จังหวัดด่งนายมีคุณสมบัติในการนำเข้ารถยนต์

ปัจจุบันจังหวัดด่งนายมีหน่วยงานศุลกากรชายแดน (HQCK) 5 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือด่งนาย (HQCK) ท่าเรือเญินจั๊ก (HQCK) ท่าเรือเญินจั๊ก (HQCK) ท่าเรือเญินจั๊ก (HQCK) ระหว่างประเทศฮวาลือ (Hoa Lu International HQCK) ท่าเรือเญินจั๊ก (Hoang Dieu HQCK) และท่าเรือหลกถิญ (Loc Thinh HQCK) ซึ่งท่าเรือเญินจั๊ก (HQCK) ขนาดใหญ่ ตอบสนองความต้องการด้านการนำเข้าและส่งออกสินค้า

กิจกรรมนำเข้าและส่งออกที่ท่าเรือเฟือกอาน ภาพโดย: หง็อกเหลียน

อย่างไรก็ตาม ในบรรดาสินค้าที่อยู่ระหว่างขั้นตอนนำเข้าที่สำนักงานศุลกากรจังหวัดด่งนาย รถยนต์ยังไม่ได้รวมอยู่ในรายการสินค้าที่อนุญาตให้นำเข้าตามที่ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ประกาศ

รถยนต์ที่ผ่านคุณสมบัติแต่ยังไม่ได้รับอนุญาตให้นำเข้า

ตามมติ คณะรัฐมนตรี ที่ 23/2562/QD-TTg ลงวันที่ 27 มิถุนายน 2562 เรื่อง ประกาศรายชื่อสินค้าที่ต้องผ่านพิธีการศุลกากร ณ ประตูนำเข้า (มติคณะรัฐมนตรีที่ 23) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 16 ที่นั่ง เป็น 1 ใน 14 สินค้านำเข้าที่ต้องผ่านพิธีการศุลกากร ณ ประตูนำเข้า

เพื่อปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 23 เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2564 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกหนังสือเวียนเลขที่ 21/2021/TT-BCT (หนังสือเวียนเลขที่ 21) เกี่ยวกับการควบคุมด่านชายแดนสำหรับการนำเข้ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 16 ที่นั่ง ดังนั้น ตั้งแต่เดือนมกราคม 2565 เป็นต้นไป สำนักงานศุลกากรท่าเรือเวียดนาม 6 แห่ง ได้รับอนุญาตให้นำเข้ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 16 ที่นั่ง ในจังหวัดและเมืองต่อไปนี้ ได้แก่ กว๋างนิญ ไฮฟอง แถ่งฮวา ดานัง และ โฮจิมิน ห์ โดยมีสำนักงานศุลกากร 2 แห่งที่ได้รับอนุญาตให้นำเข้ารถยนต์

ในจังหวัดด่งนาย ศูนย์พิธีการศุลกากรโญนตราจ เป็นหนึ่งในศูนย์พิธีการศุลกากรทั้งห้าแห่งของจังหวัดที่มีจุดแข็งในการใช้ประโยชน์และดำเนินการตามขั้นตอนนำเข้ารถยนต์ เนื่องจากพื้นที่ภายใต้การบริหารจัดการมีท่าเรือเฟือกอาน (ตำบลเฟือกอาน) ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2567

ท่าเรือฟืกอานมีพื้นที่กว่า 164 เฮกตาร์ และเงินลงทุนรวมกว่า 11 ล้านล้านดอง มีท่าเทียบเรือ 9 ท่า ความยาวรวมประมาณ 2.8 กิโลเมตร สามารถรองรับเรือขนาดสูงสุดถึง 60,000 ตัน คาดว่าท่าเรือแห่งนี้จะเป็นจุดเชื่อมโยงยุทธศาสตร์การพัฒนาห่วงโซ่โลจิสติกส์ของจังหวัดด่งนายและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ปัจจุบัน ท่าเรือเฟือกอานได้ร่วมมือกับบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศหลายแห่ง เช่น WANHAI, MSC, SITC... คุณเจือง ฮวง ไห่ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฟุกอาน พอร์ต อินเวสต์เมนต์ แอนด์ เอ็กโพลเทชั่น ปิโตรเลียม จอยท์ สต็อค กล่าวว่า ท่าเรือเฟือกอานมีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ใกล้กับแม่น้ำถิวาย ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือสำคัญสู่ทะเลตะวันออก นอกจากนี้ ท่าเรือยังตั้งอยู่ใกล้กับเขตอุตสาหกรรมสำคัญของด่งนายและนครโฮจิมินห์ จึงสะดวกต่อการดึงดูดการลงทุนและการขนส่งสินค้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปี พ.ศ. 2569 เมื่อท่าอากาศยานลองถั่นเริ่มเปิดให้บริการ ท่าเรือเฟือกอานจะมีมูลค่าเพิ่มขึ้น เนื่องจากอยู่ห่างจากท่าอากาศยานไม่ถึง 30 กิโลเมตร ท่าเรือนี้จะยังคงเป็นจุดแข็งและเหมาะสมอย่างยิ่งในการดึงดูดนักลงทุน และในขณะเดียวกันก็จะกลายเป็นเครือข่ายโลจิสติกส์หลายรูปแบบทั้งในประเทศและต่างประเทศ

