าเรือหมีถวี ซึ่งอยู่ระหว่างการลงทุนและก่อสร้าง

ส่วนที่ 2 จากทางหลวงหมายเลข 1 ถึงทางด่วน Cam Lo - La Son ระยะทาง 8 กิโลเมตร กระทรวงคมนาคมได้ตกลงที่จะใช้งบประมาณกลางในการดำเนินการ กระทรวงจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลัง เพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและจัดสรรงบประมาณสำหรับการลงทุนก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2567 ส่วนที่ 3 จากทางด่วน Cam Lo - La Son ถึงถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก ระยะทางประมาณ 34 กิโลเมตร กระทรวงคมนาคมขอให้จังหวัดกวางจิดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น (Pre-feasibility Study Report) เชิงรุกและรวดเร็ว ภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน ตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ในเอกสารเลขที่ 1136/TTg-CN ลงวันที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 ในระหว่างการดำเนินการ กระทรวงจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับจังหวัดเพื่อดำเนินโครงการ

ส่วนที่ 4 ทอดยาวไปตามถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก ระยะทางประมาณ 24 กิโลเมตร และยังคงสภาพเดิม สำหรับส่วนนี้ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้กรมทางหลวงเวียดนามจัดลำดับความสำคัญของงบประมาณสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเส้นทาง เพื่อให้การจราจรราบรื่นและปลอดภัย ส่วนที่ 5 เริ่มจากถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก ไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้กรมทางหลวงเวียดนามจัดทำรายงานข้อเสนอการลงทุนโครงการ เพื่อเป็นพื้นฐานในการรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดสรรงบประมาณสำหรับการดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573

กรมการขนส่งทางบก รายงานว่า กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติให้ก่อสร้างสะพานแขวนดากรอง กม.249+824 ของถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก เพื่อสร้างสะพานดากรองแห่งใหม่ทดแทนสะพานเดิมที่ชำรุดทรุดโทรม กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาลงทุนในโครงการนี้โดยใช้แหล่งเงินทุนจากแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง พ.ศ. 2569-2573 ในอนาคตอันใกล้ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม (VNH) ตรวจสอบและประเมินศักยภาพการใช้งาน และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยของประชาชนและยานพาหนะก่อนการก่อสร้างสะพานแห่งใหม่

สำหรับโครงการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากท่าเรือก๊วยเวียดไปยังทางหลวงหมายเลข 1 (สี่แยกซง) กระทรวงคมนาคมได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณา และได้ตัดสินใจระงับการดำเนินโครงการจากแหล่งน้ำสาธารณะ (WB) ตามระเบียบ หลังจากได้รับคำสั่งจากนายกรัฐมนตรีแล้ว กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อดำเนินการลงทุนในส่วนของเส้นทางดังกล่าวต่อไปตามแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง พ.ศ. 2569-2573 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้จังหวัดสั่งการให้นักลงทุนและท้องถิ่นมุ่งเน้นไปที่การเคลียร์พื้นที่โครงการทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของเมืองดงห่าให้แล้วเสร็จ เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเลจัดทำรายงานเสนอนโยบายการลงทุนโครงการ “การปรับปรุงและยกระดับระบบคันกั้นทรายคลองเกวเวียด” เพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดสรรเงินทุนในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง พ.ศ. 2569-2573 สำหรับการดำเนินงาน ในส่วนของการขุดลอกคลองเกวเวียดนั้น หน่วยงานบริหารทางทะเลของเวียดนามจำเป็นต้องดำเนินการตามแผนที่ได้รับอนุมัติให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 กระทรวงฯ ได้ขอให้จังหวัดกวางจิประสานงานกับหน่วยงานบริหารทางทะเลของเวียดนามเพื่อดำเนินงานนี้ในรูปแบบของการประชาสัมพันธ์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป

รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ห่า ซี ดง กล่าวว่า ข้อสรุปของกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่เสนอนั้นสอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและภูมิภาค ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งข้างต้น คณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคจังหวัดได้มีมติเห็นชอบให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการโครงการทางหลวงหมายเลข 15D ซึ่งเป็นช่วงระยะทาง 8 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1 กับทางด่วนสายกามโล-ลาเซิน โดยมุ่งสู่การแยกพื้นที่โครงการอิสระ การจัดหาเงินทุนสนับสนุนการขออนุญาตก่อสร้าง และดำเนินการตามขั้นตอนเพื่ออนุมัติโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 หากนายกรัฐมนตรีอนุมัติการจัดสรรเงินทุนล่วงหน้า การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในต้นปี พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568

คานห์ ฮุง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm