จุดพักรถบนทางหลวงสายเหนือ-ใต้
เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรเป็นระเบียบและปลอดภัย และอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในช่วงวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม และ ช่วงฤดูท่องเที่ยว ฤดูร้อนสูงสุดในปี 2568 กรมทางหลวงเวียดนามได้จัดเตรียมข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของจุดพักรถ สถานีชั่วคราว ทางแยกบนทางด่วน บริการ (ปั๊มน้ำมัน ฯลฯ) บนส่วนที่ได้เปิดให้ใช้งานได้ รวมถึงทางแยกที่ทางเข้าและทางออกของโครงการส่วนประกอบที่คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานได้ในช่วงเวลานี้บนทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้
จากฮานอย ไปวิญมีจุดพักรถ 4 จุด
โดยเฉพาะพื้นที่ภาคเหนือ ตั้งแต่ Phap Van ถึง Bai Vot กำลังใช้ประโยชน์จากจุดพักรถของบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ที่ (กม.227+000) สถานี Xuan Cuong (ขวามือของเส้นทาง กม.269+313) สถานี Xuan Khiem (ซ้ายมือของเส้นทาง กม.269+410) และสถานีชั่วคราวบนเส้นทาง Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 (กม.329+700) Nghi Son - Dien Chau (กม.427+035)
ทั้งนี้ จากฮานอยถึงวิญ ระยะทางประมาณ 280 กม. มีจุดพักรถ/สถานีชั่วคราว 4 จุด (สถานีของผู้ลงทุนที่เปิดดำเนินการ 2 จุด และสถานีชั่วคราว 2 จุด) ระยะทางเฉลี่ย 60-70 กม. โดยจัดให้มีจุดพักรถ/สถานีชั่วคราว เพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้องการหยุดรถน้อยที่สุดสำหรับยานพาหนะที่ร่วมในเส้นทาง
จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังญาจางมีจุดพัก 5 จุด
ในภาคใต้ ตั้งแต่นครโฮจิมินห์ถึงญาจาง มีสถานีบนเส้นทาง โฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ที่ให้บริการ (กม.41) และที่ตั้งสถานีชั่วคราว 4 แห่งบนเส้นทาง Phan Thiet - Dau Giay (Km47+500), Vinh Hao - Phan Thiet (Km205+092), Cam Lam - Vinh Hao (Km113) และ Nha Trang - Cam Lam (กม.33+930).
จะเห็นได้ว่าจากนครโฮจิมินห์ถึงนาตรัง ระยะทางประมาณ 400 กม. มีจุดพักรถ/สถานีชั่วคราว จำนวน 5 จุด (สถานีของผู้ลงทุนเปิดให้บริการ 1 จุด แบ่งเป็นเปิดดำเนินการชั่วคราวบางส่วน 2 จุด และสถานีชั่วคราว 2 จุด) ระยะทางเฉลี่ย 60-70 กม. โดยจัดให้มีจุดพักรถ/สถานีชั่วคราว เพื่อให้ได้ปริมาณการจอดให้รถยนต์น้อยที่สุด
นอกจากนี้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีจุดพักรถบนเส้นทาง Cam Lo - La Son ที่เชื่อมต่อจาก Quang Tri กับ Hue ระยะทางประมาณ 98.3 กม. จึงได้จัดจุดพักรถชั่วคราวไว้ที่ กม.ที่ 64+200 ทางด้านซ้ายของเส้นทาง และ กม.ที่ 77+800 ทางด้านขวาของเส้นทาง
ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่า ตั้งแต่เหนือจรดใต้ จนถึงปัจจุบันมีจุดพักรถ/สถานีชั่วคราวทั้งหมด 10 แห่ง โดย 3 แห่งดำเนินการโดยนักลงทุน และเป็นสถานีชั่วคราว 7 แห่ง เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของผู้คน
โครงการทางด่วนที่จะเริ่มดำเนินการในวันที่ 30 เมษายน ได้แก่ บ๊ายโวต – ฮัมงี, ฮัมงี – วุงอัง, บุง – วันนิญ, วันฟอง – นาตรัง, เบินลุก – ลองถั่น ซึ่งอยู่ระหว่างการลงทุนสร้างจุดพักรถ แต่ยังไม่มีสถานีชั่วคราว
ตัวแทนของฝ่ายบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่า หน่วยงานดังกล่าวกำลังกำกับดูแลและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เพื่อจัดสรรการลงทุนในการก่อสร้างจุดพักรถ 21 จุดบนทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้โดยเร่งด่วนและเด็ดขาด
ณ ปัจจุบัน กรมทางหลวงได้ลงนามสัญญาก่อสร้างจุดพักรถ 18 จุดแล้ว มีสถานี 1 แห่ง (กวีเญิน-ชีถัน) อยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้ลงทุน คาดว่าจะเปิดประมูลในวันที่ 26 พฤษภาคม 2568 มีสถานี 2 แห่ง (กานเทอ-เฮาซาง สถานีเฮาซาง-กาเมา) อยู่ระหว่างการปรับข้อมูลโครงการ เนื่องจากการลงทุนแตกต่างกัน และสอดคล้องกับมาตราส่วนการวางแผนที่ปรับจาก 4 ช่องจราจรเป็น 6 ช่องจราจร ตามมติคณะรัฐมนตรีที่แก้ไขแผนโครงข่ายถนน
นักลงทุนเร่งดำเนินขั้นตอนการลงทุนและดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถ โดยมุ่งหวังให้งานบริการสาธารณะเกือบเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 ธันวาคม 2568 ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 02/CD-BXD ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568
เมื่อกลางเดือนมีนาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh ได้ส่งโทรเลขถึงคณะกรรมการประชาชนของ 12 จังหวัด เพื่อขอเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ให้เสร็จเร็วขึ้น
แม้ว่ากระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) จะออกเอกสารและหนังสือแจ้งเร่งรัดหลายฉบับ แต่ความคืบหน้าของโครงการจุดพักรถยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง สาเหตุหลักคือ งานเคลียร์พื้นที่ไม่เป็นไปตามกำหนดสัญญา ทำให้ไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดที่นายกรัฐมนตรีกำหนด นอกจากนี้ ความล่าช้าในการลงทุนก่อสร้างจุดพักรถยังส่งผลต่อแผนการเก็บค่าธรรมเนียมเข้างบประมาณแผ่นดินอีกด้วย
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/doc-tuyen-cao-toc-bac-nam-co-nhung-tram-dung-nghi-nao-102250425162039622.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)