ภายในปี 2573 ทางหลวงหลายสายที่ผ่านจังหวัดคานห์ฮวาจะเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่

นายตวน ระบุว่า นอกจากการลงทุนก่อสร้างทางด่วนแล้ว จังหวัดจะขยายทางหลวงหมายเลข 26B ให้เชื่อมต่อกับทางด่วนสายคานห์ฮวา-บวนมาถวต ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ประโยชน์จากท่าเรือวันฟอง ขณะเดียวกัน จังหวัดยังเตรียมการเริ่มก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างเขตจากอำเภอคานห์เซินไปยังอำเภอคานห์วินห์ เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 27C และทางหลวงหมายเลข 27B นอกจากนี้ยังมีการลงทุนก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ เชื่อมต่อกับเขต เศรษฐกิจ วันฟอง

ทางด่วนญาจาง-กามลัม เตรียมเปิดใช้งานกลางเดือนมิถุนายน 2566

ในส่วนของโครงการด้านการจราจร เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa ได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong เพื่อจัดการประชุมเพื่อหารือและตกลงเนื้อหาบางส่วนของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Nha Trang - Da Lat

ในการประชุม หน่วยงานที่ปรึกษาของกลุ่มบริษัทซอนไห่ได้นำเสนอทางเลือกเส้นทาง 4 เส้นทางสำหรับโครงการนี้ โดยหน่วยงานที่ปรึกษาได้เสนอทางเลือกที่ 1A (เส้นทางขนานกับทางหลวงหมายเลข 27C) ทางเลือกนี้มีข้อได้เปรียบคือความยาวการก่อสร้างสั้นที่สุดและการลงทุนรวมต่ำที่สุด ซึ่งมีประสิทธิภาพในการรองรับเมื่อทางหลวงหมายเลข 27C เผชิญกับดินถล่มในช่วงฤดูฝนและพายุ...

สำหรับทางเลือกนี้ จุดเริ่มต้นจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายญาจาง-กามเลิม และจุดสิ้นสุดจะอยู่ที่เมืองดาลัด ทางด่วนสายนี้มีความยาว 81.5 กิโลเมตร ขนาดของการลงทุนก่อสร้างครั้งเดียวตามแผนคือ 22-24.75 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 19,743 พันล้านดอง

เมื่อสรุปการประชุม ผู้นำของทั้งสองจังหวัดเห็นพ้องกันอย่างยิ่งกับข้อเสนอการลงทุนโครงการทางด่วนสายญาจาง-ดาลัด โดยมีระยะเวลาการลงทุนครั้งเดียวที่เสร็จสิ้นตามแผนตั้งแต่ 22 ถึง 24.75 ล้านรูปี

ผู้นำทั้งสองจังหวัดยังกล่าวอีกว่า นี่เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการป้องกันประเทศและความมั่นคง ตลอดจนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ทั้งสองจังหวัดจะประสานงานกันอย่างใกล้ชิดในการดำเนินการตามขั้นตอนการเสนอนโยบายการลงทุนเพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

ปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อเสนอโครงการทางด่วนญาจาง-ดาลัตที่วิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 27C

ล่าสุดสภาประชาชนจังหวัดคานห์ฮัว ยังได้อนุมัติแผนการลงทุนโครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวานเลือง อำเภอวานนิญไปยังตัวเมืองนินห์ฮัว เขตเศรษฐกิจวานฟอง ระยะทางกว่า 20 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจวันฟอง จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางเหนือของสะพานเฮียนเลือง 2 ในตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 9+050 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B ในเขตนิญเดี่ยม อำเภอนิญฮวา ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 - 2570

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมโยงเขตพื้นที่การใช้งานในเขตเศรษฐกิจ Van Phong ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสำหรับพื้นที่ท่าเรือ Hon Khoi ส่งเสริมการแบ่งปัน ลดภาระ และลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A เมื่อจำเป็น...

จากการวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 จังหวัดคั๊ญฮหว่ามีทางด่วน 3 สาย ได้แก่ โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ยาว 138 กม. ทางทิศตะวันออก โครงการทางด่วนสายคั๊ญฮหว่า-บวนมาถวต ยาว 117.5 กม. และทางด่วนสายญาจาง-เหลียนเคิง ยาวกว่า 80 กม.

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/den-2030-mot-loat-cao-toc-qua-khanh-hoa-se-co-ban-hoan-thanh-185231210091043547.htm