เอ็มเอสซี ดิเลตต้า
เรือ MSC DILETTA เดินทางถึงเมืองโลเม ประเทศโตโก เมื่อวันที่ 23 เมษายน กลายเป็นเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลำใหญ่ที่สุดที่เคยเข้าเทียบท่าในแอฟริกาตะวันตก ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์สำหรับห่วงโซ่อุปทานทางทะเลของทวีปนี้ และเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่แห่งขีดความสามารถในการขนส่งที่เหนือกว่า
ตามรายงานของ MSC การใช้งานเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 24,000 TEU ในแอฟริกาตะวันตก ไม่เพียงแต่ยืนยันถึงบทบาทผู้นำของบริษัทในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงความมุ่งมั่นอันแข็งแกร่งของบริษัทในการส่งเสริมการค้า รองรับการเติบโตทาง เศรษฐกิจ และร่วมพัฒนาชุมชนในท้องถิ่นอีกด้วย
การตัดสินใจดังกล่าวได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของการค้าระหว่างเอเชียและแอฟริกา โดยเฉพาะแอฟริกาตะวันตก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การนำเรือขนาดใหญ่มาใช้จะทำให้ MSC ตอบสนองต่อความต้องการของตลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานสำหรับลูกค้าในเส้นทางการค้าเชิงกลยุทธ์นี้ ในเวลาเดียวกัน ถือเป็นก้าวที่เป็นรูปธรรมที่แสดงให้เห็นถึงการลงทุนระยะยาวของ MSC ในการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคผ่านการสนับสนุนการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และการเพิ่มการเชื่อมต่อ
หลังจากออกจากโลเมแล้ว MSC DILETTA เดินทางต่อไปยังอาบีจาน (ไอวอรีโคสต์) ในขณะที่ MSC TÜRKIYE ซึ่งมีความยาว 400 เมตร ความลึก 16 เมตร และความกว้าง 61 เมตร แวะจอดที่เมืองเตมา (กานา) และคริบี (แคเมอรูน) ด้วยขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อน การแวะจอดเหล่านี้กำลังเปลี่ยนบทบาทของท่าเรือในแอฟริกาตะวันตกให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางยุทธศาสตร์แห่งใหม่บนแผนที่การค้าโลก
การเกิดขึ้นของเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษไม่เพียงแต่ทำให้มีขีดความสามารถในการบรรทุกสินค้าเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ความสามารถในการขนส่งที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ ความจำเป็นในการปรับตัวให้เข้ากับขนาดเรือขนาดใหญ่ยังส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรับและจัดการสินค้าของประเทศต่างๆ ในภูมิภาค นอกจากนี้ การขนส่งในปริมาณมากในแต่ละเที่ยวจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ ลดระยะเวลาในการขนส่ง และลดต้นทุนการดำเนินงาน
ด้วยการนำเรือขนส่งขนาด 24,000 TEU เข้าสู่แอฟริกาตะวันตก MSC กำลังเปิดบทใหม่สำหรับการค้าทางทะเลในภูมิภาค ในบริบทของการปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานระดับโลก แอฟริกาตะวันตกมีโอกาสที่จะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญซึ่งมีศักยภาพในการเติบโตที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์
เอ็มเอสซี
ที่มา: https://vimc.co/msc-lap-ky-luc-khi-sieu-tau-24-000-teu-cap-cang-tay-phi/
การแสดงความคิดเห็น (0)