เสากั้นบางส่วนไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงกระแทกจากปัจจัยภายนอกได้
โครงการปรับปรุงถนน CMT8 มีความยาว 4,474 เมตร ความกว้างของพื้นถนน 27 เมตร ประกอบด้วยช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 2 ช่อง ช่องจราจรผสม 2 ช่อง และทางเท้า 2 ฝั่ง จากสะพานกวนถึงถนน เดียนเบียน ฟู
จนถึงปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้วหลายรายการ เช่น การย้ายไม้ประดับทั้งหมดบนเกาะกลางถนน CMT8 ไปยังที่อื่น การกำจัดวัชพืชและตัดแต่งกิ่งต้น Dipterocarpus และ Shorea ที่ปลูกอยู่สองข้างทาง การย้ายระบบไฟส่องสว่างกลางถนน CMT8 ไปไว้ริมถนน และการติดตั้งระบบระบายน้ำเสียเพื่อส่งน้ำเสียจากครัวเรือนไปยังโรงบำบัดน้ำเสียอำเภอตันนิง
บริเวณเกาะกลางถนน CMT8 หลายส่วนถูกรื้อออกทั้งหมด และหน่วยงานก่อสร้างได้วางหินก้อนใหญ่ หินก้อนเล็ก และคอนกรีตทับลงบนเกาะกลางถนนเดิม ทำให้ได้พื้นผิวที่เรียบและสะดวกสบายสำหรับยานพาหนะสัญจร
ส่วนอื่นๆ ของเกาะกลางถนนกำลังถูกรื้อถอนระหว่างการก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างได้ใช้แผ่นเหล็ก corrugated และโครงเหล็กเพื่อสร้างรั้วกั้นพื้นที่ก่อสร้างชั่วคราวและเบี่ยงเส้นทางจราจร
ไฟเตือนไม่ทำงาน
สำหรับส่วนของเกาะกลางถนนที่ได้ทำการปรับพื้นดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาจะติดตั้งแผกั้นเกาะกลางถนนแบบเคลื่อนย้ายได้ ซึ่งประกอบด้วยเสาเหล็กหลายต้นบนฐานคอนกรีต เชื่อมต่อกันด้วยเชือกหรือสายที่ขึงไว้ด้วยกัน
บริเวณด้านหน้าของเกาะกลางถนนส่วนอื่นๆ ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างหรือสร้างฐานรากเสร็จแล้ว ผู้รับเหมาจะติดตั้งแผงกั้น ป้ายสะท้อนแสงรูปสามเหลี่ยมที่มีข้อความว่า "ชะลอความเร็ว" และสัญลักษณ์สถานที่ก่อสร้าง รวมถึงติดตั้งไฟกระพริบที่ใช้งานในเวลากลางคืนเพื่อเตือนผู้ใช้ถนนด้วย
อย่างไรก็ตาม ถนน CMT8 เป็นเส้นทางคมนาคมหลักของเขตตันนิง มีปริมาณคนและยานพาหนะสัญจรหนาแน่นในแต่ละวัน แผงกั้นจราจรแบบเคลื่อนย้ายได้บางส่วนไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงกระแทกจากพายุหรือการชนกับยานพาหนะ ทำให้แผงกั้นเหล่านั้นล้มลงบนพื้นถนน
ไฟเตือนจะให้แสงสว่างอ่อนๆ ในเวลากลางคืน
ในทางกลับกัน ไฟสัญญาณเตือนแบบกระพริบให้แสงสว่างน้อยในเวลากลางคืน ซึ่งไม่เพียงพอให้ผู้ใช้รถใช้ถนนสังเกตเห็นจากระยะปลอดภัย ไฟสัญญาณเตือนบางดวงอาจทำงานผิดปกติ ทำให้ผู้ขับขี่สังเกตเห็นก็ต่อเมื่ออยู่ใกล้กับรถแล้วเท่านั้น
สิ่งของที่กล่าวมาข้างต้นกลายเป็นสิ่งกีดขวางบนท้องถนนโดยไม่ตั้งใจ ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้ถนน อันที่จริง อุบัติเหตุทางจราจรเคยเกิดขึ้นในบริเวณที่มีสิ่งกีดขวางและป้ายบนถนน CMT8 มาแล้ว
เคยเกิดอุบัติเหตุจราจรบริเวณที่มีแผงกั้นและป้ายเตือนบนถนน Cach Mang Thang Tam มาแล้ว
ตามแผนงาน โครงการปรับปรุงถนน CMT8 จะดำเนินต่อไปโดยมีหลายรายการ เช่น การรื้อถอนเกาะกลางถนนที่เหลืออยู่ การเปลี่ยนเสาสัญญาณไฟจราจรบางส่วนด้วยเสาใหม่ การเปลี่ยนกระเบื้องทางเท้าและขอบทาง การสร้างทางลาดสำหรับผู้พิการ ในขณะเดียวกัน ต้นไม้ที่เติบโตช้าบางต้นทั้งสองข้างทางจะถูกเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ เส้นแบ่งเลน ทางข้ามคนเดินถนน ป้าย สัญลักษณ์ และหลักกิโลเมตร จะได้รับการออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐานแห่งชาติว่าด้วยสัญญาณไฟจราจรทางถนน
โครงการปรับปรุงถนนกัจมังทังตามยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและยังมีงานอีกหลายส่วนที่ยังไม่แล้วเสร็จ
หวังว่าในระหว่างการก่อสร้างส่วนที่เหลือ ผู้รับเหมาจะให้ความสำคัญกับการดูแลความปลอดภัยของคนและยานพาหนะที่ใช้ถนนมากขึ้น
มหาสมุทร
ที่มา: https://baolongan.vn/du-an-chinh-trang-duong-cach-mang-thang-tam-can-chu-y-an-toan-giao-thong-a208309.html
การแสดงความคิดเห็น (0)