เรือเฟอร์รี่หยุดเดินเรือ ผู้คนต้องเลี่ยงเส้นทาง

เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ในเขต Buu Long (เมือง Bien Hoa) มีท่าเรือข้ามฟาก 3 แห่ง (รถราง, Buu Long และ Xom La) เพื่อรองรับความต้องการของคนในท้องถิ่นที่เดินทางไปมาทั้งสองฝั่งแม่น้ำด่งนาย ทำให้ระยะทางการเดินทางจากจังหวัดด่งนายไปยังจังหวัดบิ่ญเซืองและในทางกลับกันสั้นลง ดังนั้นการระงับท่าเรือข้ามฟากเหล่านี้เพื่อส่งมอบที่ดินให้กับโครงการถนนแม่น้ำด่งนายจึงทำให้ผู้คนต้องเดินทางเพิ่มมากขึ้น

เรือเฟอร์รี่ Xom La (เขต Buu Long) เป็นยานพาหนะสำหรับชาวเขต Buu Long ที่จะเดินทางไปยังเขต Tan Hanh (เมือง Bien Hoa) มาเป็นเวลาหลายปี และได้หยุดให้บริการตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม ภาพโดย: M.Thanh

* ไปไกลกว่านี้เพราะไม่มีเรือ

เป็นเวลากว่า 2 เดือนแล้วที่การส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโครงการถนนเลียบแม่น้ำด่งนาย (ช่วงสะพานฮวาอันถึงชายแดนเขตวินห์เกื๋อ) ท่าเรือข้ามฟากรถรางและท่าเรือข้ามฟากบื๋อหลง (ทั้งสองแห่งอยู่ในเขตบื๋อหลง) ต้องหยุดให้บริการ ดังนั้น ท่าเรือเฟอร์รี่ Xom La จึงกลายเป็นท่าเรือแห่งเดียวที่ให้ความช่วยเหลือผู้คนจากเขต Buu Long (เมือง Bien Hoa) ไปยังเขต Tan Hanh (ท่าเรือเฟอร์รี่ Tan Hanh เมือง Bien Hoa) เพื่อเดินทางต่อไปยังจังหวัด Binh Duong แต่ในวันที่ 31 พฤษภาคม เรือเฟอร์รี่ Xom La ก็หยุดให้บริการเพื่อส่งมอบสถานที่ให้หน่วยงานก่อสร้าง

ดังนั้น ณ ต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ท่าเรือข้ามฟากทั้งหมดริมแม่น้ำด่งนาย ผ่านแขวงบู่หลง ก็ได้หยุดให้บริการหลังจากเปิดให้บริการมาหลายปี สิ่งนี้ทำให้ผู้คนจำนวนมากในเขต Buu Long สับสนเมื่อพวกเขาต้องเดินทางอ้อมสะพาน Hoa An (ไกลออกไปเกือบ 7 กม. จากท่าเรือข้ามฟาก Xom La ไปยังท่าเรือข้ามฟาก Tan Hanh) เพื่อเดินทางต่อไปในแต่ละวัน

นายเหงียน จุง ฮิเออ (ชาวตำบลบือลอง) กล่าวว่า “ชาวบ้านในพื้นที่เคยชินกับการเดินทางข้ามฟากแม่น้ำด่งนายด้วยเรือข้ามฟากบือลอง เรือข้ามฟากรถราง และเรือข้ามฟากซอมลามานานหลายทศวรรษ ปัจจุบัน เรือข้ามฟากทั้งสามแห่งเปิดให้บริการแล้ว เราต้องอ้อมไปทางสะพานฮว่าอันซึ่งอยู่ไกลมาก สำหรับผู้ที่เดินทางไปทำงานทุกวันด้วยเรือข้ามฟาก นี่เป็นอุปสรรคใหญ่”