มีส่วนช่วยให้รายได้งบประมาณแผ่นดินเพิ่มขึ้นจากการนำเข้ารถยนต์

จากการประเมินของสำนักงานศุลกากรประจำภูมิภาคที่ 18 (จังหวัดด่งนาย) ท่าเรือเฟื้อกอานเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อระบบการจราจรระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย และทางด่วนเดาเจียย-ฟานเทียด และในอนาคตอันใกล้จะมีถนนเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือเพิ่มขึ้น เมื่อระบบการจราจรเชื่อมโยงกันอย่างสอดประสาน ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบนิคมอุตสาหกรรม เขตอุตสาหกรรมส่งออก คลังสินค้า สนามบินลองถั่น และท่าเรือต่างๆ จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่แข็งแกร่งของภาคการนำเข้า-ส่งออก เพื่อตอบสนองความต้องการของสินค้านำเข้า-ส่งออก สำนักงานศุลกากรประจำภูมิภาคที่ 18 ได้พยายามปฏิรูปกระบวนการบริหารในภาคศุลกากร พัฒนาคุณภาพบุคลากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การนำแบบจำลองศุลกากรอัจฉริยะมาใช้ในการตรวจสอบและดำเนินพิธีการศุลกากรเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบ

ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2568 รายได้งบประมาณแผ่นดินของจังหวัดด่งนายพุ่งสูงกว่า 75 ล้านล้านดอง เพื่อให้ภารกิจการจัดเก็บรายได้ประจำปี 2568 สำเร็จลุล่วง และเตรียมแหล่งรายได้สำหรับปี 2569 ภาคภาษีและศุลกากรกำลังพยายามรักษาและพัฒนาแหล่งรายได้ที่ยั่งยืน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่วางไว้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

เล วัน ตุง หัวหน้าสำนักงานศุลกากรประจำภูมิภาคที่ 18 ตระหนักถึงข้อได้เปรียบของท่าเรือเฟื้อกอานในการรับรถยนต์นำเข้า ในการประชุมกับผู้นำจังหวัดเกี่ยวกับการดำเนินงานด้านการเงินในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2568 กล่าวว่า ภาคศุลกากรกำลังพยายามแสวงหาผลประโยชน์จากแหล่งรายได้ สถานการณ์การผลิตของผู้ประกอบการยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สหรัฐอเมริกายังคงออกคำเตือนเกี่ยวกับภาษีอย่างต่อเนื่อง มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกที่รวมภาษีคิดเป็นสัดส่วนเพียง 15% ของมูลค่าการนำเข้า-ส่งออกทั้งหมดของจังหวัด

ด่งนายได้เสนอให้อนุญาตให้ดำเนินการนำเข้ารถยนต์ที่ท่าเรือเฟือกอาน ตามระเบียบข้อบังคับในมตินายกรัฐมนตรีหมายเลข 23 ด่งนายไม่ใช่สถานที่สำหรับการนำเข้ารถยนต์ ในขณะที่ด่งนายมีบริษัทขนาดใหญ่ เช่น บริษัท โด่ ถั่น ออโต้ จอยท์ สต็อก จำกัด บริษัท ซูซูกิ เวียดนาม จำกัด และกลุ่มบริษัท เจือง ไห่... แต่รถยนต์ยังคงต้องผ่านขั้นตอนการนำเข้าจากที่อื่น

นายเล วัน ทุง กล่าวว่า หากจังหวัดด่งนายได้รับอนุญาตให้นำเข้ารถยนต์ ศุลกากรหนองตราจ และขีดความสามารถของท่าเรือเฟือกอานจะสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของท้องถิ่นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้มีรายได้งบประมาณเข้ามาจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาข้างหน้า จังหวัดด่งนายจะต้องเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากในการเพิ่มรายได้งบประมาณ

ง็อก เลียน

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-dieu-kien-nhap-khau-o-to-d033112/