เสนอปรับสูงสุด 200 ล้านดอง/ฝ่าฝืนกฎจราจร: สมาชิกรัฐสภากังวล "การขายรถไม่มีเงินจ่าย" - หนังสือพิมพ์และวิทยุและโทรทัศน์ลางซอน

ช่วงบ่ายวันนี้ (16 พ.ค.) ผู้แทน Nguyen Thi Xuan (คณะผู้แทน Dak Lak ) หารือกันในกลุ่มเกี่ยวกับร่างกฎหมายแก้ไขการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง โดยกล่าวว่าค่าปรับในด้านการจราจรทางถนนยังอยู่ในระดับต่ำ โดยมีค่าปรับสูงสุดอยู่ที่ 75 ล้านดอง วิธีนี้ไม่เพียงพอที่จะยับยั้ง และยังก่อให้เกิด "การละเมิดกฎหมาย" โดยมีผู้ละเมิดกฎหมายโดยเจตนา โดยทั่วไปผู้ขับขี่จำนวนมากจะขับรถผิดทางบนทางหลวง

“ทางหลวงมีรถยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นจำนวนมาก เพียงแค่รถยนต์คันเดียวขับผิดทางก็อาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้” นางซวนกล่าว พร้อมเสนอให้ปรับเพิ่มสูงสุดในสาขานี้จาก 75 ล้านดองเป็น 200 ล้านดอง เพื่อสร้างหลักประกันป้องกันอุบัติเหตุ

ผู้แทน Nguyen Thi Xuan กล่าวสุนทรพจน์ต่อกลุ่มในช่วงบ่ายวันนี้ (ภาพ: Quochoi.vn)

ผู้แทนหญิงยังกล่าวเสริมอีกว่า นอกเหนือจากการเพิ่มค่าปรับแล้ว ยังจำเป็นต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อ และการให้ความรู้ แก่ผู้เข้าร่วมการจราจรด้วย เพราะนี่คือมาตรการเดียวที่ยั่งยืน

ผู้แทน Tran Thi Van ( จังหวัด Bac Ninh ) ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอที่จะปรับเพิ่มโทษปรับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจรเป็น 200 ล้านดอง ตามข้อเสนอของผู้แทน Nguyen Thi Xuan โดยวิเคราะห์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันมีราคาเพียง 200 ล้านดอง และเงินเดือนของข้าราชการก็มีเพียงไม่กี่ล้านดองเท่านั้น ดังนั้นการปรับเพิ่มโทษปรับสูงสุดเป็น 150-200 ล้านดองจึงไม่สมเหตุสมผล

“บางครั้งเมื่อพวกเขาอยู่บนท้องถนน พวกเขาจะเสียสมาธิเล็กน้อยเพราะคิดถึงงาน พวกเขาไม่แม้แต่จะมองไฟแดง แต่ขับตามรถคันข้างหน้าไปเท่านั้น และอาจทำผิดกฎหมายโดยไม่ได้ตั้งใจ ค่าปรับนั้นสูงเกินไป พูดตรงๆ ก็คือ ผู้คนก็กังวลมากเช่นกัน” ผู้แทนหญิงจากจังหวัดบั๊กนิญกล่าว

ผู้แทน Pham Van Hoa (Dong Thap) ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน กล่าวว่า หากปรับค่าปรับจากการฝ่าฝืนกฎจราจรเพิ่มขึ้นจาก 75 ล้านดองเป็น 150 หรือ 200 ล้านดอง ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎหมายจะต้องขายรถเพื่อจ่ายค่าปรับ บางครั้งอาจมีเงินไม่พอด้วยซ้ำ

“ผมเห็นด้วยกับการลงโทษที่เข้มงวดเพื่อลงโทษ ป้องกัน และยับยั้ง แต่เราต้องคำนึงถึงเงื่อนไขและรายได้ที่เฉพาะเจาะจงของแต่ละคนด้วย” นายฮัว กล่าวความเห็นของเขา

เขายังยกตัวอย่างข้อเท็จจริงที่มีกรณีที่ค่าปรับสูงมาก สูงกว่ามูลค่าของรถยนต์ ถึงขนาดที่คนขับละทิ้งรถ “จำเป็นต้องเข้าใจว่ามีบางกรณีที่ยานพาหนะเป็นทั้งเครื่องมือในการทำงานและเลี้ยงชีพของครอบครัว ดังนั้นควรพิจารณาเพิ่มค่าปรับสูงสุด การลงโทษต้องเข้มงวด ยับยั้ง ป้องกัน และเตือนผู้ฝ่าฝืน เพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่กล้า ไม่ต้องการ และไม่ก่อให้เกิดการละเมิด แต่เราต้องคำนึงถึงกระเป๋าเงินของประชาชนด้วย” นายฮัวเน้นย้ำ

กฎหมายการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครองฉบับแก้ไขได้รับการร่างโดยกระทรวงยุติธรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเสนอให้เพิ่มอัตราค่าปรับสูงสุดเมื่อเทียบกับกฎเกณฑ์ปัจจุบันในด้านการป้องกันและดับเพลิง กู้ภัย; ความมั่นคง ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยทางสังคม การจราจรบนถนน; เขื่อนกั้นน้ำ; การป้องกันภัยพิบัติ; ความปลอดภัยทางไซเบอร์ ความปลอดภัยเครือข่าย...

คณะกรรมการร่างเห็นว่าการเพิ่มระดับโทษเพื่อให้เกิดการยับยั้งและป้องกันจะมีความเหมาะสมกับลักษณะ ระดับ และผลกระทบร้ายแรงของการละเมิด ทั้งยังตอบสนองต่อความต้องการเร่งด่วนในการเสริมสร้างการบริหารจัดการภาครัฐในพื้นที่ “เสี่ยง” ที่มีการละเมิดเกิดขึ้นบ่อยครั้งจนส่งผลกระทบร้ายแรงต่อชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สินของประชาชนในระยะหลังอีกด้วย

ร่างกฎหมายดังกล่าวยังได้เพิ่มเนื้อหาไว้ด้วยว่า “สำหรับเขตเมืองฮานอยและพื้นที่ชั้นในของเมืองที่บริหารโดยศูนย์กลางเมือง อาจมีค่าปรับที่สูงกว่า แต่ไม่เกินสองเท่าของค่าปรับทั่วไปที่ใช้กับการละเมิดเดียวกันในด้านการจราจรบนถนน การปกป้องสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย ความปลอดภัยทางสังคม วัฒนธรรม การโฆษณา ที่ดิน การก่อสร้าง การป้องกันและดับเพลิง และความปลอดภัยของอาหาร”

ที่มา: https://baolangson.vn/de-xuat-phat-toi-200-trieu-dong-loi-vi-pham-giao-thong-dbqh-lo-ban-xe-khong-du-tien-nop-5047387.html