เสนอ 'คำขอเร่งด่วน' เพื่อช่วยเมืองดาลัตหนีจากปัญหาจราจรติดขัด

ในช่วงฤดู ท่องเที่ยว สูงสุด เมืองดาลัตจะต้องเผชิญกับการจราจรติดขัดและการจราจรติดขัดมาก - ภาพ: MV

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม กรมก่อสร้างจังหวัด ลามดง กล่าวว่าได้ส่งเอกสารขอให้กรมการคลังส่งเรื่องต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในเร็วๆ นี้เพื่อขออนุมัติในการจัดทำรายงานการลงทุนสำหรับโครงการสถานีขนส่งผู้โดยสารหลัก 2 โครงการ ได้แก่ ลานจอดรถบริเวณจุดเริ่มต้นของทางผ่านเปรนน์และสถานีขนส่งผู้โดยสารรวมที่สี่แยกดาราโฮอา (ประตูสู่เมืองดาลัต-ญาจาง)

ตามที่กรมก่อสร้างระบุว่าโครงการทั้งสองนี้ได้รับการกล่าวถึงโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดงในปี 2566 และ 2567 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการอนุมัตินโยบายการลงทุน ส่งผลให้ไม่สามารถจ้างที่ปรึกษามาจัดเตรียมเอกสารได้

ท่ามกลางความต้องการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ธุรกิจหลายแห่งจึงแสดงความสนใจในทั้งสองโครงการนี้

ตามข้อเสนอ คาดว่าจะสร้างสถานีขนส่ง Darahoa ในตำบลดาซาร์ (เขตหลักเซือง) ซึ่งติดกับเมืองดาลัต โครงการนี้มีพื้นที่ 36.6 เฮกตาร์ เงินลงทุนรวมกว่า 884 พันล้านดอง ให้บริการรถยนต์นั่งส่วนบุคคลประมาณ 817 คัน รถมินิบัส 83 คัน และรถแท็กซี่มากกว่า 60 คัน โดยมีจำนวนผู้ใช้งานรวมโดยประมาณเกือบ 35,000 ราย

ขณะเดียวกัน ลานจอดรถบริเวณจุดเริ่มต้นของทางผ่านเปรนน์มีแผนที่จะก่อสร้างในเขตที่ 3 (เมืองดาลัต) และตำบลเฮียบอัน (เขตดึ๊กจรอง) ซึ่งมีพื้นที่ 38 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมราว 1 ล้านล้านดอง โครงการนี้ทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนผ่านสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจากเมืองดาลัตไปยังจังหวัดทางภาคใต้

ปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองดาลัตส่วนใหญ่เกิดจากรถบัสที่บรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากเกินไปเข้าสู่ใจกลางเมือง - ภาพ: MV

ทั้งสองโครงการเป็นส่วนหนึ่งของแผนหลักในการลดปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองดาลัตภายในปี 2025 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ปัจจุบัน สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดดาลัต ซึ่งเป็นสถานีขนส่งแห่งเดียวที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการอย่างเป็นทางการ มีผู้โดยสารล้นสถานีมาหลายปีแล้ว สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ธุรกิจขนส่งหลายแห่งต้องรับส่งผู้โดยสารอย่างผิดกฎหมายในใจกลางเมือง ส่งผลกระทบต่อการจราจรอย่างจริงจัง

กรมโยธาธิการเน้นย้ำว่าการดำเนินการก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารทั้ง 2 แห่งเป็น "ความต้องการเร่งด่วน" และขอให้กรมโยธาธิการแจ้งให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทราบโดยเร็วเพื่ออนุมัตินโยบายดังกล่าว เพื่อให้สามารถเรียกร้องการลงทุนได้ตามกำหนดการในช่วงปี 2568 - 2571 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเคลียร์พื้นที่จะดำเนินการจนถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2568 โดยมีระยะเวลาก่อสร้างสูงสุด 36 เดือน นับจากวันจัดสรรที่ดิน

เอ็มวี

ที่มา: https://tuoitre.vn/de-xuat-yeu-cau-cap-thiet-de-da-lat-thoat-nan-ket-xe-20250517161530578.htm