นางสาวทราน ฟาน ดวน ตรัง เจ้าของท่าเรือข้ามฟากซอมลา กล่าวว่า ใบอนุญาตประกอบการท่าเรือข้ามฟากดังกล่าวจะมีอายุถึงกลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 แต่เธอถูกโน้มน้าวจากหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้หยุดประกอบการท่าเรือข้ามฟากเพื่อส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับรัฐบาล เธอปฏิบัติตามเพื่อให้ถนนริมน้ำเสร็จในเร็วๆ นี้และเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนปลอดภัย ในขณะที่ถนนใกล้ท่าเรือข้ามฟากกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างหนัก หากเรือข้ามฟากยังวิ่งต่อไป อุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นได้โดยง่าย

* จะพิจารณาเปิดท่าเรือข้ามฟากอีกครั้งเมื่อถนนสร้างเสร็จ

ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา ระบุว่าท่าเรือข้ามฟาก ได้แก่ รถราง บู๋ลอง และซอมลา ทั้งหมดรวมอยู่ในแผนพัฒนาท่าเทียบเรือโดยสารสำหรับช่วงปี 2562-2568 และ 2569-2578 ในความเป็นจริง ความต้องการให้ผู้คนเดินทางข้ามแม่น้ำระหว่างจังหวัดด่งนายและจังหวัดบิ่ญเซืองที่ท่าเรือข้ามฟากข้างต้นนั้นมีมากและจำเป็น

ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าจะตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของประชาชน คณะกรรมการประชาชนนครเบียนหว่าจึงได้อนุมัติโครงการถนนเลียบแม่น้ำด่งนายและโครงการสวนสาธารณะและเขื่อนกั้นแม่น้ำด่งนาย (จากสะพานหว่าอันไปจนถึงชายแดนเขตวินห์เกืู๋) ตามเอกสารการออกแบบและแบบก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติ ณ ที่ตั้งของท่าเรือข้ามฟากรถราง ท่าเรือข้ามฟากบื๋อหลง และท่าเรือข้ามฟากซอมลา มีการออกแบบและการลงทุนในถนนทางเข้าที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินงานของท่าผู้โดยสารและนักท่องเที่ยว

ในระหว่างก่อสร้างโครงการดังกล่าวข้างต้น ท่าเรือข้ามฟากจะถูกระงับการให้บริการ เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น ปลอดภัยในการก่อสร้าง และปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำ นอกจากนี้ หลังจากที่โครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว คณะกรรมการประชาชนนครเบียนหว่าจะขอให้กรมขนส่งเป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา และภาคส่วนต่างๆ เพื่อพิจารณาและแนะนำองค์กรและบุคคลในการดำเนินการตามขั้นตอนในการใช้ประโยชน์จากท่าเรือข้ามฟากให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยพิจารณาจากความต้องการด้านการจราจรของประชาชน และความต้องการขององค์กรและบุคคล (ถ้ามี) ที่จะใช้ประโยชน์จากท่าเรือข้ามฟากดังกล่าวข้างต้น

นายทราน ฮุย ฮวง (อาศัยอยู่ในแขวงบือลอง) เสนอว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่นควรขอให้หน่วยงานก่อสร้างโครงการถนนแม่น้ำด่งนายแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ด้วยเหตุนี้ จึงจะเปิดใช้งานท่าเรือข้ามฟากดังกล่าวอีกครั้งในเร็วๆ นี้ เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำ

นายเดา ดุย ลินห์ ผู้แทนหน่วยงานก่อสร้างโครงการถนนแม่น้ำด่งนาย กล่าวว่า การระงับท่าเรือข้ามฟากภายในขอบเขตโครงการจะช่วยให้หน่วยงานก่อสร้างเร่งความคืบหน้าและมุ่งเน้นไปที่โครงการได้มากขึ้น การขนส่งเครื่องจักรและวัสดุทางน้ำมีความปลอดภัยมากขึ้น ไม่ถูกขัดขวางโดยการข้ามฟากอีกต่อไป

มินห์ ทานห์

ลิงค์ที่มา