นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ได้เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 19 เพื่อประเมินผลงานในช่วง 6 เดือนแรกของปี ภารกิจที่จะเกิดขึ้นของคณะกรรมการอำนวยการ และสรุปช่วงเวลาจำลองสูงสุด "ใช้เวลา 500 วัน 500 คืนในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม."
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเร่งรัดและก้าวข้ามขีดจำกัดด้วยจิตวิญญาณแห่งความรวดเร็วและกล้าหาญ แสวงหาแนวทางแก้ไขเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และบรรลุความสำเร็จในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ เพื่อสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการส่งเสริมการเติบโตทาง เศรษฐกิจ อันจะนำไปสู่การพัฒนาประเทศในยุคใหม่
 |
| สานต่อความพยายามในการสร้างความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ในภาพ: ทางด่วนสายหมี่ ถ่ วน-กานโถ ตัดผ่านหวิงลอง ภาพ: ตุยเยตเฮียน |
งบประมาณกว่า 66.5 ล้านล้านดอง ก่อสร้างทางหลวง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮ่อง มิงห์ ระบุว่า โครงการภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐสำหรับงานและโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง จนถึงปัจจุบันประกอบด้วยโครงการ 37 โครงการ/โครงการประกอบ 95 โครงการ (DATP) ในจำนวนนี้ 35 โครงการอยู่ในภาคถนน และ 2 โครงการอยู่ในภาคการบิน
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 การดำเนินการตามนโยบายของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการรวมจังหวัดและเมือง และการจัดตั้งรูปแบบการบริหารราชการแบบสองระดับ กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ได้ทุ่มเทเวลาอย่างมากในการสร้างสถาบัน ขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินงานด้านการจัดเตรียมและปรับปรุงกลไก อย่างไรก็ตาม ด้วยความมุ่งมั่นและทิศทางที่เด็ดขาดของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี การประสานงานระหว่างกระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานท้องถิ่นอย่างสม่ำเสมอ ต่อเนื่อง และมีความรับผิดชอบ ทำให้การจัดและดำเนินโครงการต่างๆ ประสบผลสำเร็จอย่างโดดเด่นหลายประการ
จนถึงขณะนี้ งานเคลียร์พื้นที่โครงการที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 ได้เสร็จสิ้นลงโดยพื้นฐานแล้ว เหลือเพียงถนนทางเข้าหรือสายไฟฟ้าแรงสูงอีกเล็กน้อย แต่ความคืบหน้าในการดำเนินการยังไม่ได้รับผลกระทบ สำหรับโครงการที่เพิ่งเริ่มต้นขึ้น หน่วยงานท้องถิ่นได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว และจะดำเนินการก่อสร้างทันทีที่พื้นที่พร้อม
สำหรับโครงการในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง หลังจากที่ประสบปัญหาในการกำหนดปริมาณวัสดุก่อสร้างมาเป็นเวลานาน ขณะนี้จังหวัดต่างๆ ได้พิจารณาและจัดเตรียมปริมาณวัสดุให้เพียงพอแล้ว (ทรายประมาณ 76.2 ล้านลูกบาศก์เมตร/ความต้องการ 65.5 ล้านลูกบาศก์เมตร สำหรับโครงการ 12 โครงการในพื้นที่) และดำเนินการอนุมัติเหมืองแร่เสร็จสิ้นแล้ว ซึ่งช่วยขจัดปัญหาคอขวดสำคัญของโครงการ สร้างเงื่อนไขให้สามารถเร่งรัดความคืบหน้าของการก่อสร้างได้
จนถึงปัจจุบัน มีทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 4 สายที่สร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว (ช่วงบ๋ายโวต-ฮัมงี, ช่วงฮัมงี-หวุงอัง, ช่วงบุง-วันนิญ และช่วงวันฟอง-ญาจาง 70 กม.) โดยมีความยาวรวม 208 กม. ของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2564-2568, โครงการเบิ่นลุก-ลองถั่น 19 กม. และโครงการสาย DATP 3 เบียนฮวา-หวุงเต่า 10 กม. เนื่องในโอกาสวันที่ 30 เมษายน ทำให้จำนวนทางด่วนทั่วประเทศรวมเป็น 2,268 กม.
