การบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 90/2023 ว่าด้วยการจัดเก็บ การชำระ การยกเว้น และการจัดการค่าธรรมเนียมการใช้ถนนทำให้เกิดปัญหาใหม่ๆ หลายประการ
ตามสถิติของ กระทรวงก่อสร้าง หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 90/2023 เกี่ยวกับการเรียกเก็บ ชำระ ยกเว้น และจัดการค่าธรรมเนียมการใช้ถนน ปี 2024 จะเป็นปีแรกที่รายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ถนนรวมเกินเกณฑ์ 14,000 พันล้านดอง แหล่งรายได้นี้มีส่วนสนับสนุนการเติบโตประจำปีของรายได้งบประมาณแผ่นดินอย่างมีนัยสำคัญ และเป็นพื้นฐานในการจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบการจราจรบนถนนทั่วประเทศ
อย่างไรก็ตาม ปัญหาใหม่เกิดขึ้นระหว่างการบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา โดยทั่วไป ยานพาหนะจะถูกยึดหรือกักขังชั่วคราวเป็นเวลา 30 วันขึ้นไป ยานพาหนะที่จดทะเบียนหมดอายุและไม่เข้าร่วมการจราจรทางถนนยังคงต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม การควบคุมอัตราค่าผ่านทางสำหรับรถโดยสารสาธารณะ (รวมถึงยานพาหนะที่บรรทุกนักเรียน คนงาน และคนงานที่ได้รับนโยบายอุดหนุนเช่นรถโดยสาร) ให้ได้รับราคาเท่ากับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 10 ที่นั่งนั้นไม่สมเหตุสมผล
ดังนั้นในเอกสารที่ส่งให้ กระทรวงการคลัง เพื่อขอความเห็นในการแก้ไข พ.ร.ก. ๙๐/๒๕๖๖ ในกรณีรถยนต์ไม่เสียค่าธรรมเนียมใช้ทาง กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้เพิ่มรถยนต์ที่ถูกยึดชั่วคราว กักชั่วคราว และระงับการสัญจรชั่วคราวต่อเนื่องตั้งแต่ ๓๐ วันขึ้นไป
“ในความเป็นจริงมีหลายกรณีที่เจ้าหน้าที่ยึดหรือกักขังยานพาหนะชั่วคราวเพราะเป็นหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับการลักลอบขนของ การพนัน อุบัติเหตุทางถนน... และในกรณีเหล่านี้ ยานพาหนะไม่ได้ใช้ระบบจราจรทางถนน” กระทรวงการก่อสร้างอธิบาย
ในทางกลับกัน องค์กรและบุคคลจำนวนมากรายงานว่าพระราชกฤษฎีกากำหนดเพียงว่ายานพาหนะขนส่งที่ถูกระงับการใช้งานเป็นเวลา 30 วันติดต่อกันขึ้นไปไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการใช้ถนน ซึ่งไม่ได้รับประกันความเป็นธรรมให้กับเจ้าของยานพาหนะทุกคน ดังนั้น กระทรวงการก่อสร้างจึงเสนอให้ยานพาหนะทั้งหมดที่ถูกระงับการใช้งานเป็นเวลา 30 วันติดต่อกันขึ้นไปไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการใช้ถนน
กรมการขนส่งและการก่อสร้างได้เสนอให้อนุญาตให้รถประกอบพิธีศพ รวมถึงรถรับ-ส่งศพ รถดอกไม้ และรถขนรูปถ่าย ใช้ถนนได้ฟรี กรมฯ กล่าวว่าก่อนหน้านี้ เนื่องด้วยพระราชกฤษฎีกากำหนดให้เฉพาะหน่วยงานประกอบพิธีศพเท่านั้นที่สามารถใช้ถนนได้ฟรี ทำให้ธุรกิจประกอบพิธีศพหลายแห่งไม่ได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ถนน
กรณีขอคืนเงินหรือหักค่าธรรมเนียมการใช้ถนนที่ชำระไปแล้ว กระทรวงก่อสร้างขอแก้ไขดังนี้ สำหรับรถยนต์ตามข้อ 2 ข้อ 2 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ ก่อนนำรถเข้าซ่อม เจ้าของรถต้องนำรายงานสถานที่เกิดเหตุที่ได้รับการรับรองจากเจ้าหน้าที่ตำรวจมาแสดง และส่งคืนตราประทับตรวจสภาพและใบรับรองการตรวจสภาพรถไปยังศูนย์ตรวจสภาพรถที่ใกล้ที่สุด เพื่อเป็นหลักฐานในการขอคืนเงินค่าธรรมเนียมหลังจากซ่อมรถเสร็จเรียบร้อยแล้วและตรวจสภาพรถใหม่เพื่อให้รถใช้งานได้ต่อไป หากเอกสารข้างต้นได้รับความเสียหายหรือสูญหายเมื่อรถเกิดอุบัติเหตุ ต้องมีใบรับรองจากเจ้าหน้าที่ตำรวจหรือบริษัทประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับการจัดการอุบัติเหตุ
กระทรวงการก่อสร้าง ชี้แจงกรณีรถยนต์เกิดอุบัติเหตุหลายกรณี (รวมทั้งไฟไหม้) ทำให้ตราสัญลักษณ์และใบรับรองการตรวจสภาพรถได้รับความเสียหายทั้งหมด ทำให้เจ้าของรถไม่สามารถปฏิบัติตามกฎหมายเพื่อขอรับเงินคืนหรือหักค่าธรรมเนียมการใช้ถนนที่จ่ายไป...
ตามข้อมูลของ TPO
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/de-xuat-mien-phi-duong-bo-cho-nhieu-loai-o-to-251459.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)