ข้อเสนอนโยบายการลงทุนในท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอย

ข้อเสนอนโยบายการลงทุนในท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอย

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอย เพื่อรองรับเรือโดยสารระหว่างประเทศและเรือ สำราญ ที่มีความจุได้ถึง 30,000 ตันกรอส

มุมมองโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอย

บริษัท Saigon Port Joint Stock เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กระทรวงคมนาคม และสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม เกี่ยวกับโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Nha Rong Khanh Hoi เขต 4 นครโฮจิมินห์

ด้วยเหตุนี้ บริษัท Saigon Port Joint Stock จึงขอให้หน่วยงานข้างต้นพิจารณา สนับสนุน และตกลงให้บริษัททำการวิจัย ดำเนินการ และยื่นข้อเสนอเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Nha Rong Khanh Hoi

นายเหงียน เล ชอน ทัม กรรมการผู้จัดการบริษัท ไซ่ง่อน พอร์ต จอยท์ สต็อค จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทฯ กำลังดำเนินการวิจัยและเสนอแนวทางการลงทุนสำหรับโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศญาร่องคานห์ฮอย บนที่ดินของท่าเรือญาร่องคานห์ฮอย ถนนเหงียน ตัต ถั่น แขวง 18 เขต 4 ตามแนวทางการวางแผนและประกาศสรุปเลขที่ 761/TBVP ลงวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ของสำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท Saigon Port Joint Stock กำลังประสานงานกับหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อวิจัยและเสนอแผนงานโดยมีเป้าหมายเพื่อลงทุนสร้างโครงการให้เป็นท่าเรือรองรับเรือโดยสารระหว่างประเทศ ตอบสนองความต้องการของ รัฐบาล ในการย้ายท่าเรือและเปลี่ยนหน้าที่เป็นท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศและในประเทศที่ทันสมัยเพื่อตอบสนองความต้องการของเมืองในการพัฒนาการขนส่งผู้โดยสารและการท่องเที่ยวทางน้ำ ดำเนินนโยบายการย้ายพื้นที่ท่าเรือหลายแห่งภายใต้ท่าเรือไซง่อนตามนโยบายของนครโฮจิมินห์

โครงการนี้คาดว่าจะใช้โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่มีอยู่เดิมของย่านนาร่องคานห์ฮอย เพื่อปรับปรุงและพัฒนาให้เป็นอาคารอเนกประสงค์พร้อมระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสังคมที่ทันสมัยและสอดประสานกัน ซึ่งท่าเรือจะยังคงได้รับการใช้ประโยชน์อย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับการท่องเที่ยวบนแม่น้ำไซ่ง่อน โครงการนี้จะเป็นท่าเรือโดยสารและท่าจอดเรือในใจกลางเมือง

โครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอย ลงทุนบนพื้นที่ประมาณ 68,618 ตร.ม. ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 3 และส่วนหนึ่งของสะพาน K10 ที่ขยายไปจนถึงถนนเหงียนตัตถั่น ให้เป็นโครงการอเนกประสงค์ เช่น การก่อสร้างท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอยเพื่อรองรับเรือโดยสารระหว่างประเทศ เรือสำราญความจุ 1,000 คน จอดเรือยอทช์ การก่อสร้างอาคารจัดการและใช้ประโยชน์ พื้นที่สี่เหลี่ยม อาคารรถบัส และลานจอดรถท่าเรือข้ามฟาก...

คาดว่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศนาร่องคานห์ฮอยจะอยู่ที่ 624.9 พันล้านดอง และจะดำเนินการในปี 2568 - 2570

ขณะนี้ การวิจัยและจัดเตรียมเอกสารข้อเสนอการลงทุนกำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน และคาดว่าจะแล้วเสร็จและส่งให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาภายในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567” ตัวแทนบริษัท Saigon Port Joint Stock กล่าว

จากการคาดการณ์แผนการรองรับผู้โดยสารทางทะเลเข้าสู่ท่าเรือนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 คาดว่าจำนวนผู้โดยสารที่เข้าสู่ท่าเรือบริเวณแม่น้ำไซง่อนจะอยู่ที่ประมาณ 101,500 คน แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 81,200 คน และผู้โดยสารภายในประเทศ 20,300 คน

จากการคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสาร นอกจากแผนการใช้ท่าเรือเพื่อรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศทางทะเลและทางน้ำแล้ว โครงการท่าเรือโดยสารระหว่างประเทศ Nha Rong Khanh Hoi ยังมีเป้าหมายที่จะรองรับผู้โดยสารภายในประเทศอื่นๆ เพื่อใช้เส้นทางขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศเพื่อให้บริการด้านการท่องเที่ยวริมแม่น้ำในเขตตัวเมือง และเส้นทางขนส่งผู้โดยสารในภูมิภาคที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเมืองหวุงเต่าและกงด๋าวอีกด้วย

ล่าสุด ท่าเรือนาร่องคานห์ฮอย (ภายใต้ท่าเรือไซง่อน) ได้ต้อนรับเรือท่องเที่ยวระหว่างประเทศ (ขนาดมากกว่า 30,000 ตันกรอส) ขนาดระวางบรรทุกขนาดใหญ่เป็นประจำ อาทิ เรือ SEABOURN ENCORE ยาว 210 เมตร กว้าง 28 เมตร บรรทุกผู้โดยสาร 960-1,070 คน เรือ AZAMARA ONWARD สัญชาติมอลตา ยาว 181 เมตร มีลูกเรือ 400 คน และผู้โดยสารกว่า 600 คน เรือ SILVER SHADOW สัญชาติบาฮามาส จากท่าเรือโกตาคินาบาลู (มาเลเซีย) ยาว 186 เมตร มีลูกเรือ 290 คน และผู้โดยสารกว่า 300 คน ได้เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือไซง่อนเมื่อเร็วๆ นี้

นอกจากนี้ ท่าเรือนาร่องขันห์โหยยังให้บริการเรือโดยสารในประเทศและเรือร้านอาหารสำหรับการท่องเที่ยวบนแม่น้ำไซง่อนในเวลากลางคืน สร้างบรรยากาศที่มีชีวิตชีวาให้กับพื้นที่นี้

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-d226108.html