เสนอเพิ่มงบกว่า 3.7 แสนล้านดอง ก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ระยะที่ 1

การประชุม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม ภาพ: กวางฟุก

ในการประชุม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh กล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาให้ลงทุนในข้อมติหมายเลข 59/2022/QH15 ตั้งแต่ปี 2022 โดยมีความยาวทั้งหมดประมาณ 53.7 กม. ขนาด 4-6 เลน และความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จโดยทั่วไปในปี 2568 และเปิดดำเนินการแบบพร้อมกันในปี 2569

ตามการปรับแก้ไขที่เสนอ มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมของโครงการจะเพิ่มขึ้นจาก 17,837 พันล้านดอง เป็น 21,551 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 3,714 พันล้านดอง หรือ 20.8%) โดยเงินทุนงบประมาณแผ่นดินในช่วงปี 2564-2568 เพิ่มขึ้นเป็น 17,124 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 2,854 พันล้านดอง) งบประมาณกลางปี ​​2569–2573 เพิ่มขึ้นเป็น 4,427 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 860 พันล้านดอง)

เหตุผลในการเพิ่มทุนอธิบายว่าเนื่องจากกระบวนการดำเนินการมีค่าใช้จ่ายสำหรับการชดเชย การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และการปรับการออกแบบการก่อสร้างภายหลังการสำรวจภูมิประเทศ ธรณีวิทยา อุทกวิทยาอย่างละเอียด และข้อตกลงกับหน่วยงานบริหารโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องตามกฎหมาย บนพื้นฐานนั้น ทบทวน ปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพโซลูชันการออกแบบ...

ประธานคณะกรรมการ เศรษฐกิจ และการเงิน นาย Phan Van Mai ภาพ: กวางฟุก

รายงานการตรวจสอบที่เสนอโดยประธานคณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงิน Phan Van Mai ระบุว่า คณะกรรมการเห็นด้วยโดยพื้นฐานกับการปรับปรุงที่เสนอ แต่ขอให้ชี้แจงสาเหตุเชิงรูปธรรมและเชิงอัตนัยและความรับผิดชอบของฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องในการเตรียมการลงทุนที่ไม่ดี ซึ่งนำไปสู่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งเทียบเท่ากับมากกว่า 20.8% ของการลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา

คณะกรรมการขอแนะนำให้รัฐบาลตรวจสอบรายจ่ายที่เพิ่มขึ้นและลดลงในรายละเอียดต่อไป โดยต้องมั่นใจว่าการปรับปรุงมีความสมเหตุสมผลและโปร่งใส ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องชี้แจงแหล่งเงินทุนและความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุนเพื่อให้แน่ใจถึงความคืบหน้าของโครงการและหลีกเลี่ยงการยืดเวลาการดำเนินการ

พันท้าว

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-tang-hon-3700-ty-dong-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-giai-doan-1-post795885.html