ธุรกิจต้องการคว้าโอกาส "ครั้งหนึ่งในชีวิต"

คาดการณ์ว่าเวียดนามจะติดอันดับ 15 ประเทศที่มีขนาด เศรษฐกิจ ใหญ่ที่สุดในเอเชียภายในปี 2568 และติดอันดับ 20 ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 2573 ชุมชนธุรกิจของเวียดนามกำลังเปลี่ยนแปลงและไม่เปลี่ยนแปลงในจุดเปลี่ยนนี้

เวียดนามติดอันดับ 15 เศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในเอเชีย: ธุรกิจต้องการคว้าโอกาส "ครั้งหนึ่งในชีวิต"

คาดการณ์ว่าเวียดนามจะติดอันดับ 15 ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในเอเชียภายในปี 2568 และติดอันดับ 20 ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในโลก ภายในปี 2573 ชุมชนธุรกิจของเวียดนามกำลังเปลี่ยนแปลงและไม่เปลี่ยนแปลงในจุดเปลี่ยนนี้

มุ่งหวังนำ “รังอินทรี” สู่เวียดนาม

“เราจะไม่เพียงแต่สร้างรังเพื่อต้อนรับนกอินทรีเท่านั้น แต่ยังต้องการย้ายรังนกอินทรีทั้งหมดมาที่เวียดนามด้วย” คุณเหงียน แคนห์ ติญ ผู้อำนวยการทั่วไปของ Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) เปิดเผยในบทสนทนาพิเศษเมื่อปลายปี 2567 มีคนรอบข้างเขาคือบุคลากรสำคัญของ VIMC และเพื่อนร่วมงานบางส่วน แต่อยู่ในภาคเศรษฐกิจภาคเอกชน

ก่อนหน้านี้ คุณติญ ได้กล่าวถึงความมุ่งมั่นที่จะนำพาอุตสาหกรรมการเดินเรือของเวียดนามไปสู่จุดสูงสุด ความมุ่งมั่นในการแข่งขันโดยตรงกับสิงคโปร์ มาเลเซีย และที่สำคัญกว่านั้น การตัดสินใจร่วมมือกับบริษัท เมดิเตอร์เรเนียน ชิปปิ้ง (MSC) สายการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ กลยุทธ์ดังกล่าวคือการพัฒนากองเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศของเวียดนาม และลงทุนในท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

“MSC มีขีดความสามารถในการขนส่งกองเรือมากกว่า 23 ล้าน TEU/ปี คิดเป็น 18% ของขีดความสามารถในการขนส่งกองเรือทั้งหมดทั่วโลก เส้นทางบริการของ MSC เชื่อมต่อกับท่าเรือกว่า 500 แห่งทั่วโลก การตัดสินใจลงทุนในท่าเรือเกิ่นเส่อจะทำให้บริษัทสามารถย้ายการดำเนินงานขนส่งบางส่วนของสายการเดินเรือไปยังเวียดนามได้ ซึ่งหมายความว่า “รังนกอินทรี” จะกลับมายังเวียดนาม ซึ่งจะดึงดูดนกอินทรีจำนวนมากให้มายังเวียดนาม แน่นอนว่ายังมีงานที่ต้องทำอีกมาก แต่เส้นทางนั้นชัดเจนมาก” คุณติญห์ เปิดเผยแผนกลยุทธ์ของ VIMC

คงจะไม่มีอะไรพิเศษขนาดนี้ หากเมื่อสิบปีก่อน VIMC ซึ่งตอนนั้น Vinalines เกือบจะล้มละลายหลังจากการเดินทางอันรุ่งโรจน์ ความภาคภูมิใจของเวียดนามในอดีต คุณติญยังคงจำวันแรกๆ ที่เริ่มต้นการปรับโครงสร้างองค์กรได้ จนกระทั่งเมื่อ 4 ปีก่อน คำว่า "เปลี่ยนหรือตาย" ปรากฏบนลิฟต์ ซึ่งเจ้าหน้าที่และพนักงานทุกคนต้องผ่าน การขายเงินทุนนอกอุตสาหกรรม การตัด ยุบ ควบรวมกิจการ และการล้มละลายของบริษัทสมาชิกจำนวนมาก คือทางออกที่บริษัทได้ดำเนินการมา เพื่อลดจำนวนพนักงานจาก 83 คน เหลือ 34 คน และจะยังคงลดลงเรื่อยๆ สำนักงานเดิมมีพนักงาน 400 คน 31 แผนก ปัจจุบันมีพนักงาน 130 คน 10 แผนก กำลังนำระบบการจัดการที่ทันสมัยมาปรับใช้ พร้อมคำแนะนำเชิงกลยุทธ์จากผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของโลก...

มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ยากมาก และสำหรับรัฐวิสาหกิจแล้ว ยิ่งยากขึ้นไปอีกเนื่องจากกลไก นโยบาย และประวัติการก่อตั้งและพัฒนากว่า 30 ปี แต่นายติญกล่าวว่า ทุกคนร่วมมือกันทำสิ่งนี้ ไม่เพียงเพราะแผนที่ได้รับมอบหมายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลง ฟื้นฟูวิสาหกิจ และมีส่วนร่วมในการพัฒนาประเทศด้วย

“ขณะนี้ สโลแกนที่เราเลือกใช้ในลิฟต์คือการเชื่อมต่อโลก” นายติญกล่าวด้วยความภาคภูมิใจอย่างเปิดเผย

ความคิดในช่วงเวลา "ครั้งหนึ่งในพันปี"

เมื่อแบ่งปันเรื่องราวการฟื้นตัวของ VIMC แก่ผู้นำของบริษัทขนาดใหญ่และวิสาหกิจเอกชนหลายแห่งในเวียดนาม คุณ Nguyen Canh Hong กรรมการผู้จัดการของ Eurowindow Joint Stock Company กล่าวว่า ไม่ใช่การเปรียบเทียบวิสาหกิจของรัฐหรือเอกชน

ในฐานะประธานสโมสรธุรกิจเรดสตาร์ ซึ่งรวบรวมนักธุรกิจที่โดดเด่นซึ่งได้รับการคัดเลือกจากสมาคมผู้ประกอบการรุ่นใหม่แห่งเวียดนามตลอด 25 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2542 คุณฮ่องได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ "เรดสตาร์ อัลไลแอนซ์" (Red Star Alliance) ร่วมกับนักธุรกิจชื่อดังมากมาย อาทิ คุณหวู วัน เตียน ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัทเกเล็กซิมโก คุณเจิ่น บา ซวง ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัททาโก คุณเจิ่น ดิ่ง ลอง ประธานกรรมการกลุ่มบริษัทฮัว พัท คุณเหงียน จุง จิ่ง ประธานกลุ่มบริษัทซีเอ็มซี คุณโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกลุ่มบริษัทเดโอ กา... กลยุทธ์สำคัญของพันธมิตรนี้คือการแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อที่ยากลำบากของวิสาหกิจเวียดนาม สโมสรให้การสนับสนุนโครงการสตาร์ทอัพมากมาย และเป็นศูนย์กลางของโอกาสการลงทุนและธุรกิจมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการประชุมและการทำงานร่วมกับท้องถิ่นต่างๆ หลายครั้ง ในขณะที่สถานการณ์ทางธุรกิจของวิสาหกิจหลายแห่งยังคงยากลำบากหลังการระบาดใหญ่...

แต่ครั้งนี้ โอกาสถูกมองด้วยมุมมองใหม่ เป็นความร่วมมือระหว่างวิสาหกิจขนาดใหญ่ในภาครัฐและภาคเอกชน โดยมีเป้าหมายเดียวกันคือ การสร้างห่วงโซ่มูลค่าของเวียดนาม การสร้างพันธมิตรกับเวียดนามเพื่อขยายตลาดต่างประเทศ และการแข่งขันในตลาดต่างประเทศ

“เราต้องร่วมมือกันเพื่อสร้างส่วนแบ่งตลาดที่ใหญ่ขึ้น สร้างผลประโยชน์มากขึ้น แทนที่จะแข่งขันกันในตลาดภายในประเทศ บนส่วนแบ่งตลาดปัจจุบันที่กำลังเผชิญการแข่งขันที่รุนแรง” นายฮ่อง กล่าว

นี่คือสิ่งที่ภาคธุรกิจกำลังพูดถึง แทนที่จะเปรียบเทียบกันมายาวนานระหว่างภาคธุรกิจในประเทศทั้งสอง ดังนั้น แผนการต่างๆ ที่ต้องใช้ความพยายามและทรัพยากรจำนวนมากเพื่อให้มีคุณสมบัติเข้าร่วมโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่และกำลังดำเนินการอยู่ เช่น สนามบินลองแถ่ง โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 โครงการรถไฟความเร็วสูง... รวมถึงโครงการสนับสนุนอุตสาหกรรม เกษตรกรรมไฮเทค... จะไม่เพียงแต่เป็นของเอกชนหรือรัฐวิสาหกิจเท่านั้น

