นายดัง ฮ่อง อันห์ ประธานสมาคมผู้ประกอบการรุ่นใหม่เวียดนาม เพิ่งเสนอให้ยกเลิกขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยแบบเดิมๆ เช่น การถอดรองเท้าและเข็มขัดที่สนามบิน เขาเชื่อว่าขั้นตอนเหล่านี้ไม่เหมาะกับสภาพเทคโนโลยีสมัยใหม่อีกต่อไป ก่อให้เกิดการเสียเวลาและต้นทุนมหาศาลแก่สังคมโดยรวม
นาย Dang Hong Anh ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว หนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong โดยเน้นย้ำว่าการรักษาขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยด้วยตนเองไม่เพียงแต่ลดประสบการณ์ของผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดความสูญเสีย ทางเศรษฐกิจ อีกด้วย
ผู้โดยสารตรวจสอบความปลอดภัยที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต
จากสถิติของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (Vietnam Airports Corporation) ระบุว่า จำนวนผู้โดยสารที่ผ่านระบบสนามบินในปี 2567 จะสูงถึง 109 ล้านคน โดยเฉลี่ยแล้ว ทุก ๆ 5 นาที จะมีผู้โดยสารมากกว่า 1,000 คนผ่านสนามบิน ก่อให้เกิดความกดดันอย่างมากต่อระบบตรวจสอบความปลอดภัย
ทุกปี มีการสูญเสียเงินเกือบ 150,000 ล้านดองเนื่องจากขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยของสนามบิน
นายดัง ฮ่อง อันห์ ชี้ให้เห็นว่า ผู้โดยสารแต่ละคนต้องใช้เวลา 3-4 นาทีในการถอดรองเท้า เข็มขัด นาฬิกา หรือเสื้อโค้ท ซึ่งอาจส่งผลให้เสียเวลาทำงานรวมกันมากกว่า 7 ล้านชั่วโมงต่อปี หากนำไปคำนวณตามอัตราค่าจ้างขั้นต่ำรายชั่วโมงในปัจจุบัน เศรษฐกิจอาจสูญเสียรายได้มากกว่า 110,000 ล้านดอง เป็นเกือบ 150,000 ล้านดองต่อปี เพียงเพราะขั้นตอนการทำงานที่ไม่เหมาะสม
เขายกตัวอย่างจากต่างประเทศว่าสนามบินหลักหลายแห่งทั่ว โลก ได้ยกเลิกกระบวนการคัดกรองด้วยมือแล้ว โดยลงทุนในเทคโนโลยีการคัดกรองที่ทันสมัย
ในสหรัฐอเมริกา สำนักงานความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) ได้นำโปรแกรม TSA PreCheck มาใช้ ซึ่งอนุญาตให้ผู้โดยสารที่ลงทะเบียนล่วงหน้าผ่านด่านตรวจรักษาความปลอดภัยได้โดยไม่ต้องถอดรองเท้า เข็มขัด หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออกจากกระเป๋าเดินทาง ระยะเวลาเฉลี่ยในการดำเนินการตามขั้นตอนรักษาความปลอดภัยภายใต้โปรแกรมนี้ต่ำกว่า 10 นาที
ไม่เพียงแต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น สนามบินหลักๆ ในยุโรปก็กำลังใช้เทคโนโลยีเครื่องสแกน CT เพื่อเช็คสัมภาระถือขึ้นเครื่องโดยไม่ต้องให้ผู้โดยสารนำของเหลวหรือแล็ปท็อปออก ในเอเชีย สนามบินชางงีในสิงคโปร์ได้นำระบบควบคุมความปลอดภัยอัจฉริยะรุ่นใหม่มาใช้ ซึ่งผสานรวมปัญญาประดิษฐ์และเซ็นเซอร์ที่ทันสมัย ช่วยให้ประมวลผลได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังคงความปลอดภัยสูงสุด
องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศยังได้แนะนำว่าประเทศต่างๆ ควรเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการคัดกรองความปลอดภัยตามความเสี่ยงแทนการคัดกรองจำนวนมาก เพื่อลดแรงกดดันต่อสนามบินและปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้
ประหยัดเวลาแต่ยังคงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัย
นายดัง ฮ่อง อันห์ ยืนยันว่าเวียดนามสามารถเรียนรู้และนำโมเดลเหล่านี้ไปใช้ได้อย่างแน่นอน หากได้รับความเห็นพ้องและการมีส่วนร่วมจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น หน่วยงานรักษาความปลอดภัยสนามบิน ศุลกากร หน่วยงานท่าเรือ และกระทรวงที่เกี่ยวข้อง
ตามที่เขากล่าวไว้ หากนำไปปฏิบัติอย่างถูกต้อง พร้อมแผนงานและเทคโนโลยีทดแทนที่เหมาะสม กระบวนการด้วยตนเองในปัจจุบันสามารถถูกแทนที่ด้วยระบบสมัยใหม่ที่ช่วยประหยัดเวลาและรับรองความปลอดภัยได้
เขายังยกตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่าการปฏิรูปมีความเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ ก่อนหน้านี้ เมื่อสนามบินเวียดนามตัดสินใจยกเลิกกฎระเบียบการตรวจสอบแท็กสัมภาระก่อนออกจากอาคารผู้โดยสาร นโยบายนี้ได้รับความเห็นชอบจากประชาชนและก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก ซึ่งแสดงให้เห็นว่าหากมีการนำแนวทางแก้ไขใหม่ๆ มาใช้อย่างสมเหตุสมผล ร่วมกับเทคโนโลยีทางเลือกและการประสานงานระหว่างฝ่ายต่างๆ ผู้โดยสารจะได้รับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายและมีอารยธรรมมากขึ้นอย่างแน่นอน
ที่น่าสังเกตคือ ก่อนหน้านี้ เมื่อทางการตัดสินใจที่จะยกเลิกกฎระเบียบเกี่ยวกับการตรวจสอบแท็กสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องก่อนออกจากสนามบิน นโยบายนี้ได้รับการสนับสนุนในเชิงบวกจากประชาชนและปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด
การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดแรงกดดันต่อเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังช่วยลดเวลาในการเช็คอิน ปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร และแสดงให้เห็นว่าการปฏิรูปนั้นสามารถทำได้จริงหากนำไปปฏิบัติอย่างถูกต้อง พร้อมด้วยแผนงานและทางเลือกอื่นที่มีประสิทธิผล
ที่มา: https://nld.com.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-coi-giay-that-lung-khi-kiem-tra-an-ninh-san-bay-196250801114948583.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)