• นายกฯ : ทั้งประเทศมีทางหลวงเกือบ 2,500 กม. ต้องเกินเป้าหมาย 3,000 กม. ในปีนี้
  • ทางด่วนกานโถ – กาเมา เร่งความเร็วขึ้น
  • นายกรัฐมนตรี: มุ่งเน้นเปิดทางด่วนจาก กาวบั่ง ไปก่าเมาในปี 2568 และศึกษาขยายเส้นทางในระยะต่อไป

ข้อมูลจากผู้ลงทุน ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายนนี้ ส่วนสะพาน (เส้นทางหลัก) จะแล้วเสร็จ ส่วนถนนจะสร้างจากส่วนที่ไม่ได้บรรทุกสินค้า คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จ และเส้นทางหลักจะเปิดใช้งานได้ก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568

สะพานบนทางหลวงจากตำบลวิญเวียน เมืองกานเทอ ไปยังจังหวัดก่าเมา ที่ตำบลวิญล็อก

โครงการทางด่วนกานโถ - ก่าเมา เริ่มก่อสร้างในต้นปี พ.ศ. 2566 มีขนาด 4 ช่องจราจร ผิวถนนกว้าง 17 เมตร ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. เงินลงทุนรวมกว่า 27,000 พันล้านดอง เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจร การขนส่งสินค้า และการเชื่อมโยงการค้าในก่าเมาเป็นอย่างมาก

สะพานข้ามคลองตรัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว

โครงการนี้ยังตอบสนองความปรารถนาของชาวก่าเมาที่ต้องการสร้างทางหลวงท้องถิ่น ซึ่งมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ในการช่วยย่นระยะทางไปยังศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักของประเทศ และสร้าง แรงผลักดัน ในการส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด โครงการนี้จะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นเมื่อเชื่อมต่อทางหลวงก่าเมา-ดัตมุ่ย ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมไปยังท่าเรือทั่วไปแบบสองทางที่โฮนคอย เปิดประตูสู่ทะเลเปิด ทำให้ก่าเมากลายเป็นศูนย์กลางการพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยพลวัตในพื้นที่ตอนใต้สุดของประเทศ

ทางด่วนสายนี้ผ่านตำบลตรีไพที่สะพานลอยคลองหุยเซินซู่ สะพานนี้เป็นหนึ่งในสองสะพานขนาดใหญ่บนทางด่วนในก่าเมา โดยมีทางแยกเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 63

ตรัน เหงียน

ที่มา: https://baocamau.vn/thanh-hinh-tuyen-cao-toc-ve-ca-mau-a123184.html