นายเหงียน ซวน ฟู ประธานกลุ่มบริษัทซันเฮาส์ ยืนยันว่านี่คือโอกาส “ครั้งหนึ่งในชีวิต” สำหรับผู้ประกอบการที่เกิดในยุคนี้

“ผมเพิ่งเดินทางไปเกาหลี พวกเขาต้องการขายโรงงานผลิตเซมิคอนดักเตอร์ในราคาเพียงประมาณ 50 ล้านเหรียญสหรัฐ ในขณะที่การลงทุนใหม่จะอยู่ที่ 150-200 ล้านเหรียญสหรัฐ ผมเพิ่งเดินทางไปจีนและเยี่ยมชมโรงงานผลิตจอ OLED พวกเขากำลังมองหาโอกาสในการร่วมมือกับบริษัทเวียดนาม... นี่เป็นโอกาสสำหรับบริษัทเวียดนามที่จะมีส่วนร่วมในห่วงโซ่การผลิตสินค้าและบริการ เพื่อทดแทนสินค้าจากจีน เพื่อรับกระแสเงินทุนที่ไหลเข้า โอกาสนี้จะช่วยให้บริษัทเวียดนามเปลี่ยนแปลง” คุณฟูกล่าว

จุดเด่นของ “โอกาสแห่งสหัสวรรษ” นี้ชัดเจน ซึ่งรวมถึงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงในสองด้าน สถานะทางภูมิรัฐศาสตร์ของเวียดนาม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงในกระแสการลงทุนระดับโลก เนื่องจากสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนอาจมีความซับซ้อนมากขึ้น

คาดการณ์ว่า “พายที่ใหญ่กว่า” นี้จะไม่เพียงแต่เกิดขึ้นกับองค์กรขนาดใหญ่เท่านั้น เพราะหลังจากการจับมือกันระหว่าง Vingroup, FPT, Viettel และ NVIDIA ในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) เซมิคอนดักเตอร์ หรือการตัดสินใจไปศึกษาวิจัยเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับรถไฟในต่างประเทศ การเตรียมทรัพยากรทั้งหมดให้พร้อมเพื่อให้ตรงตามเกณฑ์การคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง... วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่อยู่ในเครือข่ายต่างได้รับประโยชน์ รูปแบบธุรกิจใหม่ ๆ ที่ใช้เทคโนโลยี อินเทอร์เน็ต และนวัตกรรมแพลตฟอร์มดิจิทัล... ล้วนมีที่ทาง

“ไม่มีโอกาสครั้งที่สอง หากเราต้องการมีส่วนร่วมในจุดเปลี่ยนของเศรษฐกิจเวียดนาม วิสาหกิจเวียดนามต้องเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจริงๆ เพื่อไม่ให้ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง” คุณฟูเชื่อมั่น

ความเจริญรุ่งเรืองมาเร็ว

ตามที่ดร.เหงียน ดินห์ กุง อดีตผู้อำนวยการสถาบันกลางเพื่อการจัดการเศรษฐกิจ กล่าวไว้ ชุมชนธุรกิจของเวียดนามไม่ได้เผชิญกับโอกาสอันยิ่งใหญ่จากกระแสเงินทุนหรือแนวโน้มการพัฒนาเท่านั้น

“การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในแนวคิดการสร้างสถาบันภายใต้การนำของเลขาธิการโต ลัม โดยเฉพาะอย่างยิ่งความมุ่งมั่นที่จะละทิ้งแนวคิดที่ว่า “ถ้าจัดการไม่ได้ก็ห้าม” แต่การขจัดอุปสรรคของสถาบันและปรับปรุงกลไกและนโยบายต่างๆ ให้ดีขึ้นนั้น จะทำให้ธุรกิจมีสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเติบโตอย่างแน่นอน” นายกังกล่าว

หากเราต้องการเป็นส่วนหนึ่งของจุดเปลี่ยนสำคัญของเศรษฐกิจเวียดนาม ย่อมไม่มีโอกาสครั้งที่สอง ธุรกิจเวียดนามต้องเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เพื่อไม่ให้ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง

ต้องระลึกไว้ว่าเมื่อ 25 ปีก่อน เมื่อมีการบังคับใช้กฎหมายวิสาหกิจ พ.ศ. 2542 ภายใต้แนวคิด “วิสาหกิจสามารถกระทำการใดๆ ก็ได้ที่กฎหมายไม่ห้าม” จำนวนวิสาหกิจที่จัดตั้งขึ้นใหม่ในปี พ.ศ. 2543 เท่ากับจำนวนวิสาหกิจในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา คณะทำงานนี้ได้สร้างพลังขับเคลื่อนการพัฒนาครั้งใหม่ นำมาซึ่งความมั่นคงและความมั่นใจในระบบเศรษฐกิจโลกที่เวียดนามเพิ่งก้าวเข้ามา