คาดว่าภายในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เส้นทางหลัก DATP Vung Ang-Bung (55 กม.) Van Ninh-Cam Lo (66 กม.) เส้นทางที่เหลือ 13 กม. ของ DATP Van Phong-Nha Trang และบางส่วนของ DATP Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh จะสร้างเสร็จเพิ่มอีก 208 กม. ทำให้จำนวนถนนทั่วประเทศรวมเป็น 2,476 กม.
โครงการทางด่วนที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 บรรลุเป้าหมาย 3,000 กิโลเมตร ได้เร่งดำเนินการเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตในช่วง 6 เดือนแรกของปี หลายโครงการที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2569 ก็ได้พยายามดำเนินการเช่นกัน โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างเส้นทางหรือส่วนที่มีคุณสมบัติให้เสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งเร็วกว่าที่วางแผนไว้ 4-5 เดือน มูลค่ารวมของผลผลิตการก่อสร้างโครงการทางด่วนในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 สูงกว่า 66,500 พันล้านดอง
ในภาคการบิน อาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตได้เปิดให้บริการแล้ว ส่วนระบบ DATP ของท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการเพื่อให้เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้
เดินหน้าเร่งและฝ่าฟันโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง เจิ่น ฮอง มิงห์ กล่าวเสริมว่า คาดว่าภายในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 จะมีทางด่วนเพิ่มอีก 208 กิโลเมตร ซึ่งจะทำให้จำนวนทางด่วนทั่วประเทศรวมเป็น 2,476 กิโลเมตร ตามแผน กระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นจะต้องสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จประมาณ 733 กิโลเมตร นับจากนี้ไปจนถึงสิ้นปี
ในจำนวนนี้ มีโครงการบางโครงการที่ความคืบหน้าล่าช้า ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จตามเป้าหมาย ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงจำเป็นต้องติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด กำกับดูแลให้นักลงทุนและผู้รับเหมาจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ" อย่างต่อเนื่อง ดำเนินการอย่างจริงจัง ขจัดปัญหาอุปสรรคเชิงรุก และนำแนวทางแก้ไขทางเทคนิคมาประยุกต์ใช้เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้าง
นอกจากนี้ ให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จ 100% รวมถึงการเคลียร์พื้นที่สำหรับจุดพักรถ ภายในวันที่ 15 สิงหาคม 2568 หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ยังคงปรับปรุงโครงสร้างองค์กรให้สมบูรณ์แบบ โดยไม่อนุญาตให้มีการหยุดชะงักในการเคลียร์พื้นที่และการจัดการการดำเนินโครงการใดๆ ทั้งสิ้น
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้กล่าวยกย่องและยกย่องกระทรวง ท้องถิ่น องค์กรธุรกิจ บริษัททั่วไป คณะกรรมการบริหารโครงการ และสำนักข่าวหลายแห่งที่ได้ทุ่มเทความพยายามและมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการดำเนินการและเร่งรัดโครงการต่างๆ ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีได้ย้ำว่า เรากำลังเร่งรัดสู่เส้นชัย เร่งรัด และฝ่าฟันอุปสรรคด้วยจิตวิญญาณแห่งความเร็วและความกล้าหาญ แสวงหาแนวทางแก้ไขเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และประสบความสำเร็จในการพัฒนายุทธศาสตร์ด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 และคำแนะนำของเลขาธิการใหญ่โต ลัม
