โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E : งบประมาณสำหรับการเคลียร์พื้นที่นอกเขตทางรถไฟ

(QNO) - ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งลงนามเอกสารหมายเลข 3779 ให้กับกรมการเงิน กองทุนเพื่อการพัฒนาจังหวัดกวางนาม และคณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบินห์ เกี่ยวกับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14E ช่วงกิโลเมตรที่ 15+270 - กิโลเมตรที่ 89+700 (ตำบลบิ่ญกวี ตำบลทังบินห์ - ตำบลฟุ้กซวน จังหวัดฟุ้กเซิน)

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 14E จะสร้างสะพานลอยข้ามทางรถไฟในตำบลบิ่ญกวี (ทังบิ่ญ) ภาพ: กงตุง

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบินห์เป็นประธานและกำกับดูแลหน่วยงานที่ปฏิบัติงานด้านการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน เพื่อประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการดำเนินการด้านการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) นอกเหนือขอบเขตของเสา GPMB ในพื้นที่สะพานลอยทางรถไฟของโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14E แห่งชาติ

จัดทำและนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินและอนุมัติแผนการชดเชยและรื้อถอนที่ดินตามระเบียบข้อบังคับปัจจุบัน โดยอ้างอิงจากแผนการชดเชยและรื้อถอนที่ดินที่ได้รับอนุมัติแล้ว เขตจะจัดทำขั้นตอนการขอเบิกเงินทุนจากกองทุนพัฒนาที่ดินจังหวัด เพื่อจ่ายเงินชดเชยและรื้อถอนที่ดินให้แก่ครัวเรือนตามระเบียบข้อบังคับ

กองทุนการลงทุนเพื่อการพัฒนาจังหวัด กวางนาม ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนของอำเภอทังบินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการเบิกเงินทุนจากกองทุนพัฒนาที่ดิน และให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเพื่อตัดสินใจตามระเบียบกฎหมาย

คณะกรรมการประชาชนของอำเภอทังบิ่ญมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมบันทึกที่สมบูรณ์และเอกสารที่เกี่ยวข้องให้กับกองทุนการลงทุนเพื่อการพัฒนาจังหวัดกวางนามเพื่อจัดทำและให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนของจังหวัด

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กรมการคลังเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและสนับสนุนเงินทุนจากงบประมาณจังหวัด (100% ของต้นทุนการดำเนินการทั้งหมด) ให้แก่คณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบินห์เพื่อดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่นอกเหนือขอบเขตการเคลียร์เสาเข็มในพื้นที่สะพานลอยทางรถไฟของโครงการตามแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

นอกจากชั้นแอสฟัลต์คอนกรีตที่ผู้รับเหมากำลังปูอยู่ในขณะนี้แล้ว พื้นผิวทางหลวงหมายเลข 14E จะได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตอีกชั้นหนึ่ง ภาพ: CONG TU

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2568 สำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนามได้ออกเอกสารเลขที่ 596 เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม เกี่ยวกับข้อเสนอให้ปรับปรุงแบบถนนทางเข้าสะพานลอยทางรถไฟ ความกว้างถนน 3.5 เมตร ถึง 5.5 เมตร พร้อมทางเท้า นักลงทุนได้ตกลงและอนุมัติการปรับปรุงแบบ คณะกรรมการบริหารโครงการ 4 หน่วยงานที่ปรึกษา กำลังจัดทำเอกสารการออกแบบ ปรับปรุง และเพิ่มเติมประมาณการ (รวมถึงค่าใช้จ่ายในการจัดหาที่ดินเพิ่มเติมและค่าเคลียร์พื้นที่)

เกี่ยวกับข้อเสนอการจัดหาเงินทุน กรมทางหลวงเวียดนามกล่าวว่า หลังจากปรับสมดุลแล้ว เงินทุนที่เหลืออยู่ของโครงการอยู่ที่ประมาณ 190,000 ล้านดอง คาดว่าเงินทุนนี้จะนำไปใช้ในการดำเนินการตามโครงการต่างๆ ที่ได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงก่อสร้าง ประมาณ 166,000 ล้านดอง (รวมถึง 20,000 ล้านดองสำหรับสร้างสะพานดักหมี่ 1 แห่งใหม่, 126,000 ล้านดองสำหรับเสริมความแข็งแรงของชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ และ 20,000 ล้านดองสำหรับการปรับพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับเสาเข็มปรับพื้นที่เมื่อขยายถนนสายหลักจาก 3.5 เมตร เป็น 5.5 เมตร) ดังนั้น เงินทุนที่เหลือ 24,000 ล้านดองจะต้องสำรองไว้สำหรับปริมาณเงินทุนเพิ่มเติมของโครงการ

ดังนั้น โครงการนี้จึงไม่สามารถปรับสมดุลงบประมาณ (ประมาณ 45,000 ล้านดอง) สำหรับการเคลียร์พื้นที่ นอกเหนือจากการเคลียร์พื้นที่ตามที่จังหวัดกวางนามเสนอ หากจำเป็น กรมทางหลวงเวียดนามขอแนะนำให้จังหวัดกวางนามหาแนวทางแก้ไขเพื่อสร้างสมดุลแหล่งเงินทุนในท้องถิ่นเพื่อดำเนินการตามเนื้อหานี้

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-ung-von-giai-phong-mat-bang-ngoai-vach-khu-vuc-duong-sat-3154639.html