เสนอลงทุน 3,600 พันล้านดองสร้างทางด่วนบั๊กนิญ 10.3 กม.

เสนอลงทุน 3,600 พันล้านดองสร้างทางด่วน บั๊กนิญ -ผาลาย 10.3 กม.

ทางด่วนสายบั๊กนิญ – ผาลาย ตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายโหน่ยบ่าย – บั๊กนิญ – ฮาลอง (CT.09) ซึ่งมีความคืบหน้าในการลงทุนก่อนปี 2573

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการ ถึงกระทรวงคมนาคม เรื่องการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ผาลาย จากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18

นี่คือโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงตั้งแต่ทางแยกเยนซา (ถนนวงแหวนหมายเลข 4) ถึงทางหลวงหมายเลข 18 สายเก่า จังหวัดบั๊กนิญ ระยะทาง 10.3 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นที่ กม.0+00 (ทางแยกกับถนนวงแหวนหมายเลข 4) และจุดสิ้นสุดที่ กม.10+300 (ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 18)

เส้นทางโครงการได้ดำเนินการตามแผนงานโครงข่ายถนน พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึง พ.ศ. 2593 ที่ได้รับอนุมัติตามมติ คณะรัฐมนตรี ที่ 1589/QD-TTg ลงวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2566

โครงการมีหน้าตัดกว้าง 100 เมตร แต่ในระยะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางเสนอให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตามหน้าตัดที่วางแผนไว้ (100 เมตร) โดยลงทุนสร้างถนนคู่ขนานทั้งสองด้าน โดยให้หน้าตัดของแต่ละด้านของถนนกว้าง 12 เมตร และผิวถนนโค้งกว้าง 11 เมตร

งบประมาณของโครงการอยู่ที่ประมาณ 3,600 พันล้านดอง จากงบประมาณจังหวัดบั๊กนิญและแหล่งกฎหมายอื่นๆ

ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายเดือนมกราคม 2563 โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนบั๊กนิญ-ไฮเซือง ช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ (ระยะทางรวม 20 กม.) ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้ลงทุนในรูปแบบ PPP ประเภทสัญญา BT และมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินการ

อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2563 รัฐสภาได้ออกกฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้รูปแบบหุ้นส่วน PPP ดังนั้น โครงการนี้จึงถูกยกเลิกการดำเนินการภายใต้รูปแบบ BT

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ระบุว่า ทางด่วนสายบั๊กนิญ - ไห่เซือง ซึ่งผ่านจังหวัดบั๊กนิญจากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ไปยังทางด่วนสายฮานอย - บั๊กซาง (ระยะทางประมาณ 9.7 กม.) ได้รับการดำเนินการในโครงการลงทุนสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2569 และจะเปิดให้บริการในปี 2570

“ดังนั้น การก่อสร้างทางด่วนสายบั๊กนิญ-ฟ่าลาย ตั้งแต่ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ถึงทางหลวงหมายเลข 18 จะช่วยสนับสนุนให้โครงการทางด่วนสายบั๊กนิญ-ไฮเซือง ที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญสร้างเสร็จสมบูรณ์ โดยจะประสานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 4 – เขตนครหลวง กับนิคมอุตสาหกรรมที่กระจุกตัวอยู่ในจังหวัดทางตอนเหนือของฮานอย ขณะเดียวกันก็สร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างความมั่นคงและความปลอดภัยในการจราจรในท้องถิ่น” นายโง เติ๊น ฟอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซาง กล่าว

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-3600-ty-dong-xay-103-km-cao-toc-bac-ninh—pha-lai-d222307.html