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เมื่อวันที่ 19 สิงหาคมที่ผ่านมา พิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการสำคัญต่างๆ จะทำให้ประเทศเวียดนามมีทางด่วนระยะทาง 2,476 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 1,397 กิโลเมตร (เกินแผน 1,000 กิโลเมตร) คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ แผนงานที่สภาแห่งชาติชุดที่ 13 กำหนดไว้จะเสร็จสมบูรณ์ โดยประเทศเวียดนามจะมีทางด่วนระยะทางอย่างน้อย 3,000 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 1,000 กิโลเมตร (อาจเกือบ 2,000 กิโลเมตร) และสนามบินลองแถ่งเสร็จสมบูรณ์ นับเป็นการสร้างแรงผลักดัน สร้างพลัง และยกระดับศักยภาพเพื่อก้าวสู่ยุคสมัยใหม่ของประเทศ
 |
| สะพาน Rach Mieu 2 ที่เชื่อมจังหวัดด่งท้าปและหวิงลองคาดว่าจะเปิดใช้งานก่อนวันที่ 2 กันยายน ภาพโดย: KHÁNH DUY |
เหลือเวลาอีกเพียง 5 เดือนนับจากนี้ไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ขณะที่ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ยึดมั่นในความรับผิดชอบ คล่องตัวมากขึ้น พัฒนาโครงการ ทุ่มเทความพยายามและความมุ่งมั่นมากขึ้น เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า “อุดมการณ์ต้องชัดเจน ความมุ่งมั่นต้องสูง การกระทำต้องเด็ดขาด มีประสิทธิภาพ มุ่งมั่น และสำคัญ” ในกระบวนการดำเนินงาน ภารกิจต้องมั่นใจว่า 6 ปัจจัยหลักมีความชัดเจน ได้แก่ บุคลากรชัดเจน การทำงานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน อำนาจชัดเจน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบ ประเมินผลง่าย และกระตุ้นง่าย” นอกจากนี้ ให้ดำเนินการเคลื่อนไหวเลียนแบบรักชาติอย่างมีประสิทธิภาพต่อไป ซึ่งรวมถึงช่วงเวลาสูงสุดของการเลียนแบบ “500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตร”
พร้อมกันนี้ นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า การเร่งพัฒนาจะต้องควบคู่ไปกับการประกันคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม เน้นการจัดภูมิทัศน์และพื้นที่ส่วนกลางของโครงการ เสริมสร้างการบริหารจัดการ การตรวจสอบ การกำกับดูแล และการพัฒนาคุณภาพงาน
คาดว่าวันที่ 19 สิงหาคมนี้ จะมีการเริ่มและเปิดตัวโครงการใหญ่ๆ ทั่วประเทศพร้อมกัน ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568 กระทรวงการก่อสร้างจะประสานงานกับจังหวัด เมือง และบริษัทต่างๆ เพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการต่างๆ ทั่วประเทศให้สำเร็จลุล่วง นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้เรียกร้องให้มีการเตรียมการอย่างดีสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการและงานขนาดใหญ่เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 80 ปี วันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม (2 กันยายน 2488 - 2 กันยายน 2568) นายหลู กวาง งอย รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหวิญลอง กล่าวว่า จังหวัดกำลังประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (My Thuan Project Management Board) เพื่อทำพิธีเปิดสะพานราจเมี่ยว 2 ในวันที่ 19 สิงหาคม ปัจจุบันจังหวัดหวิญลองยังไม่มีโครงการทางด่วนผ่าน อย่างไรก็ตาม จังหวัดได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมา เพื่อจัดหาทรายให้เพียงพอกับความต้องการของโครงการ ปัจจุบันโครงการต่างๆ ในจังหวัดยังขาดแคลนวัตถุดิบ ดังนั้น เราจึงหวังว่ากระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางจะศึกษาหากลไกในการจัดหาวัสดุอุดรอยรั่ว นอกจากนี้ จังหวัดยังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อดำเนินโครงการต่างๆ โดยมุ่งไปที่การวางแผนพื้นที่วัตถุดิบ หลีกเลี่ยงการพึ่งพาการจัดหาวัสดุอุดรอยรั่ว |
บทความและรูปภาพ: TUYET HIEN
ที่มา: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202508/dot-pha-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-manh-me-thuc-day-tang-truong-kinh-te-19205c6/
การแสดงความคิดเห็น (0)