Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ปรับความคืบหน้าแพ็คเกจประมูลหลายรายการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

โครงการองค์ประกอบที่ 3 (การก่อสร้างงานที่จำเป็น) เป็นโครงการที่มีปริมาณงานมากที่สุด โดยทำหน้าที่เป็นแนวแกนต์ความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 ทั้งหมด

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai31/03/2025

โครงการก่อสร้างสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 ภาพโดย พี. ตุง
โครงการก่อสร้างสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 ภาพโดย พี. ตุง

ดังนั้น เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานในการทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 แพ็คเกจต่างๆ ภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 3 จึงได้รับการปรับความคืบหน้า

การก่อสร้างรายการเร่งด่วน

โครงการส่วนประกอบที่ 3 ได้รับการลงทุนจาก Vietnam Airports Corporation (ACV) จำนวน 15 แพ็คเกจ ซึ่งรวมถึงแพ็คเกจสำคัญๆ มากมาย เช่น การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร (แพ็คเกจ 5.10); การก่อสร้าง ติดตั้งอุปกรณ์ และการออกแบบแบบก่อสร้างสำหรับทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน ลานจอดเครื่องบิน (อาคารเก็บสินค้า โรงเก็บเครื่องบิน โรงแยก) และงานอื่นๆ (แพ็คเกจ 4.6); การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับลานจอดเครื่องบินและงานอื่นๆ (แพ็คเกจ 4.7)...

เมื่อวันที่ 20 มีนาคม นาย Nguyen Tien Viet รองผู้อำนวยการใหญ่ที่รับผิดชอบ ACV รายงานในการประชุมทำงานร่วมกับคณะทำงานที่นำโดยนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ โดยกล่าวว่าสำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 3 ทั้งหมด มูลค่ารวมของปริมาณที่เสร็จสมบูรณ์นั้นเกือบ 40%

โครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวม 99 ล้านล้านดอง

โดยผลงานการก่อสร้างของแพ็คเกจอาคารผู้โดยสารเพียงอย่างเดียวก็สูงถึงกว่า 35% แล้ว ACV ได้หารือรายละเอียดกับ Vietur ผู้รับเหมา และจัดคณะผู้แทนจากต่างประเทศเพื่อพบปะกับซัพพลายเออร์อุปกรณ์ เจรจา และส่งเสริมการส่งมอบอุปกรณ์ล่วงหน้า ซึ่งบรรลุเป้าหมายพื้นฐานในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

คุณเวียดกล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าอาคารผู้โดยสารจะมีความก้าวหน้า งานยกโครงสร้างเหล็กบริเวณส่วนกลางของอาคารผู้โดยสารมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดความคืบหน้าของแพ็คเกจอาคารผู้โดยสารและความคืบหน้าของโครงการโดยรวม ดังนั้นจึงต้องดำเนินการเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและความปลอดภัย “ กระทรวงการก่อสร้าง ได้สั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางของกระทรวงการก่อสร้างประสานงานอย่างใกล้ชิด และในขณะเดียวกันก็ส่งผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จำนวนหนึ่งมาสนับสนุน ACV ในกระบวนการดำเนินการ” คุณเวียดกล่าว

ขณะเดียวกัน ในส่วนของงานก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ และแบบร่างการก่อสร้างทางวิ่ง ทางขับ ลานจอดเครื่องบิน และงานอื่นๆ พบว่าผลงานการก่อสร้างทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบินมีมากกว่า 76% คาดว่าทางวิ่งและทางขับจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานทางเทคนิคได้ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

มีการปรับแพ็คเกจประมูลหลายรายการ ทำให้ระยะเวลาก่อสร้างสั้นลง

เมื่อเร็วๆ นี้ นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิญ ได้แถลงผลการตรวจสอบและดำเนินงานโครงการสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 และโครงการเชื่อมโยงการจราจรทางอากาศของเวียดนาม ว่าสนามบินลองถั่นเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งได้รับความสนใจและทิศทางอย่างใกล้ชิดจากนายกรัฐมนตรี จนถึงปัจจุบัน ข่าวดีคือโครงการมีความคืบหน้าที่ชัดเจนแล้ว อย่างไรก็ตาม นักลงทุน ผู้รับเหมา กระทรวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จำเป็นต้องทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงเป้าหมายของโครงการที่ยังคงเดิม ซึ่งก็คือการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี พ.ศ. 2569

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่มีปริมาณงานหนักที่สุด นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ ACV เร่งดำเนินการก่อสร้างรายการต่างๆ โดยจัดสรรงานก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" "ตลอดวันหยุดและวันหยุดนักขัตฤกษ์" "กินเร็ว นอนเร็ว" "ฝ่าแดด ชนะฝน ไม่พ่ายแพ้ให้กับพายุ" สำหรับงานอาคารผู้โดยสารหลังจากงานมุงหลังคาเสร็จสิ้น และจัดสรรแพ็คเกจการประมูลอย่างแข็งขันเพื่อให้แล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2568

