เป็นเวลานานหลายทศวรรษแล้วที่ตำบลบู่หลง (เมืองเบียนฮวา) มีท่าเรือข้ามฟาก 3 แห่ง (แทรม บู่หลง และซอมลา) ให้บริการประชาชนในพื้นที่ในการข้ามแม่น้ำ ดงไน ช่วยลดระยะทางในการเดินทางระหว่างจังหวัดดงไนและบิ่ญเดือง และในทางกลับกัน ดังนั้น การปิดท่าเรือข้ามฟากเหล่านี้เพื่อเปิดทางให้กับโครงการถนนเลียบแม่น้ำดงไน จึงหมายความว่าประชาชนต้องเดินทางไกลขึ้น
| เรือข้ามฟากซอมลา (เขตบู๋หลง) ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมหลักของชาวบ้านเขตบู๋หลงไปยังเขตตันหาน (เมืองเบียนฮวา) มานานหลายปี ได้หยุดให้บริการเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ภาพ: ม. ถั่น |
* เราต้องเดินทางต่อเพราะไม่มีเรือข้ามฟาก
เป็นเวลากว่าสองเดือนแล้วที่ท่าเรือเฟอร์รี่แทรมและท่าเรือเฟอร์รี่บู่หลง (ทั้งสองแห่งอยู่ในตำบลบู่หลง) ได้หยุดให้บริการเพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนเลียบแม่น้ำดงไน (ช่วงจากสะพานฮวาอันถึงชายแดนอำเภอวิญกู) ดังนั้นท่าเรือเฟอร์รี่ซอมลาจึงเป็นท่าเรือเฟอร์รี่แห่งเดียวที่อนุญาตให้ประชาชนจากตำบลบู่หลง (เมืองเบียนฮวา) ข้ามไปยังตำบลตันหาน (ท่าเรือเฟอร์รี่ตันหาน เมืองเบียนฮวา) เพื่อเดินทางต่อไปยังจังหวัด บิ่ญเดือง อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ท่าเรือเฟอร์รี่ซอมลาก็ได้หยุดให้บริการเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้างเช่นกัน
ดังนั้น ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ท่าเรือเฟอร์รี่ทั้งหมดตามแม่น้ำดงไน ในช่วงที่ผ่านเขตบู่หลง ได้หยุดให้บริการหลังจากเปิดให้บริการมาหลายปี ทำให้เกิดความสับสนแก่ชาวบ้านในเขตบู่หลงจำนวนมาก ซึ่งตอนนี้ต้องอ้อมไปผ่านสะพานฮวาอัน (ไกลขึ้นเกือบ 7 กิโลเมตร จากท่าเรือเฟอร์รี่ซอมลาไปยังท่าเรือเฟอร์รี่ตันหาน) เพื่อเดินทางต่อในแต่ละวัน
นายเหงียน จุง เฮือ (ผู้อยู่อาศัยในเขตบู่หลง) กล่าวว่า “เป็นเวลาหลายสิบปีแล้วที่ชาวบ้านในพื้นที่คุ้นเคยกับการใช้ท่าเรือบู่หลง ท่าเรือแทรม และท่าเรือซอมลา เพื่อข้ามแม่น้ำดงไน ตอนนี้ท่าเรือทั้งสามแห่งปิดให้บริการแล้ว เราจึงต้องใช้เส้นทางอ้อมที่ยาวกว่ามากโดยผ่านสะพานฮวาอัน สำหรับคนที่ใช้เรือข้ามฟากเหล่านี้ในการเดินทางประจำวัน นี่เป็นอุปสรรคสำคัญ”
นางสาว Tran Phan Doan Trang เจ้าของท่าเรือข้ามฟากซอมลา กล่าวว่า แม้ใบอนุญาตประกอบกิจการของท่าเรือข้ามฟากจะมีอายุจนถึงกลางเดือนธันวาคม 2566 แต่ทางหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เร่งรัดให้เธอหยุดดำเนินการและส่งมอบที่ดิน เธอจึงปฏิบัติตามเพื่อให้การก่อสร้างถนนริมแม่น้ำเสร็จเร็วขึ้นและเพื่อความปลอดภัยของประชาชน เนื่องจากถนนใกล้ท่าเรือข้ามฟากกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเข้มข้น การดำเนินงานต่อไปอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ง่าย
* เราจะพิจารณาเปิดท่าเรือข้ามฟากอีกครั้งเมื่อการก่อสร้างถนนเสร็จสมบูรณ์
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา ท่าเรือเฟอร์รี่ที่ตรัม บู่หลง และซอมลา ล้วนรวมอยู่ในแผนพัฒนาท่าเรือโดยสารสำหรับช่วงปี 2019-2025 และ 2026-2035 ตามลำดับ ในความเป็นจริง ความต้องการใช้บริการเรือเฟอร์รี่ระหว่างจังหวัดด่งนายและบิ่ญเดืองที่ท่าเรือเหล่านี้สูงมากและมีความจำเป็นอย่างยิ่ง
ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการที่แท้จริงของประชาชนได้รับการตอบสนอง คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาจึงอนุมัติโครงการถนนเลียบแม่น้ำดงไน และโครงการสวนสาธารณะและเขื่อนริมแม่น้ำดงไน (จากสะพานฮวาอันถึงเขตแดนอำเภอวิงห์กู) ตามเอกสารการออกแบบและแบบก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติแล้ว ที่ท่าเรือเฟอร์รี่รถราง ท่าเรือเฟอร์รี่บู่หลง และท่าเรือเฟอร์รี่ซอมลา ได้มีการออกแบบและลงทุนสร้างถนนทางเข้าออกที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและ นักท่องเที่ยว แล้ว
ในระหว่างการก่อสร้างโครงการเหล่านี้ บริการเรือข้ามฟากจะถูกระงับชั่วคราวเพื่อให้การก่อสร้างดำเนินไปอย่างราบรื่น ปลอดภัย และการจราจรทางน้ำปลอดภัย นอกจากนี้ หลังจากโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาจะขอให้กรมการขนส่งเป็นผู้ประสานงานและพิจารณาให้คำแนะนำแก่องค์กรและบุคคล (ถ้ามี) ในการดำเนินงานบริการเรือข้ามฟากดังกล่าว โดยคำนึงถึงความต้องการด้านการขนส่งของประชาชนและความต้องการขององค์กรและบุคคลเหล่านั้นในการดำเนินการตามกฎหมาย
นาย Tran Huy Hoang (ผู้พักอาศัยในเขต Buu Long) เสนอแนะว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรัฐบาลท้องถิ่นควรเร่งรัดให้หน่วยงานก่อสร้างโครงการถนนเลียบแม่น้ำดงไน ดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการเรือข้ามฟากได้เร็วขึ้น และตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของประชาชนทั้งสองฝั่งแม่น้ำ
นายดาว ดุย หลิน ตัวแทนจากหน่วยงานก่อสร้างโครงการถนนเลียบแม่น้ำดงไน กล่าวว่า การระงับบริการเรือข้ามฟากในพื้นที่โครงการจะช่วยให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถเร่งความคืบหน้าและมุ่งเน้นไปที่โครงการได้มากขึ้น การขนส่งเครื่องจักรและวัสดุทางน้ำมีความปลอดภัยมากขึ้นและไม่ถูกขัดขวางโดยการข้ามเรือข้ามฟากอีกต่อไป |
มินห์ ทันห์
.
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)