ธุรกิจติดสินบนเป็นเงินเท่าไรจึงจะได้ “เครื่องบินกู้ภัย”?

เมื่อการสอบสวนกรณี "เที่ยวบินกู้ภัย" ของ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เสร็จสิ้นแล้ว หน่วยงานสืบสวนความปลอดภัยได้ชี้ให้เห็นถึงการกระทำที่เป็นการติดสินบนและนายหน้าจัดหาสินบนของกลุ่มบุคคลที่เกี่ยวข้องกับภาคธุรกิจ

จากการสืบสวนพบว่ามี ธุรกิจ มากกว่า 100 แห่งที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการเที่ยวบินเพื่อส่งพลเมืองเวียดนามกลับประเทศ แต่ในความเป็นจริงแล้ว มีกลุ่มธุรกิจเพียงประมาณ 20 แห่งเท่านั้นที่เป็นหน่วยงานที่ดำเนินการจัดส่งเที่ยวบินหลังจากได้รับอนุมัติแล้ว

ส่วนที่เหลือเป็นธุรกิจที่ให้สินเชื่อแก่บุคคลตามกฎหมายหรือสมัครขอใบอนุญาตการบินแล้วขายสิทธิ์ในการจัดเที่ยวบินให้กับธุรกิจอื่น

สำหรับธุรกิจที่จะจัดเที่ยวบินนั้นจะต้องผ่านขั้นตอนและสถานะต่างๆ มากมาย ตามกระบวนการดังนี้: ต้องได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจาก สำนักงานรัฐบาล คณะทำงาน 4/5 กระทรวง; มีเอกสารอนุมัติการดำเนินการนโยบายกักตัวทางการแพทย์ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและจังหวัด

Doanh nghiệp đã hối lộ bao nhiêu tiền để được bay giải cứu? - 1 — เที่ยวบินกู้ภัย (ภาพประกอบ: VNA)

ระหว่างนั้นธุรกิจยังต้องลงนามในสัญญาและวางเงินเช่าเครื่องบินกับสายการบินด้วย เซ็นสัญญาและวางเงินค่าเช่าโรงแรม... ดังนั้นหากหน่วยงานราชการ คณะทำงาน 4/5 กระทรวง และท้องถิ่น ไม่อนุมัตินโยบายการบินและกักตัวทางการ แพทย์ ธุรกิจจะประสบความสูญเสียทางการเงินเป็นอย่างมาก

ในช่วงดังกล่าวสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ได้สร้างความยากลำบากให้กับธุรกิจต่างๆ มากมาย เนื่องจากไม่มีแหล่งรายได้หรือ อาชีพ อื่นใด ระหว่างนี้ก็ยังต้องเสียค่าใช้จ่ายต่างๆ เช่น ค่าเช่าสถานที่ เงินเดือนพนักงาน... ฉะนั้นเมื่อถูกขอหรือได้รับการอนุมัติให้จัดเที่ยวบินได้ยาก ตัวแทนธุรกิจในรูปแบบต่างๆ (โดยตรงหรือผ่านคนกลาง) มักจ่ายเงินจำนวนมากให้กับผู้ที่มีหน้าที่และอำนาจ

ข้อสรุปการสอบสวนของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้เสนอให้สำนักงานอัยการสูงสุดดำเนินคดีผู้ต้องหา 21 ราย ซึ่งเป็นผู้นำและเจ้าหน้าที่ของบริษัทที่จัดเที่ยวบินส่งตัวพลเมืองเวียดนามกลับประเทศ ในข้อหาติดสินบน นายหน้ารับสินบน และยักยอกทรัพย์สินโดยทุจริต

โดย เล ฮอง ซอน และ เหงียน ทิ ทันห์ ฮัง (กรรมการผู้จัดการและรองกรรมการผู้จัดการบริษัท บลูสกาย) เป็นจำเลย 2 รายที่จ่ายสินบนมากที่สุด เป็นเงินกว่า 38,500 ล้านดอง ด้านหลังคือนายฮวง ดิว โม กรรมการผู้จัดการบริษัท อัน บินห์ ให้สินบนกว่า 34,600 ล้านดอง ยอดเงินที่จำเลยซึ่งเป็นตัวแทนธุรกิจจ่ายสินบนรวมกว่า 216 พันล้านดอง

นายทราน มินห์ ตวน (กรรมการบริษัท ไทยฮัว) ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานฉ้อโกงและยักยอกทรัพย์สิน

ผลการสอบสวนสรุปได้ว่า แม้ว่านายตวนจะไม่มีเส้นสายใดๆ แต่เขาก็ยังแนะนำตัวกับนายฟาม บิช ฮัง (รองผู้อำนวยการบริษัท ท่องเที่ยว ระหว่างประเทศ) ว่ามีเส้นสายมากมาย สามารถยื่นขอใบอนุญาตบินที่กระทรวงและสาขาต่างๆ ได้ รวมไปถึงขออนุมัตินโยบายรับการกักกันทางการแพทย์ได้

หลังจากนั้น ฮางก็ให้เงินตวนหลายครั้งเพื่อดูแลเรื่องต่างๆ แต่ตวนกลับนำเงินนั้นไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2564 Hang และ Tuan กลับมาพบกันอีกครั้ง ฮางโอนเงิน 12,800 ล้านดองให้กับตวน เพื่อให้ตวนสามารถติดสินบนผู้นำเพื่อขออนุญาตให้บริษัทท่องเที่ยวระหว่างประเทศจัดเที่ยวบินและได้รับการอนุมัติให้ใช้มาตรการกักกันทางการแพทย์ ตวน ยังได้ใช้เงินส่วนหนึ่งที่กล่าวมาข้างต้นไปจ่ายมัดจำค่าเช่าเครื่องบินอีกด้วย

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะกล่าวว่ายอดเงินทั้งหมดที่ตวนได้รับจากนายฮังเพื่อวัตถุประสงค์ในการติดสินบนมีจำนวนมากกว่า 6.59 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ตวนได้ใช้เงินเพียงไม่ถึง 1 พันล้านดองตามที่ตกลงกันไว้ และได้จัดสรรเงินที่เหลือเกือบ 5.7 พันล้านดอง

แหล่งที่มา