กลุ่มเศรษฐกิจเอกชนขนาดใหญ่จำนวนมากในเวียดนามถือกำเนิดขึ้นในเวลานี้

อย่างไรก็ตาม 96% ของวิสาหกิจเวียดนามยังคงเป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม แม้แต่แนวโน้มของการย่อส่วน การขาดแคลนวิสาหกิจขนาดกลาง และแนวคิด "กลัวการเติบโต ไม่กล้าที่จะเติบโต" ก็ยังคงมีอยู่ ซึ่งเห็นได้อย่างชัดเจนจากการลงทุนที่ชะลอตัวของภาคเอกชนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการระบาดใหญ่ แต่อีกส่วนหนึ่งมาจากความแออัดและอุปสรรคมากมายในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ

ลองนึกภาพดูว่าสภาพแวดล้อมทางธุรกิจเปรียบเสมือนทางหลวง 5 เลน หากปิดถนน 2-3 เลน และตั้งจุดตรวจหลายแห่ง ความเร็วของรถก็จะต้องลดลง และอาจต้องหยุดรอ ความเสี่ยงนั้นประเมินค่าไม่ได้ ทีนี้ หากเราเลิกคิดที่จะห้าม หากไม่สามารถจัดการได้ หันมาส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนา ถนนหนทางก็จะโล่ง ธุรกิจต่างๆ จะสามารถดำเนินไปได้ด้วยความเร็วสูงสุด เงินจะเปลี่ยนเป็นเงิน และโอกาสต่างๆ จะกลายเป็นความมั่งคั่งและวัตถุในไม่ช้า...” คุณชุงอธิบาย

คาดการณ์ว่าเวียดนามจะติดอันดับ 20 ประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในโลกภายในปี 2573 ตามข้อมูลของกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) เศรษฐกิจของเวียดนามจะเติบโตถึงขนาด 506 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 ซึ่งอยู่อันดับที่ 33 ของโลก ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นจาก 433 พันล้านเหรียญสหรัฐและอันดับที่ 34 ในปี 2023 สูงกว่าอันดับที่ 37 ในปี 2020 อย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม หากแปลงตามความเท่าเทียมของอำนาจซื้อ (PPP) เพื่อเปรียบเทียบความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ IMF คาดการณ์ว่า GDP ของเวียดนามโดย PPP ในปี 2024 จะอยู่ที่ประมาณ 1,559 พันล้านเหรียญสหรัฐ อันดับที่ 25/192 ของโลก และอาจสูงถึงประมาณ 2,343 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2029 ซึ่งเข้าสู่ 20 อันดับแรกของประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ เทียบเท่ากับจีน สหรัฐอเมริกา อินเดีย ญี่ปุ่น อินโดนีเซีย เยอรมนี รัสเซีย บราซิล ตุรกี สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส เม็กซิโก อิตาลี เกาหลีใต้ ซาอุดีอาระเบีย สเปน แคนาดา อียิปต์ และบังกลาเทศ

การคาดการณ์นี้สูงกว่ารายงานการวิจัยโลกปี 2050 ของ PricewaterhouseCoopers (PwC) ที่เผยแพร่ในปี 2017 อย่างมาก ดังนั้น เวลาที่เวียดนามจะติดอันดับ 20 อันดับแรกคือปี 2050 โดยมี GDP (PPP) อยู่ที่ 3,176 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในปี 2558 รัฐบาลตั้งเป้าการเติบโตทางเศรษฐกิจให้เติบโตถึงสองหลัก ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายที่รัฐสภากำหนดไว้มาก กล่าวคือ เวียดนามไม่เพียงแต่ต้องการบรรลุเป้าหมายตั้งแต่เนิ่นๆ เท่านั้น แต่ยังต้องการก้าวให้ทันประเทศที่มีเศรษฐกิจขนาดใหญ่ที่สุด เพื่อสร้างแรงผลักดันในการบรรลุเป้าหมายสำคัญต่อไป

โอกาสครั้งหนึ่งในชีวิตนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับชุมชนธุรกิจเท่านั้น...

ที่มา: https://baodautu.vn/viet-nam-vao-top-15-nen-kinh-te-lon-chau-a-doanh-nghiep-muon-nam-co-hoi-ngan-nam-co-mot-d237281.html