ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเสนอให้เพิ่มความเร็วในการปฏิบัติงานจาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม. สำหรับรถบางประเภทบนทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan และ Cao Bo - Mai Son
รายงานที่ส่งถึง กระทรวงคมนาคม เมื่อเร็วๆ นี้ระบุว่า กรมทางด่วนได้เสนอให้เพิ่มความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสูงสุด 30 ที่นั่ง (ยกเว้นรถโดยสารประจำทาง) และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน เส้นทางสายกาวโบ๋ - มายเซิน (นิญบิ่ญ) บางช่วงไม่มีเกาะกลางถนน ดังนั้นรถจึงต้องรักษาความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
กรมทางหลวงระบุว่า ระบบมาตรฐานและข้อบังคับของเวียดนามและนานาชาติมีความเร็วสองประเภท ได้แก่ ความเร็วออกแบบและความเร็วใช้งาน ความเร็วออกแบบจะถูกใช้เพื่อคำนวณมาตรฐานทางเทคนิคทางเรขาคณิตหลักของถนนในกรณีที่มีสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบาก
ความเร็วในการทำงานที่อนุญาตขึ้นอยู่กับสภาพจริง สภาพทางเทคนิค และสภาพการใช้งานของถนน ภูมิประเทศ สภาพภูมิอากาศ สภาพอากาศ และสภาพการจราจร เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน โดยปกติแล้ว ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตจะมากกว่าหรือเท่ากับความเร็วที่ออกแบบไว้
ยานพาหนะที่วิ่งบนทางด่วน Trung Luong - My Thuan ( Tien Giang ) ภาพถ่าย: “Hoang Nam”
ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเชื่อว่าการเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตระหว่างการดำเนินงานบนถนนนั้นมีพื้นฐาน ทางวิทยาศาสตร์ และปฏิบัติได้จริง การปรับเปลี่ยนนี้จะช่วยเพิ่มความเร็วของยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร และเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนและการดำเนินงานของเส้นทาง
สำหรับทางด่วนสี่เลนเหนือ-ใต้ที่มีจำนวนจำกัด เช่น สายไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45, สายหวิงห์ห่าว - ฟานเทียต, สายนิงห์เซิน, สายนิงห์เซิน - เดียนเชา, สายนาตรัง - กามลัม กรมทางด่วนแนะนำให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ทบทวนแผนการจัดการจราจรและพิจารณาเพิ่มขีดจำกัดความเร็วสูงสุดในเส้นทางเป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถบางประเภท ในระยะต่อไป หน่วยงานต่างๆ จะพิจารณาเพิ่มขีดจำกัดความเร็วสูงสุดเป็น 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถประเภทอื่นๆ ที่เหลือ เช่น รถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 ตัน
เดือนที่แล้ว กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาแผนการดำเนินการเปิดใช้ทางด่วน 4 เลน ด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. แทนที่จะเป็น 80 กม./ชม. บนทางด่วน 4 เลน
ทางด่วนสายจุ้งลวง-หมี่ถ่วน ยาว 51 กิโลเมตร กว้าง 16 เมตร มี 4 เลน แต่ละทิศทางมีจุดจอดฉุกเฉิน 6 จุด (ไม่มีช่องจอดฉุกเฉิน) แต่ละจุดจอดห่างกัน 4-5 กิโลเมตร เส้นทางสายกาวโบ-หมี่เซิน ยาวกว่า 15 กิโลเมตร ช่วงทางด่วนสายหลักมี 4 เลนสำหรับรถยนต์ ความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)