โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E : งบประมาณการรื้อถอนที่ดินนอกเขตทางรถไฟ

(QNO) - ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งลงนามในเอกสารหมายเลข 3779 แก่กรมการคลัง กองทุนเพื่อการลงทุนเพื่อการพัฒนากวางนาม และคณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญ เกี่ยวกับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E ตอนกม.15+270 - กม.89+700 (ตำบลบิ่ญกวี ตำบลทังบิ่ญ - ฟุ้กซวน ตำบลฟุ้กเซิน)

Báo Quảng Nam•13/05/2025

1(3).jpg — โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E จะสร้างสะพานข้ามทางรถไฟที่ตำบลบิ่ญกวี (ทังบิ่ญ) ภาพ: กงตู

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญเป็นประธานและสั่งการให้หน่วยงานที่ปฏิบัติงานด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่ ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการด้านการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) นอกขอบเขตของเสา GPMB ในพื้นที่สะพานลอยทางรถไฟของโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E

จัดทำและส่งแผนการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อการประเมินและอนุมัติ โดยให้แน่ใจว่าเป็นไปตามระเบียบและขั้นตอนปัจจุบัน ตามแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ที่ได้รับอนุมัติแล้ว เขตจะจัดทำกระบวนการขอเบิกเงินทุนจากกองทุนพัฒนาที่ดินจังหวัด เพื่อจ่ายเงินชดเชยและเคลียร์พื้นที่ให้แก่ครัวเรือนตามกฎหมาย

กองทุนการลงทุนพัฒนา กวางนาม ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนของเขตทังบิ่ญและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการเบิกเงินล่วงหน้าทุนจากกองทุนพัฒนาที่ดิน และให้คำแนะนำต่อคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเพื่อตัดสินใจตามข้อบังคับทางกฎหมาย

คณะกรรมการประชาชนเขตทังบิ่ญมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมบันทึกที่สมบูรณ์และเอกสารที่เกี่ยวข้องให้กับกองทุนการลงทุนพัฒนากวางนามเพื่อสังเคราะห์และให้คำปรึกษาเพื่อส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กรมการคลังเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อค้นคว้าและให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและสนับสนุนเงินทุนจากงบประมาณจังหวัด (100% ของต้นทุนดำเนินการทั้งหมด) ให้กับคณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญเพื่อดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่นอกขอบเขตการปักเสาเคลียร์พื้นที่ในบริเวณสะพานลอยทางรถไฟของโครงการตามแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

2(4).jpg — นอกจากชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ที่ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังปูอยู่ในขณะนี้แล้ว ผิวทางหลวงหมายเลข 14E จะได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์อีกชั้นหนึ่ง ภาพ: กงตู

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2025 หน่วยงานบริหารถนนเวียดนามได้ออกเอกสารหมายเลข 596 เพื่อตอบสนองต่อคำร้องเรียนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม เกี่ยวกับข้อเสนอขอปรับปรุงแบบทางเข้าสะพานลอยทางรถไฟ ขนาดความกว้างถนนตั้งแต่ 3.5 เมตร เป็น 5.5 เมตร พร้อมทางเดินเท้า ผู้ลงทุนเห็นชอบให้ปรับปรุงแบบและอนุมัติปรับปรุงแบบ คณะกรรมการบริหารโครงการ 4 และหน่วยที่ปรึกษา กำลังจัดเตรียมเอกสารการออกแบบ และประมาณการที่ปรับปรุงและเพิ่มเติม (รวมถึงต้นทุนประมาณการเพิ่มเติมสำหรับการเคลียร์พื้นที่และการเคลียร์พื้นที่)

เกี่ยวกับข้อเสนอเรื่องเงินทุน กรมทางหลวงเวียดนามกล่าวว่า หลังจากการปรับสมดุลแล้ว ทุนที่เหลือสำหรับโครงการคือประมาณ 190,000 ล้านดอง ตามที่วางแผนไว้ เงินทุนนี้จะถูกนำไปใช้ในการดำเนินการรายการต่างๆ ที่ได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงก่อสร้าง เป็นมูลค่าประมาณ 166 พันล้านดอง (รวมถึง 20 พันล้านดองสำหรับสร้างสะพาน Dak Mi 1 ใหม่ 126 พันล้านดองสำหรับเสริมความแข็งแรงของชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ 20 พันล้านดองสำหรับเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับเสาเคลียร์พื้นที่เมื่อขยายถนนบริการจาก 3.5 เมตรเป็น 5.5 เมตร) ดังนั้นเงินที่เหลือ 24 พันล้านดองจะต้องสำรองไว้สำหรับปริมาณที่เกิดขึ้นของโครงการ

ดังนั้น โครงการจึงไม่สามารถปรับสมดุลงบประมาณ (ประมาณ 45,000 ล้านดอง) สำหรับการเคลียร์พื้นที่นอกเหนือจากเสาเข็มเคลียร์พื้นที่ตามที่จังหวัดกวางนามเสนอได้ หากจำเป็น ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามจะขอให้จังหวัดกวางนามมีวิธีแก้ไขเพื่อสร้างสมดุลให้กับแหล่งทุนในท้องถิ่นเพื่อนำเนื้อหานี้ไปปฏิบัติ

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-ung-von-giai-phong-mat-bang-ngoai-vach-khu-vuc-duong-sat-3154639.html