นี่คือเนื้อหาที่ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ขอความเห็นในร่างหนังสือเวียนว่าด้วยการควบคุมแผนงานสำหรับการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ภายในปี พ.ศ. 2574 อัตราส่วนการผสมจะยังคงเพิ่มขึ้นเป็น E15 หรือปรับขึ้นตามสภาพความเป็นจริง นี่เป็นประเด็นใหม่ที่สำคัญเมื่อเทียบกับแผนงานเดิม ซึ่งในครั้งนี้ได้กำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนและบังคับใช้ พร้อมทั้งกำหนดความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงานและหน่วยงานในองค์กรที่ดำเนินการอย่างชัดเจน

ตามข้อบังคับใน QCVN 01:2022/BKHCN ว่าด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงชีวภาพ น้ำมันเบนซิน E10 เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินสำเร็จรูปที่ผสมจากน้ำมันเบนซินแร่กับไบโอเอทานอลในอัตราส่วน 9-10% โดยปริมาตร นอกจากช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลแล้ว น้ำมันเบนซิน E10 ยังมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านการทำงานของเครื่องยนต์และการปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
จากการศึกษาทั้งในและต่างประเทศ พบว่าเอทานอลไบโอเอทานอลมีปริมาณออกซิเจนสูง ซึ่งช่วยปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง ดังนั้น น้ำมันเบนซิน E10 จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซเรือนกระจก (HC) ได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินแร่ทั่วไป ซึ่งหมายถึงการลดความเสี่ยงจากมลพิษทางอากาศและภาวะเรือนกระจก ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก
นอกจากนี้ น้ำมันเบนซิน E10 ยังถือเป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อเครื่องยนต์อีกด้วย เอทานอลมีค่าออกเทนสูง (มากกว่า 100) เมื่อผสมกับน้ำมันเบนซินแร่จะช่วยเพิ่มค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน E10 ทำให้เกิดสภาวะที่กระบวนการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ทั่วถึง และเสถียรมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและลดการเกิดการระเบิดก่อนเวลาอันควร ซึ่งเป็นสาเหตุของความเสียหายต่อเครื่องยนต์
ผลการวิจัยจากโครงการระดับรัฐและสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA) ยืนยันว่าน้ำมันเบนซิน E10 สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินในปัจจุบันได้ รวมถึงเครื่องยนต์รุ่นเก่าด้วย
มีมากกว่า 60 ประเทศ ทั่วโลก ที่ใช้น้ำมันเบนซิน E10 กันอย่างแพร่หลาย หลายประเทศและดินแดน เช่น สหรัฐอเมริกาและยุโรป ได้ออกกฎหมายกำหนดให้ใช้เชื้อเพลิงที่ผสมน้ำมันเบนซินกับเชื้อเพลิงชีวภาพบริสุทธิ์ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561 หลายประเทศในภูมิภาค เช่น จีนและฟิลิปปินส์ ได้เปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 อย่างเต็มรูปแบบ ขณะที่น้ำมันเบนซินแร่ใช้สำหรับการผสมเท่านั้น ส่วนที่เหลือถูกห้ามจำหน่ายปลีกในสถานีบริการน้ำมัน
ในการประชุมทบทวนสถานการณ์อุปทานน้ำมันดิบสู่ตลาด 6 เดือนล่าสุด รวมถึงทิศทางและภารกิจในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้กำหนดนโยบายสำคัญให้เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันเบนซิน E10 เพื่อทดแทนน้ำมันเบนซินธรรมชาติอย่างค่อยเป็นค่อยไป การเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน E10 ถือเป็นก้าวสำคัญในแผนงานการลดการปล่อยมลพิษตามพันธสัญญาของ รัฐบาล
ที่มา: https://baolaocai.vn/de-xuat-toan-bo-o-to-xe-may-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-tu-nam-2026-post880489.html
การแสดงความคิดเห็น (0)