Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) รายงานเกี่ยวกับแผนเส้นทางโครงการสะพานข้ามเรือข้ามฟากทดแทน Cat Lai ในเขต Nhon Trach จังหวัด ด่งนาย
เรือเฟอร์รี่ Cat Lai ที่มีอยู่ก็มีคนเกินเช่นกัน โดยมีผู้คนคับคั่งบ่อยครั้งบริเวณทางเข้าเรือเฟอร์รี่ในช่วงเวลาเร่งด่วน
โครงการสะพานกัตไหลมีความยาวเส้นทางรวมมากกว่า 11.3 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ถนนเหงียนถิดิ่ญ ห่างจากทางแยกหมีถวี (เมืองธูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) ประมาณ 400 ม. ส่วนจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่เขตเญินทรัค (ด่งนาย) เชื่อมต่อกับทางด่วนเบิ่นลูก์ - ลองถั่น ที่กิโลเมตรที่ 33+500
โครงการจะมีมาตราส่วนการออกแบบถนนสายหลักในเมือง ความเร็วการออกแบบ 80 กม./ชม. มาตราส่วนหน้าตัดที่ตอบสนองความต้องการการจราจรในปัจจุบันและอนาคต ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โดยให้แน่ใจว่ามีช่องทางเดินรถสำหรับมอเตอร์ 6 ช่องทางและ 2 ช่องทางสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเฉพาะส่วนสะพานกัตไหลเพียงอย่างเดียวก็มีความยาวมากกว่า 3 กิโลเมตร ส่วนสะพานหลักสร้างขึ้นตามโครงสร้างสะพานแขวนแบบสายเคเบิล 2 ระนาบ ช่วงต่อเนื่อง 3 ช่วง คานหลักคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง 2 กล่องที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีคานยื่นแบบสมดุลเพื่อให้แน่ใจว่ามีช่องทางยานยนต์ 6 ช่องทางและช่องทางพื้นฐาน 2 ช่องทาง และรับประกันความกว้างในการจัดเรียงระบบสายเคเบิลแขวน โดยมีความกว้างรวม 29.5 เมตร
เกี่ยวกับเส้นทางโครงการในอำเภอ Nhon Trach จังหวัด Dong Nai เนื่องจากมีอุปสรรคบางประการ หน่วยที่ปรึกษาได้เสนอทางเลือกในการปรับเปลี่ยนสามทางเมื่อเทียบกับทางเลือกเส้นทางที่ได้รับอนุมัติตามการปรับผังเมืองทั่วไปของเขตเมืองใหม่ของ Nhon Trach จังหวัด Dong Nai เป็นปี 2035 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ของ นายกรัฐมนตรี (มติเลขที่ 455/QD-TTg ลงวันที่ 22 มีนาคม 2559)
สะพานกัตไหลคาดว่าจะช่วยสนับสนุนเส้นทางที่มีอยู่เพื่อเชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น
ประกอบด้วย: ตัวเลือกที่ 1.1 - ปรับเส้นทางไปทางทิศตะวันออกของเส้นทางที่วางแผนไว้; ตัวเลือกที่ 1.2 - ปรับเส้นทางไปทางทิศตะวันตกของเส้นทางที่วางแผนไว้ โดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามทิศทางของเส้นทางที่วางแผนไว้ ตัวเลือกที่ 1.3 - ปรับเส้นทางไปทางทิศตะวันตกของเส้นทางที่วางแผนไว้ โดยเป็นไปตามทิศทางของเส้นทางใหม่ โดยพื้นฐานแล้วต้องหลีกเลี่ยงบริเวณสี่แยก Giong San ทั้งหมดและศาสนสถานใกล้เคียง
ฝ่ายที่ปรึกษาได้เสนอแผนการลงทุนแบบเป็นขั้นตอน โดยในระยะที่ 1 จะมีการเคลียร์พื้นที่ให้หมด 100 ม. ตามแผน และสร้างถนนคู่ขนานทั้ง 2 ข้างก่อน
ก่อนหน้านี้ ในเดือนพฤษภาคม 2560 นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่มเติมในปี 2563 และแผนพัฒนาวิสัยทัศน์หลังปี 2563 ตามคำร้องขอของ กระทรวงคมนาคม โดยได้อนุมัติการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนาย ทดแทนท่าเรือเฟอร์รี่ก๊าตลาย ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์ และอำเภอเญินจั๊ก (จังหวัดด่งนาย)
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562 นายกรัฐมนตรียังคงออกเอกสารอนุมัติให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการสะพานข้ามฟากทดแทนเกาะก๊าตลาย ภายใต้รูปแบบสัญญาร่วมลงทุนภาครัฐ-เอกชน (PPP) แบบก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายยังได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกเป็นประธานและให้คำแนะนำคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัดในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ
ก่อนหน้านี้ ตามรายงานของกรมขนส่งจังหวัดด่งนาย สำหรับโครงการลงทุนสร้างสะพานก๊าตลายเพื่อทดแทนเรือข้ามฟากก๊าตลาย แผนงานของจังหวัดด่งนายได้ปรับปรุงตำแหน่งที่เชื่อมสะพานก๊าตลายในอำเภอเญินทราจกับเมืองทูดึ๊กแล้ว
จังหวัดด่งนายยังได้ร่างแผนการลงทุนก่อสร้างสะพานก๊าตไหล และกำลังส่งแผนดังกล่าวไปยังนครโฮจิมินห์เพื่อขอความเห็น หลังจากนครโฮจิมินห์ให้ความเห็นชอบแล้ว ทั้งสองเมืองจะลงนามในข้อตกลงการดำเนินงานร่วมกัน ในขณะนี้ การดำเนินการต่อไปจะดำเนินการตามกฎระเบียบเพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพานก๊าตไหลที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองแถ่ง เพื่อแบ่งปันการจราจรติดขัดบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย
ขณะเดียวกัน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้นำกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า สะพานกัตไหลควรได้รับการให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกในการดำเนินการก่อนปี 2030
นอกจากนี้ ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างหน่วยงาน นายโว ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ได้เสนอให้นครโฮจิมินห์พิจารณาจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการสะพานกัตไหลในปี 2567 โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 เพื่อให้เมื่อเริ่มดำเนินการจริง จะสามารถลดปัญหาการจราจรได้ ตลอดจนรองรับการใช้งานสนามบินลองถั่นอีกด้วย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-them-ba-huong-tuyen-cho-cau-cat-lai-phia-bo-nhon-trach-19224102314241067.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)