โดยเฉพาะส่วนและเส้นทางประกอบด้วย: ดานัง - กว๋างหงาย (กม. 0 - กม. 131+500); ไฮฟอง - มองกาย (กม. 0 - กม. 175); โฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay (กม. 4 - กม. 54+983); ฟานเถียต - เดาเกีย (กม. 0 - กม. 99); เกากี - กาวโบ (กม. 211+260 - กม. 259+200); บักซาง - ลางเซิน (กม. 45+100 - กม. 109+660); ฮานอย - หล่าวกาย (กม. 0+400 - กม. 123); โฮจิมินห์ซิตี้ - จุงเลือง (กม. 10 - กม. 49+800)
การแบ่งเลนรถในเส้นทางเหล่านี้มีดังนี้: เลน 1 (ติดกับเกาะกลางถนน) จะมีความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ความเร็วขั้นต่ำ 80 กม./ชม. หรือสูงสุด 100 กม./ชม. ขั้นต่ำ 80 กม./ชม. สำหรับรถบรรทุก รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 7.5 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 30 ที่นั่ง เลน 2 (ติดกับเลนฉุกเฉิน) จะมีความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. ความเร็วขั้นต่ำ 60 กม./ชม. สำหรับรถอเนกประสงค์ รถบรรทุกตั้งแต่ 7.5 ตันขึ้นไป และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งมากกว่า 30 ที่นั่ง วิ่งในเลนนี้
กรมตำรวจจราจรยังได้เสนอให้มีการจัดแบ่งช่องทางจราจรที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง แยกช่องทางจราจรสำหรับรถที่มีความสำคัญ รถยนต์ รถโดยสารประจำทาง รถบรรทุก... ให้สอดคล้องกับการแบ่งช่องทางจราจรบนเส้นทาง ขณะเดียวกัน ให้เพิ่มป้ายจราจรเพื่อดำเนินการแบ่งช่องทางจราจรตามที่กล่าวมาข้างต้น และแก้ไขปัญหาที่มีอยู่และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสมโดยทันที
ตามที่กรมตำรวจจราจรระบุว่า ข้อเสนอนี้มีพื้นฐานมาจากผลนำร่องเบื้องต้นของโครงการทางด่วนสายผาบเวิน-เกาเกีย และสาย ฮานอย -ไฮฟอง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ชัดเจน โดยสร้างช่องทางจราจรเปิดโล่งมากขึ้น ได้รับการสนับสนุนจากประชาชน และลดอุบัติเหตุทางถนน
ตั้งแต่วันที่ 18 กันยายน 2561 เป็นต้นไป กองบังคับการตำรวจจราจรได้ออกคำสั่งและสั่งการให้ผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมการจราจรบนทางหลวงเหล่านี้ ให้รถบรรทุกรถโดยสารขนาด 29 ที่นั่ง และรถบรรทุกขนาด 7.5 ตันขึ้นไป เข้าช่องทางขวาในทิศทางของยานพาหนะ (ช่องทางที่มีความเร็วต่ำกว่า) ส่วนที่เหลือซึ่งอยู่ใกล้กับเกาะกลางถนน จะสงวนไว้สำหรับรถยนต์ รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 7.5 ตัน และรถยนต์ขนาดไม่เกิน 29 ที่นั่ง เพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะที่เคลื่อนตัวช้าติดอยู่ช่องทางซ้าย ทำให้เกิดการจราจรติดขัด และลดประสิทธิภาพการใช้ถนน
ที่มา: https://baohaiphong.vn/de-nghi-tiep-tuc-phan-lan-phan-luong-phuong-tien-tren-8-doan-tuyen-cao-toc-521303.html
การแสดงความคิดเห็น (0)