ตามมติ เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้อยู่ที่ 7,496 พันล้านดอง แหล่งที่มาของเงินทุนมาจากงบประมาณแผ่นดิน
โครงการส่วนประกอบที่ 1 มูลค่ารวมประมาณ 3,640 พันล้านดอง
- ช่วงปี 2564 - 2568 ประมาณ 2,155.8 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึง: แหล่งทุนภายใต้โครงการฟื้นฟูและพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม 745 พันล้านดอง (ตามมติที่ 43/2565/QH15 ลงวันที่ 11 มกราคม 2565 ของรัฐสภา และมติที่ 202/QD-TTg ลงวันที่ 8 มีนาคม 2566 ของนายกรัฐมนตรี)
แหล่งเงินทุนสำหรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564 - 2568 จากงบประมาณกลางคือ 1,410.8 พันล้านดอง (ตามมติที่ 93/2566/QH15 ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2566 ของ รัฐสภา และมติที่ 888/QD-TTg ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2566 ของนายกรัฐมนตรี)
- ระยะเปลี่ยนผ่านสู่ปี 2569 - 2573 ประมาณ 1,484.2 พันล้านดอง (จัดสรรเป็นแหล่งเงินทุนของแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี 2569 - 2573 ตามบทบัญญัติของกฎหมาย)
โครงการส่วนประกอบที่ 2 รวมประมาณ 3,856 พันล้านดอง
- ระยะปี 2564 - 2568 ประมาณ 2,941 พันล้านดอง ประกอบด้วย
แหล่งทุนของโครงการฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอยู่ที่ 459 พันล้านดอง (ตามมติที่ 43/2022/QH15 ลงวันที่ 11 มกราคม 2022 ของรัฐสภา และมติที่ 202/QD-TTg ลงวันที่ 8 มีนาคม 2023 ของ นายกรัฐมนตรี )
แหล่งเงินทุนสำหรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564 - 2568 จากงบประมาณกลางคือ 872 พันล้านดอง (ตามมติที่ 93/2566/QH15 ลงวันที่ 22 มิถุนายน 2566 ของรัฐสภา และมติที่ 888/QD-TTg ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2566 ของนายกรัฐมนตรี)
กองทุนสำรองทั่วไปสำหรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564 - 2568 ของงบประมาณกลาง (สมดุลจากรายได้งบประมาณกลางที่เพิ่มขึ้นในปี 2565 ตามมติที่ 40/2566/NQ-UBTVQH15 ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2566 ของคณะกรรมการประจำรัฐสภา) อยู่ที่ 1,610 พันล้านดอง
- ระยะเปลี่ยนผ่านสู่ปี 2569 - 2573 ประมาณ 915,000 ล้านบาท (จัดสรรเป็นแหล่งเงินทุนของแผนลงทุนภาครัฐระยะกลาง ปี 2569 - 2573 ตามบทบัญญัติของกฎหมาย)
อัปเดตข้อมูลโครงการส่วนประกอบ
โครงการส่วนประกอบที่ 1 (กม.000 - กม.1600) ยาวประมาณ 16 กม. อยู่ในจังหวัดด่งท้าป มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 3,640 พันล้านดอง (ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 623 พันล้านดอง)
โครงการส่วนประกอบที่ 2 (กม.16+000 - กม.27+430) มีความยาวประมาณ 11.43 กม. ในจังหวัดด่งท้าปและเตี่ยนซาง โดยมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 3,856 พันล้านดอง (ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 1,255 พันล้านดอง)
ส่วนเนื้อหาอื่นๆ ยังคงเหมือนกับคำสั่งที่ 769/QD-TTg ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2565 และคำสั่งที่ 17/2565/QD-TTg ลงวันที่ 28 กรกฎาคม 2565 ของนายกรัฐมนตรี
กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่เสนอแนวทางปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการ และจัดทำผลข้อมูลและสารสนเทศในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ก่อนการปรับปรุงโครงการ
ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตี่ยนซางและด่งทับ และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระหว่างการดำเนินโครงการ ดำเนินการตรวจสอบความคืบหน้าและคุณภาพของงานตามบทบัญญัติของกฎหมายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประชาสัมพันธ์ โปร่งใส มีคุณภาพ มีประสิทธิภาพ และความคืบหน้าตรงตามกำหนดเวลา
กระทรวงการวางแผนและการลงทุนมีหน้าที่รับผิดชอบเต็มที่ต่อเนื้อหาการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่ปรับปรุงแล้วของโครงการ
คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเตี่ยนซางและด่งทับมีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อข้อมูลและข้อมูลเกี่ยวกับการอนุมัติแผนการก่อสร้าง การลงทุนทั้งหมด การประมาณการ และผลการวิจัยเกี่ยวกับการจัดตั้งโครงการลงทุนเป็นพื้นฐานสำหรับการสังเคราะห์ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นในการปรับปรุงโครงการ
พร้อมกันนี้ ให้กำกับดูแลและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมและกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินโครงการ ให้เป็นไปตามกฎหมาย รับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย รวมถึงการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส คุณภาพ ประสิทธิภาพ และความก้าวหน้า ตลอดจนป้องกันการกระทำเชิงลบและการสิ้นเปลืองที่ทำให้สูญเสียทรัพย์สินและทุนของรัฐ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)