ตามข้อมูลของ ACV เพื่อตอบสนองความต้องการขั้นพื้นฐานในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 จึงมีการปรับเปลี่ยนแพ็คเกจโครงการ Component 3 หลายแพ็คเกจเพื่อลดระยะเวลาดำเนินการให้สั้นลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจ 4.6 กำหนดการตามสัญญาที่จะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์และใช้งานทางวิ่งและทางขับในทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

สำหรับแพ็คเกจ 4.7 กำหนดการดำเนินการให้แล้วเสร็จตามสัญญาที่ลงนามคือเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2569 โดยขณะนี้ได้มีการปรับปรุงใหม่โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ส่วนการก่อสร้างเสร็จสิ้นก่อนวันที่กำหนดโดยพื้นฐานแล้ว
วันที่ 31 ธันวาคม 2568 พร้อมติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อระบบปิโตรเลียมใต้ดิน เสร็จสิ้นเดือนมีนาคม 2569 เร็วกว่าสัญญาที่ลงนาม 5 เดือน

ภายใต้แพ็คเกจ 4.8 (การก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ การออกแบบภาพวาดการก่อสร้างสำหรับงานจราจรภายในท่าเรือ และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของสนามบิน) ตามสัญญาที่ลงนาม จะมีการดำเนินการให้แล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ปัจจุบัน ความคืบหน้าของแพ็คเกจได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ส่วนการก่อสร้างเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

สำหรับแพ็คเกจ 4.9 (การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ระบบจ่ายเชื้อเพลิงเครื่องบิน) กำหนดการดำเนินการให้แล้วเสร็จตามสัญญาที่ลงนามคือเดือนมิถุนายน 2569 ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้เสร็จสิ้นส่วนการก่อสร้างโดยพื้นฐานก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 โดยเฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์ การเชื่อมต่อ และการทดสอบอุปกรณ์ที่นำเข้าจากต่างประเทศบางส่วน (ระบบวาล์ว ปั๊ม ท่อเชื้อเพลิง) จะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2569 ซึ่งเร็วกว่าสัญญาที่ลงนาม 3 เดือน

ภายใต้แพ็คเกจ 6.12 (การก่อสร้างและออกแบบแบบก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อ 2 เส้นทาง) เส้นทาง T1 จะเปิดให้ใช้อย่างเป็นทางการก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 และจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงในเดือนกันยายน 2568 ซึ่งเร็วกว่าสัญญาที่ลงนามไว้ 3 เดือน

สำหรับแพ็กเกจ 5.10 นั้น ACV ระบุว่าตามสัญญาที่ลงนาม โครงการอาคารผู้โดยสารมีระยะเวลาก่อสร้าง 39 เดือน กำหนดแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน 2569 อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันผู้ลงทุนได้ประสานงานกับกลุ่มผู้รับเหมาเพื่อปรับความคืบหน้าของแพ็กเกจนี้ ดังนั้น แพ็กเกจ 5.10 จะทำให้ส่วนการก่อสร้างเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 โดยพื้นฐานแล้ว ซึ่งประกอบด้วย การติดตั้ง การเชื่อมต่อแบบไดนามิก การยอมรับแบบคงที่ การยอมรับการทดสอบแบบไม่มีโหลด และการยอมรับการทดสอบแบบมีโหลดของอุปกรณ์การบินนำเข้า และการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสของระบบทดสอบ 6 เดือน

ศึกษาแผนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสนามบินลองถั่นและสนามบินเตินเซินเญิ้ตทันที

ในประกาศของสำนักงานรัฐบาลเกี่ยวกับข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการตรวจสอบและดำเนินงานโครงการสนามบิน Long Thanh ระยะที่ 1 และโครงการเชื่อมโยงการจราจร นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ศึกษาแผนการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างสนามบิน Long Thanh และสนามบิน Tan Son Nhat ทันที

แผนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสนามบินลองแถ่งและสนามบินเตินเซินเญิ้ตอาจพิจารณาใช้ระบบรถไฟฟ้าลอยฟ้าหรือรถไฟฟ้าใต้ดิน ขณะเดียวกันก็อาจร่วมมือกับพันธมิตรต่างประเทศในระหว่างกระบวนการดำเนินการ แผนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสนามบินทั้งสองแห่งจะต้องรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาแนวทางแก้ไขในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202503/dieu-chinh-tien-do-nhieu-goi-thau-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-vao-cuoi-nam-2025-3f06205/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก
ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569
ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก
ดอกบัว ‘ย้อม’ นิญบิ่ญสีชมพูจากด้านบน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ตึกสูงในเมืองโฮจิมินห์ถูกปกคลุมไปด้วยหมอก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์